途岳、逍客、智跑王牌，合资紧凑型SUV如何选？

汽车信息网7月12日电。

现在很多消费者在选择产品时都有一个习惯，就是先上网查资料，然后再看其他用户的评价。

然而，有时他们读得越多，就越容易被选择宠坏。

选车也不例外。

前不久，一位1995年出生的朋友打算购买一辆合资紧凑型SUV。

他本来就看好大众途岳或者日产逍客，但随着起亚新款智能跑车Ace的推出，人气持续升温。

市场的火爆让他又犹豫不决该选择什么。

想了想，我发现途岳和逍客在市场上的表现都不错。

此外，智能跑车Ace刚刚完成中期改款。

打算购买合资紧凑型SUV的朋友一定不能回避这三款车型。

因此，今天我们就站在年轻人的角度，从设计、配置、驾驶体验三个方面来冷静分析，看看我们应该如何选择。

毫无疑问，年轻人对于设计总是有自己的想法。

年轻用户已经是各大汽车品牌的重中之重，年轻人对于潮流设计和内饰质感一直有着自己的理解。

从外观上来看，Smart Ace作为起亚汽车首款新车标车型，采用了“高能泵动美学”的设计理念。

星空点阵横向格栅与大灯巧妙融合，搭配GT-line Exclusive橙色饰条，个性化设计使其辨识度极高。

车身尾部没有采用时下流行的溜背造型，但Smart Running Ace却散发着浓郁的运动气息。

原因就在于采用了垂直阴影尾灯和赛车风格的后扩散器，再加上起伏的造型，营造出十足的肌肉感。

相比之下，途岳和逍客的造型呈现出更浓郁的家庭氛围。

途昂之后，途岳也延续了Rock-Cutting的设计语言，其带来的气势感也被“复制”到了车上。

逍客还融入了V-Motion家族的前脸设计，细长的大灯和复杂的前包围线条。

整体外观也迎合了当下的设计趋势。

综上所述，三款车型的外观都加入了很多取悦年轻消费者的细节元素，而智跑Ace的“高能泵感美学”设计让它在坚韧稳定与前卫动感之间找到了平衡点。

取得了较好的平衡，堪称同级别中的一股“清流”。

内饰方面，智跑王牌不再保守，不对称的中控台以及橙黑撞色组合，带来了强烈的视觉冲击力。

虽然材质以硬塑料为主，但细节和质感，包括贯穿式的出风口、座椅的质感、飞机形状的换挡控制面板，依然营造出强烈的品质感和运动气息。

与途岳、逍客相比，设计更趋于传统。

虽然用料比较考究，采用了皮革+软质材料的组合，而且都是双色设计，但是颜色的选择还是显得有些保守和乏味，未能让人高兴。

他们有多少“加分”。

智能时代，做出选择并不难。

紧凑型SUV一直是SUV市场中规模最大、最“拥挤”的细分市场。

想要保持市场竞争力，光靠声誉和硬实力是不够的。

毕竟，如今的消费买家想要的是高性价比的产品。

谁能让消费者花更少的钱，得到更多的配置享受，自然就占据了领先地位。

如果从这个层面来看，智跑王牌的优势显然更高。

价格方面，Ace全系售价在13.98万元至15.78万元之间，与逍客折扣后的价格基本持平。

不过Smart Ace提供了1.5T和2.0L两个版本供消费者选择，而逍客只有2.0L。

一个选择。

另一方面，途岳虽然有2.0T+四驱选项，但动力其实不如智跑Ace搭载的全新1.5T发动机强劲，而且价格偏高，与顶配车型相比已经超过22万。

这个价格通常超出了购买该级别车型的消费者的预算。

对于预算充足的消费者来说，还可以以22万元的价格选择更高级别的车型，这就让人尴尬了。

除了更好的电源选择之外，在互联网时代成长起来的年轻消费者对于智能体验也有着天然的亲和力。

通过对比不难发现，智跑王牌不仅配备了7英寸液晶仪表和10.25英寸触摸中控大屏组合，智能发动机启停、一键启动/智能钥匙、自动驻车、座椅加热、空气净化系统、手机无线充电等功能在人性化智能配置表现上比途岳、逍客更加全面。

其搭载的百度智能网联3.0系统，充分吸引了年轻人。

其实这个百度智能互联系统大家应该都很熟悉，很多自主品牌车型都采用了该系统。

除了常见的百度导航、QQ音乐等，智跑王还提供了美团外卖、车家互联等年轻人生活中不可或缺的功能服务，让车联网应用更加符合年轻人的使用习惯。

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相比之下，无论是途岳上的MIB系统，还是逍客上的日产智能网联系统，无论是功能的丰富程度还是实际使用的灵敏度，都很难达到令当今年轻消费者满意的水平。

舒适、愉快的驾驶体验正是我们所需要的。

最后来说说驾驶体验。

要知道现在年轻人消费价值观的变化，要求汽车不仅要好看、好用，开起来是否好用早已成为他们买车时的一个重要参考标准。

买车。

从账面数据来看，智跑Ace搭载的是采用CVVD技术的1.5T发动机。

最大功率提升至Ps，比途岳的EA2.0T发动机多了14Ps。

与之匹配的是7DCT变速箱。

这样的动力组合带来的输出效率基本上可以称得上是同级第一。

从实际驾驶感受来看，Smart Ace起步足够轻，左右转弯加速能力也很出色。

光加速性能确实会让人怀疑它的真实位移。

7DCT变速箱的升档节奏控制非常合理，降档动作也相当干脆利落。

整个动力总成无论在加速还是动力储备方面都给人非常不错的印象。

Smart Ace的底盘也非常紧凑。

减震器很快吸收并过滤掉路面的起伏，没有任何发散感。

再加上运动化的悬架调校，过弯时的支撑也相当不错。

整体驾驶体验非常舒适。

我们再来说说屠月。

以主销的1.4TDSG车型为例，不得不说这套动力系统的匹配已经达到了炉火纯青的地步，既强劲又经济。

不过，途岳起步时的动力连接比智跑王牌稍慢，中低速换挡时变速箱失灵的问题依然存在。

与智跑王牌和途岳相比，逍客的动力表现只能算是中规中矩。

2.0L发动机的动力储备中等。

起步阶段的加速体验比较爽快，但中后段的输出略显疲软。

它注定不能用于它。

它带来了像智能跑Ace一样能激发驾驶欲望的感觉，给人更多稳定、舒适的印象。

总而言之，途岳和逍客非常适合居家通勤，而智跑王牌不仅能给人百公里仅6L的超低油耗，还能带来快速、平稳的驾驶乐趣。

值得一提的是，Smart Ace还搭载了同级独有的L2+ DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，如HDA高速公路驾驶辅助、NSCC智能巡航控制、BVM双边侧后影像等。

让我们的旅行生活更轻松、更愉快。

事实上，如果放眼目前的合资紧凑型SUV市场，你会发现很难找到一款鱼与熊掌兼得的车型。

然而，智能汽车Ace打破了规则，在各个方面都体现了软硬实力。

或许相比大众、日产，起亚在中国消费者心中的品牌地位并不强，但不可否认的是，在这个价位、这个级别的SUV车型中，智跑Ace可以说是体现产品最彻底的选手了。

价值。

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