星越L雷神Hi·X混动版上市17.17万元起售

星月LT雷尔Hi·中和的影响、“双积分”政策的影响、传统的纯燃油路线正在被边缘化。

另一方面，在纯电动路线上，由于核心动力电池能量密度的问题，无法取得重大突破。

纯电动汽车短期内还远未成为市场主流。

此外，原材料价格不断上涨，电动汽车的价格也使得消费者的混合动力解决方案正在成为各家企业竞争的新高地。

基于此，国内汽车品牌也竞相开发混合动力技术，如比亚迪的DMi、长城的柠檬DHT、长安iDD、奇瑞鲲鹏DHT等混合动力技术，并且各自搭载其混合动力技术的车型也开始上市。

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作为自主品牌的领头羊，吉利汽车自然不甘落后。

去年发布了Thor Power，如今搭载Thor Power的星月L Thor Hi·X混动版也如期而至。

3月30日，吉利汽车宣布，星越LThor Hi·新车上市时，吉利还推出多项福利，包括保养、保修、金融、换车、通行、候车权益等。

质保方面，提供5年或15万公里免费质保，动力电池享受终身免费质保。

购车金融方面，提供36期零利息，置换还提供人民币补贴，基本流量终身免费。

想了解一箱油可跑10公里的星越L混动版吗？与燃油版相比，星越LThor Hi·X油电混动版在外观上没有太多变化，但在细节上进行了调整。

比如加入了“雷神之情”+“Hi·”的专属标识，数字流光标识LOGO还能发光，带来不错的科技感，也更容易区分新车和燃油版。

内饰方面，星越L雷神Hi·拥有导航、语音交互、娱乐等功能，智能化表现也不会让人失望。

当然，作为星越L的高端车型，新车在智能舒适配置方面也极具竞争力。

它不仅拥有双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、麂皮车顶、BOSE音响、数字智能座舱等配置。

同时还有自动开启LED大灯、可开启全景天窗、感应电动尾门、10扬声器BOSE音响、座椅记忆、通风/加热等舒适配置，无需担心人性化。

动力是星月LT雷尔Hi·扭矩N·m的最大卖点。

其百公里加速时间为7.9秒，百公里综合油耗为4.3L，最大续航里程为km。

从官方公布的油耗来看，百公里4.3L的油耗确实不高，尤其是面对1.7吨的“大家伙”。

这样的油耗表现应该让很多人无法拒绝。

但需要注意的是，星越LThor Hi·X油电混动版前期推出的是强混车型，纯电续驶里程不到50km。

不能核发新能源绿卡和免征购置税。

《中华星》+《雷神》能掀起多大的轰动？混合动力的成本是电动汽车动力成本的一半或不到1/4。

同时具有省油新能源和燃油车加油方便的双重优势。

混合动力不仅是省油机器，更能满足用户的经济性和动力性。

带着对安全性、舒适性、智能性的期待，市场对混合动力车型的认可度很高。

从销量还可以看出，全年新能源汽车零售量达到9000辆，其中电动汽车4000辆，同比增长0.6%；插电式混合动力汽车保有量54.5万辆，同比增长0.2%，增速略高于电动汽车。

HEV车型同比也出现显着增长。

其中，自主品牌的代表——比亚迪的DM车型全年销量近28万辆。

在新势力阵营中，利代也凭借单款利代ONE实现了累计销量超过10万台的成绩。

不过，市场认可度高并不意味着吉利雷神混合动力车认可度高。

作为后来者，知道Thor Hi·等技术后缀的原因的用户很少。

未来将是决定星月LThor Hybrid能否打开混动市场的关键。

不过，从比亚迪DM-i车型在市场上的成功来看，只要用户感受到雷神混动的优越性和实用性，星越L雷神混动版的价格依然在燃油版的价格范围内，不会让消费者感到遥远，这表明了吉利开拓这个市场的决心，所以星越L雷神混合动力版有很大的机会成为这个市场的后起之秀。

星越L雷神混合动力车的到来对于吉利品牌来说也有着非凡的意义。

星越L本身就是吉利中国明星的代表。

良好的产品力和良好的市场认可度，让吉利汽车在品牌提升的道路上迈出了一大步，达到了与合资品牌SUV同级竞争的水平。

如今星月L雷神混动的到来，进一步增强了星月L家族的整体实力。

不仅能让吉利汽车在自主品牌混合动力技术的竞争中占据领先地位，也能让其与日系同级别混合动力SUV展开竞争。

此刻我们有信心，为消费者带来更好的选择。

星月L雷神混合体也是“中国星+雷神”的开始。

未来，将会有更多CMA架构的产品搭载Thor电源。

当然，这也让我们更容易面对混合动力市场的先锋比亚迪，或者合资品牌。

，吉利的“中华星+雷神”可以产生协同效应，体现自身优势。

不仅可以扩大销量，对于进一步提升吉利汽车的形象和品牌也有很多好处。

同时，根据吉利汽车的规划，未来三年将提供强混合动力、长续航插电式混合动力、增程混合动力等多种动力组合，将搭载在20余款车型上旗下有吉利、领克等品牌。

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再加上吉利庞大的分销体系和出色的营销能力，吉利的“中华星+雷霆”必将为混合动力市场带来一些新的变化。