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重庆汽车协会:厂家立即停止向经销商销售国五车型

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

上海等地汽车销售行业协会相继对国六提前实施、国五库存车辆积压提出担忧后,重庆汽车交易会协会今日发布声明《致各品牌汽车供应商的公开信》内容是,距离国家第六阶段机动车排放标准正式实施仅剩20天。

目前,经销商库存车辆多达8万辆。

然而,制造商仍在继续供应国家第五阶段车辆。

的车型,给经销商带来了很大的麻烦。

此外,今年前5个月,汽车销量继续呈现下滑趋势,整体形势不容乐观。

重庆汽车协会:厂家立即停止向经销商销售国五车型

消费者拿着钱去购买等,行业面临困难。

2020年7月1日提前实施国六的信息已经基本明确。

针对上述情况,《公开信》呼吁各品牌厂商立即停止向重庆经销商经销国五车型,并主动为经销商面临的困难承担责任。

国六政策实施后,经销商库存的国五车型将得到调配或回收,与经销商共同渡过难关。

此外,《公开信》还呼吁品牌厂商取消对经销商的业务返利考核,在充分尊重经销商意愿的前提下,合理调整经销商年度业务计划,并提供专项促销资金,帮助经销商快速吸收非-全国六车库存。

事实上,上海汽车销售行业协会也提出了上述呼吁。

该协会5月23日发布的《公开信》显示,部分供应商继续以提车优惠返利的形式向本市经销商销售“国V”排放标准的车辆。

协会要求各品牌汽车供应商立即停止向上海经销商发放不符合“国六b”排放标准的汽车,取消经销商相关业务返利考核,并承诺回购或调配非“国六b”排放标准汽车。

” 为上海经销商提供的车辆。

b”库存车。

该协会认为,这是供应商帮助经销商摆脱当前困境的最有效方式之一。

中国汽车工业协会6月8日发起提前实施国六排放标准的倡议。

该协会表示,国六排放标准的提前实施,加剧了消费者的观望情绪,可能导致今年车市大幅下滑。

国五汽车库存积压,导致企业效益大幅下降。

主张各有关方面要认真确保国六排放标准的早日实施不影响国五排放标准二手车的正常流通和交易,确保国六排放标准的早日实施排放标准不会影响国V车辆的正常使用。

只要符合国家规定的车辆经过检查和测试后,就可以正常上道路行驶。

同时,呼吁企业即日起停止向提前实施国六的地区供应国五汽车,并积极减少国五汽车的生产和供应,为确保全面实施做好充分准备。

2020年7月1日起实施国六标准。

据悉,汽车销量下滑加剧,导致上海约70%的经销商亏损。

中国流通协会调查显示,经销商新车毛利率从5.5%下降到0.4%,经销商亏损额从11.4%上升到39.3%。

进入2019年,除少数品牌外,经销商新车毛利润普遍为负,亏损将进一步加大。

今年1-4月,我国汽车销量同比下降12.12%。

在当前的市场环境下,车商很难在短时间内将现有的库存“国五”车辆全部售出,只能加大终端降价力度。

有些品牌基本都是50%、40%折扣销售,利润微弱甚至亏损经营。

导致行业生态恶化。

一份商会调查报告指出,66%的经销商表示,到7月1日还无法消化完全部国五汽车库存,其中60%的库存积压在台湾各地。

重庆汽车协会:厂家立即停止向经销商销售国五车型

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