将于广州车展首次亮相，零跑C11专利图曝光
05-27
中国汽车新闻网新闻国防大学金一南教授近日为大学生和大企业家发表演讲。
借助小视频，他再次成为网红。
十多年前利用电视金口的易中天、王立群教授至今仍受欢迎。
这位自称输在起跑线、场场皆输的老网红，给我印象最深的并不是他的经历——35岁自学读大专，36岁学外语41岁学计算机，46岁获得副学士学位，47岁走上讲台，不是他的三点经历——做有思想的人，做困难的事，并建立了一个大格局，但他的领悟——“生活变化太快，世界变化太快，知识已经过时。
太快，生活充满了不可知性，而生活最大的魅力就在于不可知性，也就是说，不可知性成为一个人改变自己命运的奋斗空间。
“这让我想起了一个人、一群人、一个行业。
这个人就是李斌。
10月30日，一篇名为《蔚来李斌，年最惨的人》的文章刷屏：这位富有、低调、有商业头脑的“旅行教父”四年前第四次创业选择了热门新能源汽车；但这一次的创业历程中，他的性格彻底颠覆了；如今，李斌正为此破产。
这篇文章引起了业内人士的共鸣。
这群人包括小鹏汽车创始人何小鹏、威马汽车创始人沉晖、新特汽车联合创始人兼CEO鲜岳、赛麟汽车董事长兼CEO王晓林等，他们都一致选择了支持。
这个行业就是汽车。
这一年，新能源汽车经历了风风雨雨。
连续10年产销量位居世界第一的中国汽车工业连续16个月同比下滑；连续三年产销量位居全球第一的中国新能源汽车产业，同比连续四个月下滑。
压力最大的就是这些企业家、有梦想的企业家。
站在这个十字路口，任何人都很难预测汽车行业的未来。
会是电动汽车、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、甲醇汽车等新能源汽车和清洁汽车吗？还是其他未知物体？创业是一种高风险、高风险、高回报的创业。
自古就有“胜者为王，败者为寇”的是非评价。
向成功者致敬，也向创业路上失败的创业者致敬。
有人说，创始人常常有种想要跳楼跳海的感觉，但醒来后，就会起身，揉揉眼睛，感觉又复活了，鸡血十足。
创业新能源汽车或许是一条不归路。
除非你离开战场，否则你不会输。
只要还在路上，就不能承认失败！不到最后一刻绝不放弃！如果你不坚持到最后，你就不会轻易成功！近日，杭州首座光伏储充一体化电站正式投入使用。
它集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩等先进技术。
即使在夜间，也可以使用白天光伏发电时储存的电力。
给电动汽车充电。
光伏、储能电池和充电桩组成微电网，电站逻辑设置为优先使用清洁能源。
如果遇到阴雨天或者充电车辆较多，系统会自动切换到公共电网供电。
电动汽车淘汰的电池并没有完全失去其价值。
根据不同容量可用于电力储存或相关供电基站，最终进入回收系统。
该电站的大容量储能电池来自于电动汽车。
与此同时，英国《卫报》网站报道称，该研究报告的共同作者、美国宾夕法尼亚州立大学教授王朝阳表示：“如果路边随处可见快速充电设施，未来驾驶者再也不用担心续航里程，10分钟就能再充电一英里。
”为此，研究团队开发了一种使用薄镍箔打造内部自充电电池。
加热结构，10分钟可充电80%而不损坏。
即使电池以这种方式反复充电。
该技术可用于开发电动汽车电池。
以锂电池为代表的电动汽车能否突破多年来燃油发动机技术的壁垒，取得领先地位？没有人能肯定地说！资深汽车智能专家程振彪告诉笔者，汽车行业的未来可以这样判断：应对气候变化、保护生态环境，汽车必须使用清洁能源，必须低碳、低碳。
排放甚至零排放。
这是一个不可逆转的趋势。
就看哪条技术路线更好，最终获胜。
如果说目前汽车行业有很多事情是不确定的，那么这一点是确定的。
陆地上唯一确定的交通工具——汽车——正在发生变化，飞向天空，并变得无人驾驶。
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