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05-18
中国汽车新闻网 每届车展都是车企展示实力的机会。
在刚刚结束的重庆车展上，众多自主品牌也将这次车展作为展示自身实力的绝佳舞台，而作为重庆车展的东道主，长安汽车迈出了包揽整个重庆车展的宏伟步伐。
N8展厅，携旗下SUV、轿车、传统燃油车、新能源汽车亮相今年的盛会。
重庆车展.作为今年中国汽车行业最受瞩目的盛会之一，本届重庆车展吸引了全球众多汽车品牌的参与。
车联网、AI人工智能成为各大车企在车展上的重点展示，长安汽车在这方面已经有相关安排。
展会现场，长安汽车新闻发言人、品牌公关部总监王晓玲还围绕长安汽车在汽车智能化、智能安全领域的发展成果和未来规划等各种问题进行了解答，备受关注。
来自行业。
长安汽车正在加速自主品牌在智能化领域的推进。
在展会上的长安产品阵营中，无论是SUV阵营中搭载APA4.0代客泊车系统的全新CS75和率先搭载IACC（综合自适应巡航）的长安CS55，还是轿车在阵营中首次亮相的全新一代长安悦翔，凭借碾压同类车型的出色表现，尤其是在智能科技方面的出色表现，吸引了参展商的目光，让“智能”成为长安汽车展馆的关键。
最大的看点也让长安汽车成为本届重庆车展最耀眼的汽车品牌。
“智能”已成为长安汽车品牌的核心竞争力。
近年来，汽车智能化已成为我国汽车产业转型升级的重要突破口。
长安汽车作为中国品牌汽车的领军者，在汽车智能化领域动作频频。
2020年4月，长安汽车实现了长安锐城从重庆发往北京。
公里级无人驾驶测试，开创国内超长距离无人驾驶测试； 2018年，长安CS55搭载L4级高度自动驾驶技术APA6.0（远程全自动泊车——可实现远程一键自动寻找车位、自动停放车辆，全程无需人工干预）完成了国内首次测试；同年12月，长安汽车成功完成集V2X、远程自动泊车、自动驾驶于一体的L4级网联城市无人驾驶系统国内首次测试，并先后荣获“美国”加州路试无人驾驶汽车测试冠军长安汽车品牌公关部副总监/长安汽车新闻发言人表示，截至目前，长安汽车在汽车智能三大领域已掌握不止一项核心技术。
智能互联、智能交互、智能驾驶，已与百度、阿里巴巴、腾讯等科大讯飞、英特尔、恩智浦、清华大学、麻省理工学院等10余家全球顶尖企业和大学开展合作。
在共同推动汽车智能化领域技术发展的同时，也为自主品牌进军汽车智能化领域提供了典型范例。
智能汽车，自主品牌新机遇。
随着汽车四化新时代的到来，“智能化”成为主流车企未来发展的必由之路。
对于我国自主汽车品牌来说，要先于合资品牌实现汽车智能化。
智能领域的技术突破和用户普及度意味着超越合资品牌。
如何抢占“智能”作为汽车产业未来发展的制高点？长安汽车给出了答案。
今年4月23日，长安汽车发布“第三次创业创新战略”，宣布长安汽车将重点推动公司从服务客户向经营客户转变，从传统产品向智能+新能源产品转变，从提供产品+服务向四个方向转变：提供产品+服务+旅行解决方案，从经营产品转向经营品牌。
其中，智能化被提升到企业战略层面，成功实现转型的长安汽车也将从传统的汽车制造企业升级为为用户提供智能化服务的科技公司。
在重庆车展上，长安汽车发言人、品牌公关总监王晓玲也向各界人士透露，围绕汽车智能化领域的战略发展目标，长安汽车下半年还将发布智能化战略年度代表人物——“北斗天枢”计划。
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谈及消费者最关心的智能汽车安全问题，王晓灵部长表示，长安汽车今年还将开展智能汽车场景化自动驾驶安全测试，加快智能汽车安全领域的技术研发。
未来10年，长安汽车预计将在汽车智能化领域投入超过1亿元，组建超人数的智能化研发团队。
面对这场汽车智能化领域的新征程，长安汽车已经走在了自主品牌的前列。
面对汽车智能化领域的发展趋势，长安汽车的“三次创业创新战略”为自主品牌指明了发展方向。
如今，在汽车智能化领域已经处于领先地位的长安汽车，正在重点发力汽车智能化。
我们也相信，长安汽车作为中国汽车品牌的领军者，未来也将成为中国智能汽车的领跑者，而以长安汽车为首的自主品牌也将在不久的将来实现对合资企业的全面超越。
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