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05-18
无论未来是否按照沃尔沃为自己规划的那样发展，中国市场在其全球版图中的份量以及纯电动路线的顺利发展都将决定一切。
这是沃尔沃能否接近顶级强国的关键。
未来，无论沃尔沃与吉利的缘分如何延续，在中国豪华车市场逐渐向顶峰汇聚之际，沃尔沃依然发展势头良好。
纯电动战略的及时推进和新渠道的建设，正在帮助沃尔沃拉近与凯迪拉克、雷克萨斯的距离。
近日，根据沃尔沃汽车公布的数据，其在全球市场的销量达到5辆。
虽然考虑到同期市场受到疫情的严重影响，2月份27.8%的同比销量增幅并不具有说服力，但回过头来看，这一成绩是沃尔沃五年来的最高销量增幅。
从对区域市场的贡献来看，沃尔沃的强劲势头可以归功于中国豪华车市场受到消费者的持续青睐。
整个2月份，沃尔沃在国内市场的销量首次突破万辆，达到3辆，同比猛增0.8%。
一方面，得益于XC40、S60等尚处于成长期的新车型，沃尔沃依赖XC60的困境得到缓解。
另一方面，全系列产品加速了“电击”、XC40 Recharge等纯电动汽车的出现，这为沃尔沃未来的品牌形象提供了背书。
也就是说，在中国汽车市场加速向电动化转型的新阶段，重点发展新能源车型系列已成为沃尔沃未来的关键。
事实上，沃尔沃新能源汽车（纯电动、混合动力、插电式混合动力）占上月累计销量的26.6%。
这个数字在传统豪华车阵营中无疑更加引人注目。
正当中国市场涌动SUV车型的时候，全球市场的SUV热潮却丝毫没有消退。
过去一个月，沃尔沃XC所有车型都成为了整个品牌的中流砥柱。
最畅销的车型是XC40，全球共销售8辆，其次是XC60和XC90，分别销售3辆和4辆。
可见，对于沃尔沃来说，在新车效应仍在的同时，如何完善旗下全新S60、中期改款S90等轿车产品线，在SUV浪潮中竞争，已成为未来的重中之重。
阶段。
同时，从3月2日公布的沃尔沃全球可持续发展战略目标中可以看出，沃尔沃即将进入全面押注纯电动市场的新时代。
围绕电动化转型、商业模式创新、气候中和等领域，沃尔沃汽车给出了具体的时间表——到2020年实现全面电动化，届时纯电动车型占比将达到50%，其余为混合动力车型；一家电动豪华汽车公司；今年力争成为气候零负荷标杆企业；所有纯电动车型仅在线上销售。
关于这一点，沃尔沃在产品端也有所突破，推出了新车型C40 Recharge纯电动轿跑SUV，与此前推出的XC40 Recharge形成新产品梯队，旨在为其电动化再上一层楼。
转型。
。
“要继续保持市场领先地位，我们必须加大对电动化车型和新商业模式的投入。
沃尔沃汽车将致力于成为豪华品牌纯电动领域的领导者。
”正如沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官哈坎·萨缪尔森所言，随着沃尔沃汽车的纯电动车型逐渐取代包括混合动力在内的所有配备内燃机的车型，传统豪华车市场势必会引起一场动荡。
总体而言，无论未来是否按照沃尔沃自身规划发展，中国市场在其全球版图中的权重比例以及纯电动路线的顺利发展将决定沃尔沃能否逼近顶级动力。
重要的。
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