将于2022年量产 宝马XM量产版假想图曝光
05-27
中国汽车新闻网讯 在车市“寒冬”背景下,第十六届广州国际车展于11月16日拉开帷幕。
今年,大型综合性国际汽车展览会吸引了众多车企参加。
其中,大众集团在今年的车展上大出风头。
11月15日,大众汽车集团(中国)围绕“智能出行·新境界”主题,在集团媒体沟通会上展示了涵盖电动出行、领先出行解决方案和自动驾驶的发展愿景,以及即将推出的全新型号。
大众汽车集团管理委员会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼教授表示:“仅明年一年,我们计划与中国合作伙伴共同投资超过40亿欧元。
这些资金将用于在电动汽车、移动服务、研发、高效生产流程和新产品开发等领域,我们将通过我们的合资公司——一汽大众、上汽大众、江淮大众,实现转型,为客户提供满足他们需求的产品。
以及技术和出行服务等广泛领域的新合作伙伴,我们将为消费者提供以人为本的出行服务。
”未来两年,集团将投资40亿欧元加速电气化和数字化。
将推出国内最齐全的新能源车型产品组合。
旗下品牌将推出30余款新能源车型,其中50%将实现国产化。
到2020年,集团计划在中国市场交付约40万辆新能源汽车,到2020年交付量将达到约1万辆。
同时,到2020年,首批基于领先模块化的纯电动汽车电动平台MEB将在一汽大众佛山工厂、上汽大众安亭工厂下线。
在基础设施领域,从今年开始,大众集团将与合作伙伴共同探索在中国建设公共大功率快充网络的解决方案。
海兹曼教授表示:“虽然充电非常重要,但快速充电并不是唯一目标。
该领域还将拓展更多服务,比如提前预订充电桩。
”目前市场预计,到今年,中国新能源汽车的销售规模约为1万辆,而大众汽车的目标是40万辆,占比高达20%。
未来两年,造车新势力中最大的竞争对手无疑将是大众。
在自动驾驶领域,大众汽车集团正在加速自动驾驶技术在中国的发展,为中国提供智慧城市解决方案。
目前,奥迪品牌已获得北京、无锡两个城市的4级自动驾驶测试资质,大众品牌近期也加入了百度Apollo自动驾驶平台。
一加智能科技助力大众中国转型 在沟通会上,大众汽车集团还展示了旗下移动出行服务公司一加智能科技有限公司(以下简称一加智能)在数字化、互联化和人工智能领域的应用。
进步。
目前,一加智能正携手不同领域的合作伙伴,为客户打造集设备与功能于一体的智能生态系统,让消费者无缝享受多元化的智能出行服务。
在此基础上,大众汽车集团(中国)首款基于人工智能的网联汽车即将在中国发布。
该车型将配备语音识别、在线导航、充电、停车和支付功能,以及在线娱乐等功能。
服务。
海兹曼教授表示,他对亿嘉智能团队迄今为止所取得的成就感到非常自豪。
团队中有10余名工程技术人员专注研发,希望为客户带来更先进的互联、智能运动出行解决方案。
。
SUV战略持续加码,三大品牌多款新车将推出。
沟通会上,大众品牌全新一代途锐和斯柯达品牌Kodiaq GT展示了SUV车型在功能和设计上的最新成果,而奥迪品牌Formula E电动赛车则诠释了电动汽车的无限可能。
2019年,大众品牌成功发起“现代前行,迈向未来”品牌攻势,针对中国市场推出至少9款车型,其中包括全新品牌旗舰——全新一代途锐。
在车展前的预览会上,全新SUV车型T-CROSS首次上市。
新车将于明年上市。
到2020年,大众品牌将再次将T-Family SUV家族的车型数量增加一倍,从目前的6款SUV增加到至少12款。
打造全系列SUV产品阵容,涵盖从紧凑型SUV到全尺寸SUV车型特色从时尚到实用,从惊艳到豪华,从强劲高效的燃油车到纯电动SUV。
此外,大众品牌还开始本土化量产途观L插电式混合动力版和全新一代帕萨特插电式混合动力版。
继11月5日在中国国际进口博览会上首次亮相中国之后,奥迪e-tron将在广州车展上再次亮相。
奥迪e-tron是该品牌电动化战略的首发信号:到2020年,奥迪将在全国主要市场推出12款电动车型,届时新能源车型预计将占奥迪销量的三分之一。
e-tron将于2019年作为进口车引入中国,并于2020年实现国产化。
除了电动化之外,奥迪品牌还在赛道上骑着电动车,夺得了Formula E/赛季冠军。
斯柯达发布全新车型Kodiak GT,标志着其在中国市场最大规模SUV车型攻势的又一里程碑。
十天前,科迪亚克GT刚刚在上海举办的首届中国国际进口博览会上完成全球首发,并在广州车展正式上市,售价18.99万元起。
Kodiaq GT是斯柯达全新旗舰车型,也是该品牌首款轿跑SUV车型。
它将 SUV 车型的强度和多功能性与轿跑车车型的动感和优雅融为一体。
在企业社会责任领域,大众汽车集团(中国)一直积极支持环境保护、可持续交通、体育发展、文化艺术、扶贫济困、社会关爱等公益项目。
这是集团对中国社会长期承诺的重要组成部分。
沟通会上,大众汽车集团(中国)宣布,将向集团智行公益基金社会责任项目追加投资1亿元人民币,是原来公益基金的两倍。
可见,大众中国不仅坚定不移地推进SUV战略,还在新能源领域、自动驾驶等方面加速投入,这会让不少车企尤其是新造车厂商紧张不已。
毕竟,大众的产品是真正面向大众的,这与奔驰、宝马对新能源的重视不同。
对于中国市场的未来,大众汽车中国有着清晰的战略布局。
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