北汽改头换面，萨博、新能源重组组建新“北京”

中国汽车新闻网 几乎在新四化加速的同时，北汽也开始重构自己的大独立板块。

去年年初，昌河、威王两大品牌合并；今年年初，北京越野开始独立运营。

完成上述行动后，北京汽车独立板块（威王、北汽、萨博）将保留萨博品牌。

于是在10月15日，北汽新能源与北京汽车联合推出了BEIJING品牌。

事实上，早在年初，北汽集团就提出了申宝品牌与北汽新能源整合的想法，但当时尚未实施完整的实施方案。

北汽新能源与北汽汽车的整合，标志着北汽集团独立板块大整合的结束。

重组、整合还是淘汰 在全球经济增长放缓、汽车市场竞争日益激烈的背景下，自主品牌发展的时间已经不多了。

据中国汽车流通协会（乘用车协会）汽车市场研究分会最新综合销量统计，9月份自主品牌综合销量65.3万辆，同比下降9.4%；9月自主品牌综合销量65.3万辆，同比下降9.4%； 1-9月累计综合销量9000辆，同比下降。

15.8%。

受大环境影响，萨博的销量也开始下滑。

数据显示，2009年，北汽绅宝销量从峰值的22.45万辆下降至10.5万辆。

到2018年，北汽绅宝全年销量仅为6.9万辆。

但同时，由于抓住新能源汽车市场机遇，北汽新能源销量一路飙升，连续六年位居我国新能源汽车市场第一。

2017年，北汽新能源销量达15.8万辆，同比增长56.6%，连续第六年保持纯电动市场领先。

因此，在此背景下，北汽集团积极调整发展思路，通过重组独立板块，快速适应时代新的发展方向。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“北汽集团立志将BEIJING品牌打造成‘世界一流的绿色智慧出行和科技创新品牌’，成为北京和北京的‘金字招牌’。

首都的新地标。

”然而，两大独立业务板块的合并，势必引发业界在资本层面解读其下一步动作的潜台词。

对于集团旗下两家上市公司，港股上市的北京汽车和A股上市的北汽蓝谷，据北汽内部人士此前透露，目前品牌整合归北汽集团统一管理，共享。

由两家二级公司。

新品牌。

该品牌资产属于本集团，并授权北京汽车和北汽蓝谷使用。

由于不构成资本利得或损失，预计不会对资本市场产生影响。

北汽自主发展进入新阶段。

作为北汽集团未来最重要的自主乘用车核心平台，BEIJING品牌将全面实施新能源和智能网联“两轮驱动”战略，打造传统燃油和新能源汽车全覆盖。

产品谱系，聚焦产品的持续升级，全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能。

新BEIJING品牌将涵盖燃油汽车和新能源汽车。

其中，新能源汽车产品线将从目前的纯电动产品扩展到插电式混合动力和油电混合动力。

根据北京集团规划，北汽集团未来5年将为BEIJING品牌投入1亿元研发费用，着力打造BMFA油电混合产品平台和BE22高端纯电动专属平台。

未来，新BEIJING品牌将生产6款以上高端纯电动车型。

都会在这个平台上诞生。

在本次品牌发布会上，BEIJING品牌全球首发了旗下首款纯电动汽车EU7和首款概念车Illuminate。

从目前的市场环境来看，北汽集团的资源整合和结构优化不仅有利于北汽自主乘用车未来的发展，也意味着北汽自主乘用车的发展将正式进入新的阶段。

据《七拉八谈》报道，北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛已调任北汽集团，负责北汽国际业务。

随着汽车行业发生巨大变革，海外市场成为中国自主品牌的新战场。

公开信息显示，截至年底，北汽国际已在全球46个国家建立销售网络，累计销量超过7.6万辆。

今年7月，北汽与戴姆勒完成交叉持股，随后北汽新能源与戴姆勒成立联合实验室。

未来，戴姆勒也将成为BEIJING品牌走向国际化的重要合作伙伴。

超佳渠道经销商的重构从管理和营销体系入手。

在推出新品牌BEIJING的同时，北汽新能源和北京汽车也将首先整合营销体系。

北汽新能源和北京汽车现有两个营销团队已整合，成立北汽营销业务委员会，李一修担任北汽营销业务委员会主任。

新的销售渠道将包括100多个销售网点和100多个售后服务网点。

作为BEIJING品牌新任营销负责人，李宜修也为品牌设定了目标。

“我们的目标是让BEIJING品牌融入主流，更快地进入高质量发展的新时代。

”李宜修说。

“为此，我们将打造更令人期待的新品牌、更全面的渠道布局、更丰富的产品。

矩阵，更好的售后服务，更广泛的客户资源，更强的销售团队。

“BEIJING品牌将创新服务平台，以智汇管家APP为基础，为用户提供导购、充电、出行、社交等全天候、一站式服务。

”品牌还将创新渠道模式 李一秀表示：“未来，北京品牌的4S店将不仅仅是卖车，而是转型为集租赁、金融、出行、置换、充换电于一体的汽车站。

“在商业模式创新方面，BEIJING品牌采用‘跨界’开放合作布局未来场景。

从对经销商、旅游公司的战略投资，到与苏宁、京东、国家电网在新零售领域的合作，BEIJING品牌品牌还开发拓展了“北汽租售”、“车电分离”等使用权交易模式，全面发力出租车、驾训车、电池分级利用等新兴市场。

当年，北汽打造第一辆井冈山。

在汽车领域，北汽十年前收购了萨博的产品技术，打造了自主品牌，如今北汽集团又推出了新的BEIJING品牌，时刻为时代的变迁和崛起做好准备。

新一代用户和“新四人”，BEIJING品牌已经为“全球化”的发展趋势做好了准备。