Polestar 3，续航670公里，售价88万元起，或已售空

汽车信息网10月13日讯 近日，Polestar品牌首款纯电动SUV Polestar 3全球首发。

共有两款新车上市。

两个版本，售价分别为88万元和1万元。

新车搭载千瓦时锂电池，CLTC工况下最大续航里程为100公里。

Polestar 3将于明年4月的上海车展上首次中国亮相。

将于明年年中在中国成都工厂投产，预计同年第四季度开始首批交付。

从官方公布的数据来看，Polestar 3无论是动力、续航还是智能水平，还是很有竞争力的，但88万元的起售价无疑让很多人望而却步。

毕竟这个价位的用户还是很多的。

车长不足五米的5座纯电动SUV很难让人接受。

1最大续航里程针对中国市场，Polestar 3推出了两个版本车型，分别是双电机长续航版和双电机高性能版。

两种型号具有相同的电池和电机，但调整方式不同。

其中，双电机长寿命版本可提供千瓦（kW）的最大功率和牛顿米（Nm）的最大扭矩。

双电机高性能版本可达到千瓦（kW）的最大功率和牛顿米（Nm）的最大扭矩。

0到100秒的最快加速时间为4.7秒，仍然比蔚来ES7慢。

此外，Polestar 3的两个版本都标配了可调节的单踏板模式。

同时，为了减少电池电量低时的功耗，后置电机具有解耦功能，允许车辆依靠前置电机运行。

Polestar 3配备了千瓦时（kWh）大容量电池组，让Polestar 3在CLTC工况下获得公里的最大续航能力。

锂离子电池采用棱柱形电池，装在带有硼钢加固和液体冷却的保护性铝制外壳中。

电池组标配热泵系统，帮助 Polestar 3 利用环境热量进行温度调节和电池预处理。

Polestar 3还配备了双向充放电功能。

未来或许可以实现汽车与网络之间的相互充电和外部放电。

这是特斯拉没有的功能。

此外，Polestar在旗下车型中一直强调操控性和运动性。

虽然是SUV，但它还标配了自适应双腔空气悬架和主动减震器，让车辆能够从舒适状态动态调节到运动驾驶状态。

，灵活调节减震器的软硬度，每两毫秒（赫兹）调节一次减震器，以适应不同的路况。

2 携手合作伙伴开发智能化，Polestar此次在智能座舱、智能驾驶方面也展现了自己的实力，在硬件方面也不逊于新玩家。

Polestar 3的信息娱乐系统将基于高通新一代“Snapdragon数字座舱平台”构建。

骁龙数字机箱由一套开放、可扩展的云连接平台组成。

“骁龙数字座舱平台”是其核心组件。

其高计算性能将为用户提供身临其境的车内体验，包括高清显示屏。

、高品质环绕立体声并可与手机等设备无缝连接。

Polestar 3的14.5英寸中控屏内置了与谷歌联合开发的车载操作系统——原生Android车载系统。

Polestar 2是全球首款搭载原生Android车载系统的车型。

在此基础上，Polestar 3也进行了进化，优化了车内功能和HMI设计，还具有OTA升级功能，可以升级自己车辆的软件和功能，经常更新。

此外，针对中国市场，Polestar还将与科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等合作，提供丰富的车内互联体验。

在智能驾驶方面，Polestar与Zenseact、Luminar、Smart Eye等合作伙伴共同开发先进驾驶辅助系统。

Polestar 3是Polestar首款采用NVIDIA DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央处理器的车型，为智能驾驶提供高算力支持。

带激光雷达的辅助驾驶套件（Pilot Pack）包括Luminar的激光雷达和NVIDIA提供的附加控制单元，并增加了3个摄像头、4个超声波传感器以及前后视摄像头清洁功能，提供对车辆周围环境的实时检测。

（特别是对于长距离）。

车辆可以对周围环境进行更全面的3D扫描。

从目前公开的信息来看，这个系统需要是可选的。

在车内，Polestar 3首次引入Smart Eye先进的眼动追踪技术，提供两个闭环驾驶员状态监控摄像头，通过捕捉驾驶员的眼神来监测驾驶员是否分心或疲劳。

系统警告信号、声音甚至紧急制动功能都可以被触发。

目前尚不清楚该系统是否会导致小鹏的问题。

当驾驶员眼睛较小时，系统会误认为驾驶员正在打瞌睡。

2 外观和内饰采用简约的设计风格。

电动车时代，目前各大品牌并没有像燃油车那样推出高低端车型。

相反，它们的区别在于电池寿命。

因此，配置基本统一，即首发即有高端车型。

。

Polestar 3所有版本均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂、Bowers & Wilkins音响系统、杜比全景声（Dolby Atmos）环绕音响、电动车门、HUD平视显示系统和Pilot Assist等Polestar 3基于该品牌全新纯电动汽车平台开发打造。

它采用了全新的空气动力学外观设计，同时注重保留SUV的经典特征。

整体感觉让人感觉很有未来感。

Polestar 3的长度为mm，轴距为mm，与蔚来ES7尺寸大致相同。

Polestar 3的内饰材料均采用可持续环保材料，包括生物基环保材料MicroTech、经过动物福利标准认证的皮革以及完全可追溯的羊毛产品。

设计方面，依然是简约风格，看起来非常时尚。

Polestar 3将应用新一代主动和被动安全技术，包括创新的车载雷达传感器，能够准确、灵敏地检测亚毫米级的最小运动，防止婴儿、幼儿或宠物被意外锁在车内。

车。

该系统还连接到车辆的空调系统，以保护乘客免受中暑或体温过低的影响。

总的来说，相比Polestar 1和Polestar 2，Polestar 3无论是设计还是智能都有望成为大众车型??，但88万元起售价确实会让很多人望而却步。

好吧，毕竟这个价位可供选择的车型太多了。