河南省司机醉酒驾驶致8人死亡被判处死刑
05-18
汽车信息网9月28日电对于如今的汽车消费者来说，智能手机带来的互联生活已经深入人心人民的。
，所以对车机系统的要求也开始提高。
如今，判断一个车载系统是否好用，最直观的方法就是当你上车时能否停止拿起手机。
在上届成都车展上，比亚迪发布了最新车型汉EV。
新车最大的亮点在于提供了包括5G网络以及丹拿音响的DiLink 4.0（5G）智能网联系统在内的选装包。
这也是第一家量产5G车机系统的车企。
而这次我们还将体验DiLink 4.0（5G）智能网络连接系统是否可以替代车内的手机。
5G芯片加了速度，然后升级到DiLink 4.0（5G）。
顾名思义，它支持5G。
因此，率先搭载DiLink 4.0（5G）的汉EV，是业内首款搭载5G技术的量产车型，其15.6英寸的中控大屏非常适合体验5G。
这次比亚迪DiLink 4.0（5G）主要关注芯片、UI界面、音频和一些细节，以及车辆系统的效率提升。
与之前的DiLink 3.0相比，升级后的系统在5G的支持下，流畅度和下载速度都有很大提升。
在笔者的体验中，下载一个M的Amap应用程序只需要5秒左右的时间。
测试网络速度的最佳方法是观看视频。
根据车载系统中的爱奇艺视频，从点击程序的那一刻起，就可以快速显示各种界面。
当您点击视频时，您可以快速开始播放。
即使在最高P画质下，拖动播放进度条也能以几乎难以察觉的延迟进行播放，完全消除等待过程。
这一点相比之前的DiLink 3.0有了明显的提升。
还是4G芯片的时候，还是要等几秒。
除了速度快之外，DiLink 4.0（5G）还具有非常好的、准确的语音识别能力。
通过“你好，小迪”的唤醒语言即可开启语音交互功能。
体验过程中，编辑多次发出不同的指示。
例如：打开主驾驶车窗、加热座椅、调低音量等，响应速度快，没??有错误指令。
这次UI进行了重大升级，看起来比以前更好用了。
除了调整图标外，还新增了暗/亮模式显示，也可以设置为自动模式。
说白了，就是类似于我们平时的手机导航显示。
导航方面，双频定位导航技术改善复杂高架、密集街道。
信号弱时的定位不准确问题，例如在城市峡谷、城市峡谷等。
具体地，L5是新的接收卫星信号的频段，L1和L5是定位时接收信号的两个不同的频段。
双频定位技术是一种利用L1+L5频段进行定位的技术。
L1的载波频率为0.42MHz，而L5的载波频率为0.45MHz。
与L1相比，L5的频率更低，波长更长，自由空间衰减更小。
，L5具有更强的编码能力。
因此，同等条件下，复杂环境下的定位精度提升2倍。
丹拿带来的发烧级体验 在本次体验中，丹拿的HiFi级定制音箱也给人留下了深刻的印象。
据了解，这是比亚迪DiLink 4.0（5G）和丹拿打造的，首款应用的车型是汉EV旗舰车型。
为了达到最佳的音响效果，比亚迪DiLink联手丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg，带领团队在丹拿总部实验室历时三个月完成车辆调校。
它采用丹拿独特的音效算法和首次为汽车行业定制的环绕声模式。
整体音效相当于丹拿HiFi Confidence系列25万元级别的音响系统。
双方此次推出的HiFi级定制音箱，实现了更高的格栅开孔比，可以很好地保证声音输出效果，最大限度地减少对声压传输的影响，保证声音的真实性。
音响系统放大器的最大输出功率可达W，低音更加强劲。
支持车载音响系统更大动态范围的音效，最大程度保证音乐细节的播放。
同时，汉EV的右后侧2mm双大音圈低音炮，配合前门75mm双大音圈低音炮，在保证出色瞬态响应的同时，提供更加澎湃的低频，可以满足偏爱音乐的用户的需求。
低音。
此外，高音扬声器采用了丹拿独特的涂层软球顶技术，可以减少扬声器的非线性失真并帮助扬声器散热，让系统长时间工作在稳定状态。
最重要的是，音频系统还可以结合实时车速和噪音数据，动态调整车内每个扬声器的频率响应，确保噪音对音乐表现的影响最小化，保持高品质的聆听体验在任何驾驶条件下。
改变。
通过这次体验，我们可以感受到比亚迪升级后的车机系统无论是在人车交互方面，还是在无线充电和NFC钥匙的独特配置方面，都成为了DiLink 4.0（5G）的独特优势。
综上所述，比亚迪推出的DiLink 4.0（5G）整体还是具有不错的产品力，放在一些竞品车型上一点也不弱。
5G的加持也让它走在了时代的前列。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-18
05-18
05-18
05-18
05-27
05-27
05-18
05-17
05-18
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损