2017年上半年，中国品牌成为SUV销量榜上的最大赢家

刚刚过去的6月，中国狭义乘用车市场终端销量达到4900辆，同比增长5.1%；上半年累计销量达到2400辆。

同比小幅增长0.8%。

尽管上半年车市逐渐放缓，但SUV细分市场依然保持快速增长，上半年累计销量3700辆，同比增长16.8%。

小编整理了上半年中国SUV市场销量排行榜后发现，自主品牌SUV占据销量前两名。

哈弗H6以较大优势夺得冠军，传祺GS4紧随其后。

途观是唯一进入前五的合资品牌SUV。

第一名哈弗H6上半年累计销量22.34万辆。

说起自动驾驶汽车，除了五菱宏光S，大家想到的另一款SUV车型就是哈弗H6。

该车是长城哈弗品牌推出的一款紧凑型SUV。

以其低廉的价格和充足的配置吸引了很多消费者。

去年最高月销量达到8万台。

然而，今年上半年，哈弗H6似乎已经走形，降价模式未能扭转下滑趋势。

累计销量22.34万辆，同比下降6.6%。

No.2 广汽传祺GS4 上半年累计销量18.08万辆。

自2017年上市以来，传祺GS4就备受关注，成为SUV市场最强黑马。

月销量破万辆，足以证明这款车拥有相当的实力，可以挑战哈弗H6的地位。

新增的6AT车型广受好评，厂家的补贴政策让传祺GS4如虎添翼。

今年上半年，传祺GS4与哈弗H6的差距缩小至4万辆以上，累计销量18.08万辆，同比增长19.9%。

第三名大众途观上半年累计销量15.19万辆。

作为合资SUV销量不败的传奇，途观的销量长期以来一直“低迷”。

今年3月以来销量回升，主要得益于新途观L的推出。

目前，途观销量由老款途观和新途观L组成，新旧车同屋销售让途观拥有更强的市场竞争力，上半年累计销量达到15.19万辆，同比同比增长38.1%。

第四名吉利博越上半年累计销量12万辆。

博越刚上市就被认为是最有可能挑战哈弗H6第一名的车型。

上半年也取得了不错的成绩，累计销量12万辆，同比增长。

6%。

最美的中国车，良好的驾驶品质，各种高科技配置，合理的价格，博越没有理由不爆款。

不过，博越的销量稳定在每月2万辆左右。

原因其实是产能不足，买车时间长。

随着吉利宝鸡的顺利投产以及吉利另外三个新工厂年内投产，博越的潜力将得到充分释放。

No.5 哈弗H2。

哈弗H2上半年累计销量11.51万辆。

截至5月，哈弗H2销量连续7个月突破2万辆。

6月销售表现较为平静，销量1.1万辆，同比增长8.6%。

尽管如此，哈弗H2仍然是长城最值得信赖的选手之一。

尤其是在哈弗H2的带动下，哈弗H2已经成为SUV细分市场最有力的竞争者之一。

要知道，4月份，哈弗H2位列销量榜前三，实力不容小觑。

上半年，哈弗H2累计销量11.51万辆，同比增长61.1%。

No.6 长安CS75 上半年累计销量10.52万辆。

6月，CS75销量1.53万辆，同比、环比均增长。

上半年累计销量10.52万辆，位居销量榜第六位。

作为长安最经典的SUV产品之一，CS75始终坚持。

尽管紧凑型细分市场不断出现新的竞争对手，但CS75的销量并不比黑马差。

就连荣威RX5这样的热门SUV车型也根本没有利用到这一点。

长安在渠道方面持续发力，以及新品更新和持续跟进。

这也是长安CS75能够持续繁荣的原因。

7号宝骏。

宝骏上半年累计销量10.51万辆。

宝骏的表现确实令人震惊。

宝骏6月销量1.17万辆，同比下降35%。

今年以来已连续六个月下降。

这其实并不奇怪，因为这表明紧凑型SUV市场仍然是竞争最激烈的SUV细分市场。

随着新竞争对手越来越多，虽然性价比是优势，但如何提升产品力、推出升级产品都是宝骏面临的问题。

排名第八的别克昂科威上半年累计销量10.16万辆。

作为一对不可战胜的敌人，远景和途观车队在上半年决出了胜负。

远景上半年销量10.16万辆，并不低于途观。

主要原因是途观L的加入，大大提升了途观的战斗力。

相对而言，昂科威车型较为单薄，很难与同屋销售的新老途观竞争。

接下来，别克或许应该考虑对昂科威的系统进行优化，才有机会超越途观。

No.9 荣威RX5 上半年累计销量达10万辆。

凭借“首款互联网SUV”的称号，荣威RX5上市首月就赢得了不少好评。

不到三个月的时间，订单已突破7万份。

今年，中国汽车市场普遍低迷，荣威RX5的表现也不稳定，上半年累计销量突破10万辆。

作为SUV市场的黑马，荣威RX5下半年需要调整状态冲刺市场。

10号宝骏。

宝骏上半年累计销量9.23万辆。

宝骏于2月20日正式上市，上市仅8天时间，销量就达到2.56万辆。

6月份销量达到2.56万辆。

上半年共销售9.23万辆，跻身SUV销量前十。

作为宝骏品牌的转型之作，无缝融入宝骏品牌的热销大军。

其性能远优于当前小型SUV市场的同级别竞争对手。

从目前的趋势来看，这款车将成为宝骏品牌旗下的又一款神车。

当然，这还取决于下半年能否保持高增长。

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