自主车型三大部件与合资企业差距有多大?
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汽车信息网7月25日电作为国家实现“双碳”战略最不可或缺的产业之一,我国新能源汽车今年上半年产销量分别达到1万辆和1万辆,同比年增长1.2倍。
而最新数据显示,2020年我国新能源汽车份额将达到全球59%的水平,进一步巩固全球绝对领先地位。
目前,中国市场已销售100多辆新能源汽车。
新能源汽车品牌在快速发展的同时,也将面临激烈甚至残酷的市场竞争。
但对于名不见经传的凯意汽车来说,加速向新能源转型已成为品牌未来发展的“关键因素”。
7月21日,世界动力电池大会在四川宜宾正式召开。
拥有“主场优势”的凯逸汽车同步发布品牌新能源战略,提出实现年产销50万辆新能源汽车的发展目标。
那么面对日益加剧的市场竞争,凯易汽车的“底气”从何而来?三个维度保障新能源汽车产销50万辆 自2016年成立以来,凯意汽车凭借首创的“智能网联汽车”理念和偏向“用户思维”的产品理念,迅速在市场站稳脚跟。
自2006年西迁四川宜宾以来,也迅速带动了当地汽车产业的发展。
作为本土企业,凯意也是四川省唯一一家拥有乘用车(含新能源)国家双资质的整车生产企业,也是四川省首家拥有轿车三类乘用车生产资质的整车生产企业、SUV 和 MPV。
无疑将为宜宾汽车产业的突破做出重要贡献。
今年3月,宜宾市人民政府印发《全面推进“电动宜宾”工程实施方案(—年)》,正式吹响全面建设“电气宜宾”的号角。
同时,今年6月,凯一汽车与CATL合资成立的“宜宾时代凯一新能源科技有限公司”正式揭牌,这也为凯一汽车向新能源转型奠定了良好的基础。
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据了解,凯易汽车发布的新能源战略将分两步完成品牌转型。
首先,2009年至2018年,凯意汽车在专注传统燃油车核心业务的同时,通过产品优化、提升渠道运营能力、寻求超级代理商等多种合作模式维持了基本面。
同时,我们还将全力打造新能源战略产品矩阵,共同努力实现全年25万辆的优质产销目标。
到2020年,凯易汽车计划逐步停产燃油车,完成向“凯易新能源”的全面升级。
从新品牌、产品、车型三个维度,夯实“目标客户创新型全场景车辆解决方案运营商”的品牌内涵,利用现象级产品阵营实现规模化增长,持续提升新能源产品的用户体验,迈向新的一年。
我们正在向产销50万辆新能源汽车的目标迈进。
三大技术平台打造非凡产品。
在推出新能源战略的同时,凯逸汽车还同步发布了“逸”概念和全新品牌LOGO。
在“逸”理念中,Y代表战略理念,象征年轻、时尚(YOUNG),打造以“你的”为中心(YOURS)、以客户思维为核心(YEARN)的品牌基调。
“i”代表平台理念,智能、无限扩展、充满想象力。
新企业LOGO以象形字母“Y”为基础,承载新能源品牌的“易”理念。
整体造型犹如一架战斗机,象征着凯意精准的战略方向和勇往直前的姿态。
此外,秉承“用户需求”、“用户思维”的发展理念,i-FA、i-EA、i-Humanized产品三大技术平台的推出提供了强有力的硬件支撑。
本届世界动力电池大会上,凯意汽车带来了6款车型。
除目前在售的凯逸炫界Pro EV外,其余五款车型即将量产和概念车,分别对应凯逸三大技术平台和新能源战略推进。
具体来说,定位为新型中型SUV的i-FA01是凯翼汽车首款使用新品牌LOGO的车型。
外观采用直瀑布式格栅设计,全新的LOGO、大灯组、日间行车灯等部件。
融为一体,风格很有科技感。
车身线条、腰线等在视觉上充满了运动感和向上的力量感,并且拥有mm×mm×mm的大车身尺寸。
其内饰采用数字智能座舱概念,配备自动辅助驾驶功能。
动力方面,i-FA01计划搭载1.6T和2.0T两种动力组合。
未来还将搭载凯易自主研发的混合动力系统。
i-EA01计划于明年一季度推出,是一款入门级电动汽车,整体造型简约时尚,搭载智能科技。
内饰计划配备10.25英寸高清双联动屏、无钥匙进入、智能语音交互系统、车联网等科技配置。
据了解,i-EA01的CLTC纯电动续航里程可达100公里,百公里加速仅需6秒。
纯电动增程车型i-EA02也将于明年上半年上市。
与i-EA01相比,其mm×mm×mm的车身尺寸和mm的轴距可以带来更宽阔、更舒适的驾驶空间。
在最高可达100公里的CLTC纯电动动力加持下,续航里程更长,几乎可以覆盖日常用车所有场景。
需要指出的是,除了打造现象级产品外,凯意汽车还在企业数字化转型、新一代智能汽车研发、智慧出行等各个方面与华为深度融合。
并与腾讯在用户共创、场景创新营销、应用生态等方面展开合作,全力为凯易汽车新能源战略的稳健发展保驾护航。
可以说,在国家产业政策和宜宾区域经济增长外部环境的大力支持下,凯意汽车核心竞争力不断增强,将步入高速前进的“快车道”。
未来更多新车型的推出,无疑将为品牌后续发展开辟新的增长点。
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