7座舒适之选马自达8 vs 本田奥德赛
05-18
中国汽车新闻网 一年一度的儿童节又到了，这两天同事们都吵着要庆祝儿童节。
不过，从他们日渐稀疏的脑袋来看，儿童节似乎离他们还很遥远。
不过，我相信每个人的内心深处都拥有一颗童心。
作为大人的你难道就不能过一个快乐的儿童节吗？其实小时候，逢年过节都是收礼物的好时机，尤其是儿童节。
该车给我印象最深的就是“四轮驱动”。
作为一个20世纪90年代出生的人，小时候，我没有像现在那么多的高端电子产品。
电视上的卡通片是我们最大的娱乐来源。
其中，一部《四驱小子》可以说承载了太多车主对赛车的最初记忆。
可以说，齐鲁军整个小学生活的主要玩具就是四驱车，而他最喜欢的就是四驱巨星。
记得我拿着自己亲手组装的四驱车四处“挑衅”朋友们，还拿起一块木板追着他们，大声喊着“冲锋”。
那一刻，“汽车”不仅仅是一个玩具，更是一个梦想。
作为一个成年人，我被生活困住了。
我不仅要思考诗和遥远的未来，还要考虑当前的情况。
尤其是90后，也到了有前辈、后辈的阶段，不能为所欲为。
但在儿童节之际，给自己送一份礼物也不过分。
我是个大人了，但今天我还是要孩子气！但曾经的小玩具“四驱车”却成为了今天的主角——C-HR·奕泽IZOA。
当我第一眼看到这两款车的时候，我就觉得它们很有个性，符合年轻人的口味，是可以让年轻人焕发青春的车。
驾驶它感觉就像回到了那个充满纯真的时光，我的只是变大了。
他们有着酷炫前卫的外观，在外国人眼中，他们是年轻人的时尚新宠。
但在汽车君看来，他们“帅气”、“驾驶乐趣”的开发理念很像儿时的四驱车。
看到他们，那种不畏不可能的童心似乎又回来了。
基于TNGA丰巢概念打造去年，丰田提出了TNGA丰巢概念。
准确来说，TNGA丰巢概念与大众MQP平台有很大不同。
它包括汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级和优化，而不仅仅是生产平台。
可以说，TNGA丰巢概念标志着丰田新时代的开始。
TNGA丰巢理念使丰田产品能够实现性能和品质。
事实上，从第八代凯美瑞的热销中我们可以看出，TNGA锋潮概念带来的新变化与目前国内消费者的购车需求高度契合，而C-HR也是基于TNGA丰巢概念·IZOA势必再次颠覆SUV市场竞争。
酷酷的外表充满了童年的回忆。
如今，以90后为主的新兴消费者的购车理念更加时尚、国际化。
他们希望获得更新、更时尚的产品。
这两款新车C-HR和逸泽IZOA均源自丰田C-HR。
即使进口到中国，也没有发生大的改变，保持了海外版本高度个性化的设计和尺寸。
它们的车头采用了丰田家族最新的“Keen Look”设计语言，这种“钻石”外观也带来了十足的视觉冲击力。
在TNGA丰巢理念下，它们不仅拥有更轻的车身，还采用了大量的空气动力学设计，无论是凶猛的进气口、凌厉的车身线条、激进的双尾造型。
营造浓厚的战斗氛围。
而这也是齐拉军能够从他们身上找到童年记忆的主要原因。
动力总成与同级领先不同，海外版C-HR提供1.2T、2.0L、2.0L混动三种动力系统。
国产C-HR和逸泽IZOA均搭载全新Dynamic Force Engine 2.0L发动机。
，最大功率为马力，峰值扭矩为N·m。
该发动机采用高速燃烧技术，压缩比为13:1。
同时，在VVT-iE、可变冷却系统、D-4S双喷射系统等尖端技术的支持下，其热效率可高达40%。
与发动机匹配的是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速器，可模拟10个档位，相比传统CVT提升20%的变速器速度。
它还提供更好的燃油经济性。
此外，变速箱还采用“先进的传动控制优化技术”，将钢带倾角从11°减小到9°，钢带传动比也从6.5减小到5.0。
由于增加了齿轮，整体速比扩大到7.5，传动效率大大提高。
可以说，C-HR IZOA是一份特别适合拥有童心的你的礼物。
近期，两款车的售价也将正式公布。
如今，七煞先生满怀期待，就像小时候准备打开礼物时一样兴奋。
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