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一汽大众“亮剑”,到底靠什么在逆境中实现“逆转”?

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网12月9日电。

在持续的疫情和原材料短缺的“肆意”打击下,中国汽车市场的阴霾短期内仍将难以消散。

可以说,车市惨淡,车企人人自危。

这已成为今年汽车行业众所周知的既定事实。

尤其是今年“金九银十”传统销售旺季,受各种外部因素影响,此前火热的产销形势变得更加惨淡,能够跑赢市场的品牌少之又少。

不过,其中一汽大众却是保持稳定增速的“少数”之一。

不仅全品牌销量突破万辆,ID.新能源家族系列也在两年内用户突破10万。

,成为合资品牌中的佼佼者。

“三箭齐发”,抢占“失去的时间” 今年上半年,一汽大众的生产体系??几乎处于“约束”状态。

面对突如其来的疫情,一汽大众自身及其供应商都无奈地按下了“暂停键”。

但在疫情带来的困难下,一汽大众通过精准的疫情防控和全系统的努力,取得了疫情防控和生产经营的“双胜利”。

也正是基于全系统的努力,一汽大众自2018年3月30日第1万辆汽车下线以来,仅用了2年零7个月的时间,就实现了从万辆到万辆的跨越。

也成为2019年新冠疫情爆发以来唯一一家产销量过万辆的国内客车企业。

可以说销量是对一款产品最好的肯定,也是最直观的产品介绍。

进入下半年以来,一汽大众旗下大众品牌表现稳定,继续领跑整体车市。

以轿车家族、SUV家族、新能源家族优势产品为引领,形成了以传统车型为核心、新能源产品为主攻的双向发展布局,为后续产品提供了强大的产品矩阵支撑。

品牌发展。

根据乘联会公布的销量数据,一汽大众今年1-10月销量超过3000辆,仍稳居国内乘用车市场第一。

其中,新速腾、新宝来、高尔夫等轿车家族继续领跑细分市场。

A+级标杆产品速腾今年1-10月销量17.76万辆,位居细分市场第一; A级市场长青宝来同期实现销量18.25万辆,表现出色。

目前,速腾宝来双车车型累计销量已突破万辆,为国内A级轿车市场单一品牌累计销量最高。

今年1-10月高尔夫累计销量已突破7万辆,迈腾、CC也保持了中级轿车市场的表现。

除了在轿车领域全面发力外,一汽大众的SUV细分市场也表现出色。

自2018年推出SUV战略以来,在产品层面采取了一套创新的“组合拳”,推出了探歌、探岳、探影、蓝景等车型。

今年4月,一汽大众SUV家族率先突破100辆销量1000万辆,成为最快实现销量100万辆的合资SUV家族。

其中,探歌今年1-10月销量达到7.9万辆,探岳销量为8.4万辆。

兰精和探影在各自的细分市场也表现出色。

值得一提的是,今年第三季度,全新升级的探岳家族正式上市,在原有基础上进一步提升产品竞争力。

不久前,全新硬派五座SUV揽胜的上市,填补了探岳和揽景之间的市场空白,使一汽大众SUV产品矩阵从小型走向紧凑,从中型走向高端。

一汽大众“亮剑”,到底靠什么在逆境中实现“逆转”?

全面覆盖中大型五座到大型七座SUV细分市场。

在新能源汽车市场,一汽大众ID.CROZZ家族销量持续攀升,上市20个月累计销量突破10万辆。

通过观察不难发现,ID.CROZZ家族的推出也可以看作是一汽大众对于电动化时代的全新理解。

ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电动SUV精准瞄准了中国热门且潜力巨大的家用SUV市场。

它们采用MEB平台和全新E3电气架构,同时具有高安全性和高智能性。

产品实力为用户带来更强大的电动汽车体验。

提升运营品质,推动数字化、智能化转型作为一汽大众“联合意志”之年,拥有国内最大用户基数的一汽大众旗下大众品牌充分利用数字化、智能化升级,巩固一汽大众品牌地位新一轮的市场变化。

领先优势。

目前,一汽大众品牌正通过创新渠道向更深层次下沉,制定更快、更轻、更贴近用户的销售触点模式,实现更全面的客户接触。

例如,在一汽大众整体系统智能化的赋能下,大众品牌OTD在线定制车项目已拓展至全系列车型,交付周期在原有基础上缩短了30%。

此外,用户还可以通过一汽大众商城进行数十万种车辆定制。

得益于一汽大众强大的供应链整合能力,3-5周即可实现快速交付。

对于越来越注重个性消费的年轻用户来说,一汽大众无疑是一个非常有吸引力的选择。

而且,一汽大众品牌利用数字化转型带来的创新举措也正在向用户展示。

例如,今年6月,一汽大众打造的首个一汽大众线上云展厅正式亮相。

数智人艾达担任一汽大众虚拟形象品牌官,为用户提供车型、参数、座舱等讲解、快速讲解、选车、价格查询等服务,打造沉浸式线上观展体验。

面对电动化趋势下的市场新变化,一汽大众还通过打造全场景覆盖的充电服务生态,解决了用户的充电烦恼。

需要指出的是,一汽大众还与Camis开展了深度战略合作,根据ID.CROZZ家族的销售目标城市和用户分布,进行了品牌专属超级公共充电站的精准布局。

截至目前,已建成充电站1个、充电终端1个,覆盖全国城市。

北京、深圳、成都等新能源汽车核心城市已实现深度饱和覆盖,每5公里就有一个超级充电站。

除了在创新营销、电动化布局等多方面持续创新之外,一汽大众还专注于只做“顶级”产品的品质,为产品带来卓越的品质保证。

一直以来,一汽大众的产品一向以精致着称,但随着国家五大基地的形成,质量管理的范围和难度越来越大。

作为长期陪伴用户的“家人”和“朋友”,汽车的耐用性和可靠性自然至关重要。

因此,一汽大众也在看不见的地方投入了巨大的精力和人力。

小至螺母轴承,大至本体刚性。

范围从整车的体验到局部耐用性的细节。

一汽和大众都追求卓越。

正是在严格要求下,一汽大众不仅实现了产品质量的持续改进,而且在各方面树立和强化了“全员、全过程”和“零缺陷件”的质量保证意识。

让每一台出厂的车辆都保持最佳状态和卓越性能。

用实际行动始终坚守产品品质的“护城河”。

总结:2020年,在疫情持续等“黑天鹅”不利因素影响下,我国汽车产业将面临更加严峻的挑战,企业需要尽快从市场驱动模式转向创新驱动模式尽可能。

尽管外部环境严峻、市场竞争激烈,但一汽大众凭借较强的抗压能力,在面临巨大市场挑战的过程中,依然保持着聚焦服务、稳销谋转型的节奏。

这也激发了其一年一度的“团结意志”决心。

可以预见,随着产品、体系、服务等方面的不断完善,未来一汽大众将继续以“不断改进”。

一汽大众“亮剑”,到底靠什么在逆境中实现“逆转”?

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