8月,50万辆以上电动汽车排名位居第二,
05-16
不出所料,4月份汽车市场产销双双下滑。
5月11日,中国汽车工业协会公布的最新销售数据显示,4月份,汽车产销分别完成8000辆和4000辆。
产销环比分别下降17.9%、18.1%,同比下降18.1%。
分别下降1.9%和2.2%。
今年前4个月,汽车产销分别完成1000辆和6000辆,同比分别增长5.4%和4.6%。
中国汽车工业协会表示,汽车市场压力较大,累计销量增速持续回落至5%以下,企业库存较年初增长11.7%。
值得庆幸的是,汽车出口连续9个月保持同比增长,“一带一路”倡议让汽车出口火爆。
“一带一路”沿线汽车出口增速统计显示,4月份汽车企业出口6.8万辆,环比下降3.6%,同比增长26.3%,显示同比快速增长。
汽车出口自去年8月以来连续9个月保持同比增长。
1-4月,汽车企业出口汽车24.5万辆,同比增长29%,增速略有回落。
值得注意的是,海关提供的数据显示,3月份,向“一带一路”沿线国家出口汽车商品总量、整车出口量均呈现快速增长,且增速略快远高于整个行业。
3月份,汽车产品向“一带一路”国家出口金额23.5亿美元,环比增长52.8%,同比增长15.8%,占全部出口的35.4%汽车产品出口。
其中,出口整车4.2万辆,环比增长44.8%,同比增长13.9%,占出口汽车总量的59.6%。
1-3月,汽车产品累计出口“一带一路”国家61.7亿美元,同比增长11.5%,高出同期行业增速7.9个百分点。
占汽车产品出口总额的34.6%。
其中:整车出口11万辆,同比增长27%,低于同期行业增速3.7个百分点,占整车出口总量的57.3%。
汽车拖累了4月份整体车市。
4月份销量数据显示,除SUV销量保持增长外,其他车型均出现下滑。
其中,轿车销量同比下降9.09%。
对于轿车的持续下滑,“中汽协”专家认为,这是符合当前市场的发展趋势。
4月份,乘用车产销分别完成3000辆和2000辆,比上月分别下降18.5%和17.8%,比去年同期分别下降3.3%和3.7%。
由于去年同期乘用车产销量明显偏低,从而影响了汽车整体增长水平。
1-4月份,乘用车产销分别完成1万辆和1万辆,同比分别增长4.2%和2.5%,低于汽车整体水平。
从乘用车四大类产销量来看,与去年同期相比,除SUV产销量保持增长外,轿车、MPV、跨界乘用车产销量均出现下降。
其中,轿车产销分别下降0.9%和1.4%,SUV产销分别增长21.7%和18%; MPV产销分别下降14.9%和17.9%。
跨界乘用车产销分别下降34.7%和25.9%。
日本品牌、韩国品牌、法国品牌增速大幅下滑。
今年前4个月,中国品牌乘用车共销售3400辆,同比增长4.62%,占乘用车总销量的45.03%。
德系、日系、美系、韩系、法系乘用车销量分别为5700辆、3300辆、89.52万辆、32.44万辆、13.11万辆。
与去年同期相比,日系乘用车销量继续快速增长,德系、美系车增速略低,其他外资品牌销量有所下降。
尤其是4月份,与上月相比,上述外资品牌销量均出现下滑,其中韩国、法国品牌下滑更为明显。
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