“安全”还是“BUG” 螺丝刀能轻松撬开特斯拉前备箱
05-27
中国汽车新闻网“花了50万,好不好用就看运气了”。
最近汽车圈,炒得最热的其实不是蔚来,而是《毛豆3》集体出现的一波质量问题。
不过,蔚来最近也没有闲着。
继“长安街升级”事件后,再次出现ES8直接停在路中间无法动弹的情况。
我国纯电动汽车快速发展的第五个年头,消费者仍然面临着纯电动汽车带来的各种问题。
即使是50万元的纯电动汽车,仍然没有说服力。
先从刚刚交付一个多月的Model 3开始吧。
各界人士,包括很多媒体,都已经收到了他们的车。
不知道是因为美国厂商的做工实在是太差了,还是因为特斯拉忽视了第一批车主的发声能力。
大多数人在提车后不久就发现自己的车出现了问题。
在关于做工的投诉中,最令人惊讶的是挡泥板的断角,这让人好奇它是如何通过工厂质检和PDI的。
还包括车上的黑屏、操作系统的Bug、玻璃漏气、方向盘异响等等,当然,这还没有结束。
一些车主还遇到了全玻璃车顶遮阳膜变色的情况。
近乎栗色的颜色不但难看,还让人感觉充满了廉价感。
同时,也存在一些明显的问题,也令人愤慨。
方向盘手感粗糙、密封条起皱、雨刮器每次擦拭都会把水泼到车里……为了验证《毛豆3》的做工是否真的存在疑问,《E车汇》特地找到了一辆私家车停在附近的社区。
深海蓝也是街上比较常见的颜色之一。
既然是私家车,我们自然无法观察到它的内部做工,但是从车的外部我们已经可以看出一些端倪。
挡泥板没有坏,我不知道我是否应该感到幸运?不过,网上被吐槽最多的后备箱接缝问题,在这款车上确实存在。
从图片左右部分的对比可以看出,宽度有明显的不同。
另外,还有一些不太容易发现的细节,比如镀铬装饰上的小坑等等,要知道,这种“毛豆”般的做工只是楼下随机挑选的一辆私家车。
不过,尽管Model 3存在诸多缺点,但它在美国上市已久,受到了国外消费者的欢迎。
而且它的0号电池也采用了镍钴铝电池,实测冬季充电倍率也在kW以上。
同时,81千瓦时的电量可以实现km+续航以及3.5秒的性能级加速。
此外,其自动驾驶系统在现阶段确实处于领先地位。
然而,这并不意味着我们需要原谅它的粗糙做工和各种bug。
在50万的价位上,同级别的传统燃油车不会出现这些问题。
作为距离特斯拉“最接近”的国内车企,蔚来汽车近年来屡屡登上新闻头条。
从发货到售后,从做工到续航,都有很多坑。
这不,长安街升级事件刚刚平息,又有车主在高速公路上发生车祸。
车主表示,如果不是正好高速公路堵车,他可能已经往另一边去了……据车主自述,车辆在正常行驶时突然无法继续行驶在高速公路上,无法挂档开车离开现场,然后在高速公路上等待了很长时间。
只希望能获救。
观察车主从提车到现在发的微博,都是正常的帖子。
字里行间可以看出,他对蔚来品牌整体还是非常信任的。
从提车到贴膜,他都念念不忘@伟来到冠威后,和其他被蔚来感染的消费者一样,蔚来官方向车主出具了检测报告,称贴膜时工人施工操作不当导致内部进水,导致车内变速机构发生故障。
此外,还对车辆外部进行了水测试,未发现车辆故障。
因此,车辆密封性良好,责任就落在了内部贴膜技术人员身上。
这份看似合理的官方报告却忽略了一个事实,玻璃贴膜的操作应该是私家车非常常见的操作。
如果按照蔚来的说法,喷在窗膜上的清洗剂可以直接瘫痪整个换挡机构,那么这辆车的质量确实令人担忧。
换句话说,这也暴露了车载电子的缺点。
毕竟,当谈到电子产品和机械产品哪个更可靠时,事实胜于雄辩。
无论是这位微博名为“杰克杰克”的ES8车主,还是第一批购买“缺陷”毛豆3的车主和KOL,基本上都会得出一个统一的结论:现阶段的豪华新能源汽车仍然是相同的。
不够可靠。
换句话说,虽然新能源汽车更容易实现智能化和高性能,但忽视汽车的基础确实是一个错误。
内饰的做工和装配工艺都可以提升,难度肯定小于自动驾驶的升级和电池组的技术研发。
蔚来和特斯拉这次的失败应该也会引起其他车企的关注,先做好基础再追求酷。
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