第二批CCRT车型评测结果出炉，丰田逸泽夺冠

中国汽车新闻网7月22日，一年一度的CCRT第二批车型评测结果发布会在天津举行。

中国汽车技术研究中心有限公司副总经理、CCRT管理中心主任李伟发布了车型评价结果。

本批评测涵盖紧凑型轿车、中大型轿车、小型SUV、紧凑型SUV、中大型SUV五个类别8款热门车型。

从总体结果来看，综合得分在80分以上的车型共有4款，成为CCRT年度推荐车型中得分低于80分的车型共有4款。

CCRT评价结果更全面 现在大多数消费者在购买汽车时，往往会经历一个漫长的选车、测试、了解其可靠性的过程。

在这个过程中，消费者很容易被夸大的宣传所误导。

因此，想要消费者准确购买到靠谱的汽车，就需要一些权威机构为消费者提供全面可靠的评价信息，作为购车的参考。

目前，市场上可供消费者参考的评估有C-NCAP、C-ECAP碰撞评估和中国保险研究院碰撞评估。

但相比之下，CCRT从消费者购车、用车时考虑的因素出发，可以为消费者提供更多、更详细的购车参考信息。

CCRT成立于2008年，评估体系主要基于用户和实验相结合。

主要涉及驾驶性能、舒适性、外观质量、经济性、安全性能、故障率等6个二级指标，21个三级指标，72个四级指标对车辆进行综合评价。

主要涵盖消费者日常用车、车辆设计、车辆成本及可靠性等方面的评价。

4款车型得分超过80分。

在本次CCRT评测结果中，现代菲斯塔、丰田逸泽、福特福克斯、红旗H5等四款车型的评测结果均超过80分。

因此，CCRT推荐使用。

丰田逸泽评分：81.8分 丰田一直以来都是可靠性非常高的品牌之一，而这次丰田逸泽获得了81.8分的评分。

该车的评分亮点是：逸泽油耗出色，转向操控性好，震动舒适。

视觉安全和外观设计尚可。

但座椅舒适度、车内空间、车内气味和空调性能较差。

现代菲斯塔得分：80.9分。

现代菲斯塔虽然是中国独家生产的车型，但这款车也是从中国年轻消费者的需求出发。

此次评价的结果，现代菲斯塔获得了80.9分的评分。

该车的评分亮点是：人机交互和加速性能，而第二排空间表现和噪音水平较差。

福特福克斯得分：80.4分 与换代前的福克斯相比，福特福克斯在空间和油耗方面都进行了优化。

在本次评测中，福特福克斯获得了80.4分的高分。

该车评分亮点：新车车内异味极少，刹车反应灵敏。

但外观设计和屋顶承压能力还有待提高。

红旗H5得分：80.1分作为红旗品牌近两年推出的一款热门车型，红旗H5在外观内饰设计、配置和应用等方面确实有了很大的提升。

红旗H5综合得分为80.1分，其中驾驶性能、造型品质、安全性能、故障率均超过80分。

燃油经济性表现一般。

该车评分亮点：出色的座椅舒适度和灯光安全性能，以及良好的外观设计和内饰设计品质。

不过1.8T动力系统的油耗偏高。

4款车型评分低于80分。

除了上述四款评分超过80分的车型外，还有奇瑞瑞虎8、荣威i5、东风风神AX7、宝骏四款车型的评分均在80分以下。

奇瑞瑞虎8 得分：79分 瑞虎8是奇瑞汽车目前的旗舰车型。

“大车汇”对新老两代车型均进行了试驾。

无论是外观设计、内饰做工、动力还是配置都处于中国品牌领先水平。

CCRT评测车型瑞虎8的亮点：高品质的外观和内饰，灵敏的转向控制。

不过该车型的动力和NVH表现一般。

不过这些问题在这个模型中都得到了很大的改善。

荣威i5得分78.9分。

至于荣威i5，“大车汇”也多次测试过这款车。

它的底盘兼顾了舒适性和操控性，动力表现也非常不错。

另外，斑马系统的车用起来也相当有趣。

在CCRT评测中，荣威i5的可视性和安全性评测结果尚可，但造型、品质和舒适性评测结果较差，内饰质量和驾驶体验较差，外观质量、空调性能和气味舒适性评测结果很穷。

东风风神AX7评分：78分 东风风神AX7综合评分为78分。

6个评价项目中，不及格率得分较高，其余均未超过80分。

该车的外观设计、内饰设计和空间表现是其卖点，而车内气味和感知安全测试评价还有待提高。

宝骏评分：77分。

宝骏在目前的市场上很受欢迎，很受三四线城市和乡镇消费者的欢迎。

在CCRT评测结果中，宝骏的车内空间和座椅舒适度得分都非常不错。

事实上，这也是受到消费者普遍好评的重要因素。

虽然空调性能和外观品质评测结果一般，但作为一款售价7万至10万元的SUV，已经非常超值了。

写在最后：这8款车型在CCRT评测体系下的评测结果显示，自主品牌与合资品牌还是存在一定的差距。

主要是在油耗表现、NVH振动、隔音性能等需要调校技巧的项目上，我们还需要不断积累经验。

2019年，中国汽车市场下行趋势进一步加剧，保持市场稳定仍是首要任务。

自主车企想要在逆势面前提高竞争力，就必须弥补自己与合资车之间的差距，为消费者提供更好的用车体验，树立良好的品牌口碑。