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05-27
苹果开发汽车,一直是保密的,但这在科技行业已经是公开的秘密。
苹果最近在加州签署了近3万平方米的“工业制造空间”,刚刚从特斯拉辞职的道格·菲尔德(Doug Field)已成为苹果特别项目小组的副总裁。
难道苹果汽车项目即将浮出水面?道格·菲尔德于今年 5 月离开了特斯拉。
他原本是特斯拉的第三人。
在加入特斯拉之前,菲尔德曾在苹果公司工作了五年多,并领导了 MacBook Air、MacBook Pro 和 iMac 产品的开发。
开发方面,Doug Field 于 2011 年跳槽到特斯拉,负责 Model 3 的开发。
这两天,D??oug Field 更新了自己的 LinkedIn 身份信息,显示他已经是苹果 SPG(特殊项目组)副总裁)。
另外,你可以在LinkedIn上查一下,苹果SPG旗下已经有员工了,其中很多人来自特斯拉,也有很多人来自福特。
显然,SPG是苹果的汽车业务。
2016年菲尔德加入特斯拉时,他表示:“在特斯拉之前,我从未考虑过离开苹果。
我的职业目标是创造精彩的汽车,最终因为我想找到高速、令人兴奋的挑战,我离开了汽车行业。
特斯拉特斯拉是现代历史上第一家高科技汽车公司,我真的希望能够帮助特斯拉成为硅谷最具创新力的公司。
”后来菲尔德离开了。
当苹果加入特斯拉时,外界猜测是因为苹果没有造车计划。
如今菲尔德回归苹果,苹果的造车业务再次引起了人们的关注。
过去几个月,苹果陆续提交了天窗系统、座椅触觉反馈系统、头灯系统、车辆视觉控制等技术,以及可以将驱动电池的高压电源的电能转换为电能的“转换器架构”。
低电压。
专利。
10 月 21 日,外媒报道称,苹果公司签署了位于加州米尔皮塔斯近 3 万平方米仓库的 10 年租约。
该工厂位于麦卡锡溪岸边。
这是一栋单层建筑。
苹果表示,该工厂的主要目的是用于“工业、研发和制造”。
虽然关于苹果汽车业务的消息很少,但从其一系列与汽车相关的专利可以看出,苹果并没有放弃汽车业务。
即使它没有造车计划,它仍在开发汽车自动驾驶技术。
现在苹果SPG已经聚集了多家汽车制造商的人员,并在加州获得了近3万平方米的“工业制造空间”。
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