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05-27
中国汽车新闻网 成都车展媒体日前夕,宝马正式宣布全新一代宝马8系上市。
这是宝马继中期改款7系和创新型宝马X7之后,在该细分市场推出的第二款旗舰车型。
面对今年中国车市寒冬等诸多逆境,宝马有着清晰的企业战略和产品策略。
宝马将2020年定位为宝马的“大型豪华车年”、“年”。
8系产品定位代表着宝马不断践行“以客户为中心”的战略方向。
也正是如此,它不仅代表着对保时捷的挑战。
Panamera,一款从未有过竞争对手的车型,也代表着宝马在品牌升级和渠道下沉的过程中,消费者对豪华品牌认知的逐步提升,以及新时代的要求和期望,实现了对宝马更深层次的塑造。
那么BMW 8系对BMW的产品战略和未来发展更深层次意味着什么呢?开创BMW 8系的新时代对于BMW来说,这意味着我们的客户追求个性和自我表达。
“我们的产品应该引领时代,提供真正的创新和专属的奢华。
”宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士在BMW 8系发布会上说道。
全新BMW 8系共有9款车型,包括四门、两门、敞篷以及全新BMW M8和首发限量版,新车采用了全新的设计语言,以简约而精准的线条勾勒出立体动感的车身下中心外观。
重心、雕刻细节和修长的侧面线条,使其外观在动感张力与高贵优雅之间取得了独特的平衡。
动力方面,全新BMW 8系搭载了配备BMW TwinPowerTurbo双涡流的3.0升直列6缸发动机。
涡轮增压技术,最大输出千瓦,最大扭矩N·m,搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型自动变速箱,实现人与车的驾驶操控性能。
xDrive四门轿跑车百公里加速仅需4.9秒。
全新BMW 8系的出现,扩大了BMW在细分市场的阵容。
而且,这款车给宝马带来的,是丰富了宝马品牌所代表的层次和内涵,提升了宝马的品牌价值和产品溢价率。
BMW 8系的出现开创了BMW的新纪元。
让BMW的奢华与运动精神广泛传播。
宝马不再只属于追求运动、追求刺激的消费者。
这两款车继续印证了“开宝马、骑宝马”的消费者新认知。
也为宝马在中国的发展拓展了市场,完成了品牌补充。
我们将与中国携手,不断推动中国创新。
以宝马8系为代表的战略升级只是宝马新时代转型的一个缩影。
自2018年推出“新先行战略”ACES以来,宝马集团开始了自上而下的转型,涉及数字化设计、数字化生产、数字化用户体验和移动解决方案。
宝马也在逐步落实企业战略“三步走”的战略构想。
“新先行战略”年是第一阶段,重点发展自动驾驶、电动化和共享出行。
第二阶段,宝马集团将继续在电动化领域进行布局。
今年年初到今年第三阶段,电动化、智能化仍将是发展重点。
宝马集团秉承“在中国、为中国、为世界”的承诺,长期以来将中国作为实施ACES战略的重中之重,全力推进“2”中国战略(BMW、 MINI品牌+ACES),并以ACES为新四化,继续引领未来出行的发展。
宝马正在转型为未来科技出行公司,而中国是宝马未来科技梦想的基石。
因此,宝马在未来的发展和转型中与中国科技和通信巨头紧密合作。
让中国血统成为未来宝马的一部分。
2020年7月,宝马中国宣布与中国联通、腾讯、四维图新三大科技公司达成重大合作,代表与自动驾驶密切相关的三个关键领域:5G移动通信、“高性能数据驱动开发平台”、高精度地图商业。
这标志着宝马在中国完成了自动驾驶技术布局,将为中国消费者提供安全可靠、更轻松愉悦的未来出行服务。
中国也是宝马集团除德国之外最强大的海外研发力量。
北京、上海、沈阳三大研发中心形成“铁三角”,覆盖自动驾驶、互联网技术、电动出行等所有核心创新领域。
今年内,宝马将成为首个将“天猫精灵”融入车辆系统的汽车品牌。
这是宝马与本土科技企业完美融合、共同发展、共同进步的又一例证。
而由于宝马对四化的深度投入,也在推动和拉动中国本土相关科技企业的发展。
这使得宝马与中国本土科技企业形成了相互促进、互助的良性循环。
它还使宝马能够实施其未来战略并加速其进展。
最后:宝马集团在中国市场一直保持快速增长。
根本原因在于宝马对中国市场的重视以及宝马对未来趋势的充分判断和快速反应。
本届成都车展,除了宝马8系,宝马还带来了全新宝马X1、全新宝马新7系华彩定制限量版、创新宝马X7个性定制限量版、全新宝马M车型等。
各产品线的全面发力,进一步凸显了宝马对中国客户需求的高度关注和以客户为中心的本质。
2019年,宝马在中国生产、销往全球的产品iX3将交付给消费者。
这也是宝马新阶段的开始。
智能纯电动车型将作为宝马的主力销售车型出现在宝马的产品阵容中。
这也代表着宝马的第一战略已经完美进入最后的第三阶段。
届时,中国将正式成为宝马未来四化总基地,全球销售的每一辆BMW iX3都将打上中国的印记。
中国与宝马的共同进步和发展不仅是中德合作共赢的典范,也将成为中国未来与世界合作的标杆。
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