中国汽车新闻网11月19日报道，由我的车路新媒体矩阵主办、车路路新媒体矩阵协办的“乘风破浪迎十四五”暨第六届“金轮奖”评选活动乘用车协会，得到各大主流媒体的大力支持，颁奖典礼顺利举行。
此次共发布十大奖项、78款车型，旨在为消费者提供更有价值的购车参考。
同时，乘联会在活动上发布了主题报告，对2018年中国乘用车市场进行了深入分析，从外部环境和宏观经济角度预测了汽车市场走向，为行业发展提供切实有效的指导。
参考。
部分获奖企业发表获奖感言。
MyChelulu新媒体矩阵创始人兼CEO唐岩致辞，“2020年是非常特殊的一年，它承载着疫情下大国间的友谊，同时也是‘十四五’的开局——新时代的序幕已经拉开。
”在日新月异的传播时代，用户的阅读偏好和习惯正在发生变化，互联网技术正在颠覆和重构传播逻辑。
汽车媒体与时俱进，找到正确的价值定位和感知定位至关重要。
” 我的车露罗新媒体矩阵创始人兼CEO唐岩分析与展望：《乘风破浪迎十四五开局之年》年初突如其来的新型冠状病毒疫情来势凶猛、持续时间长、影响范围广。
作为二战以来最严重的全球性重大事件，给各国经济带来了巨大的挑战，受车市冷淡和疫情“黑天鹅”的影响，中国汽车销量总计1.1万辆。
1-10月累计增速-10.2% 乘用车协会常务副秘书长唐一一在《乘风破浪迎十四五开局之年》主题演讲中提到，政策推动和消费者认知度提升。
自我保护抵消了销量的下滑；下半年经济的企稳复苏有利于收入，促进消费热情的持续回升，也有利于汽车市场的走强。
第四季度。
乘用车协会常务副秘书长唐一一指出，虽然部分车企呈现明显复苏趋势，但乘用车厂商之间的分化日趋激烈。
相关数据显示，汽车市场淘汰赛竞争正在加速进行。
具体表现为：①企业数量不断增加，而单厂平均销量却在下降；②市场集中度不断提高，龙头企业资源多、抗风险能力强，前10名的集中度已回升至61.3%，③产能利用率年均只有52%，但前10名中却高达81%。
展望来年，唐依依表示，“我国疫情防控形势已经过了拐点，疫情对全年的影响将会减弱，产业政策等一系列市场因素仍会对汽车市场的支撑作用将略高于今年。
” ，恢复到疫情前水平。
“通过《乘风破浪迎十四五开局之年》主题演讲报告，在场嘉宾进一步了解了中国汽车市场的现状，相信这将为车企的未来规划提供高价值的参考。
以更高标准的评价体系，十大奖项、78款车型全部上榜！作为汽车新媒体先锋，我的车罗连续五年举办“新媒体人气汽车奖”，是汽车行业首家举办“新媒体人气汽车奖”的汽车新媒体。
与“金轮奖”一起举办的大型评选活动，车路路将以新的姿态迎接改革考验，将用更高标准的评价体系赋予“金轮奖”新的活力和新的内涵，打造“金轮奖”。
2019年，我的车路新媒体矩阵对今年推出的各大新车进行了深入的试驾评测，并发布了相关测试。
驱动报告。
此外，10月份，我们挑选了畅销机型中最受欢迎的10款机型，进行线下评测，从静态和动态角度深度分析各机型的产品力。
最后，我们结合网友投票结果和专家评审团的意见做出了评选。
评选出近百个候选车型。
今天，共有78款车型在第六届“金轮奖”颁奖典礼上脱颖而出。
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