特斯拉上海工厂生产的Model 3交付不到一个月，国内电池供应商已确定。
在第四季度财报发布会上，特斯拉透露，已与韩国LG化学、中国宁德时代达成合作，为其中国产电动汽车提供电池。
特斯拉还表示，其与CATL的电池供应合作将在4月的“电池日”上进一步揭晓。
为此，特斯拉强调，与LG化学和宁德时代的供应协议规模较小，而日本松下一直是特斯拉的长期电池供应商。
特斯拉上海超级工厂于2018年1月7日正式奠基开工，将于10月建成投产。
今年1月初，国产Model 3正式交付中国用户，特斯拉创下了从工厂建设到交付的汽车制造记录。
特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾透露，特斯拉上海工厂零部件国产化率约为30%，计划今年7月前提升至70%-80%，年底前达到%国产化率。
那一年。
这也意味着国产Model 3在后续生产中必须使用本土供应商提供的动力电池。
今年3月，彭博社报道称，特斯拉正在与宁德时代就电池订单供应进行谈判。
11月，还有消息称，特斯拉已与宁德时代达成初步非约束性协议，宁德时代最早将于今年向特斯拉上海工厂供应电池。
如今，这一消息终于得到证实。
Model 3标准续航升级版（中国制造）售价29万元，续航里程数公里，最高时速公里，百公里加速时间5.6秒，标配基础辅助驾驶功能。
未来国产Model 3搭载宁德时代提供的动力电池后，可能还有进一步降价的空间。
目前，宁德时代的客户包括造车新势力蔚来汽车，以及全球汽车制造商大众、戴姆勒、宝马、PSA集团等。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，我国动力电池装机量62.2GWh，同比增长9.2%。
其中，宁德时代整车装机量达到31.46GWh，市场份额为50.58%；比亚迪全年装车量10.75GWh，市场份额17.28%。
在与多家国际汽车制造商联手后，宁德时代选择在德国图林根州建立首个海外工厂。
根据规划，宁德时代欧洲工厂的生产线包括电芯和模组产品，预计年内将实现14GWh的电池产能。
建成后，该项目将成为德国最大的锂电池工厂。
目前，特斯拉上海超级工厂的年产能已达到15万辆。
未来，宁德时代的动力电池组装完成后，除了完成本地生产计划外，还有进一步降价的可能。
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