奔驰SLC AMG效果图预计今年出炉
05-18
中国汽车新闻网 3 月 19 日，保时捷在网上公布了年度财报。
数据显示，尽管受到新冠疫情影响，保时捷本财年仍创下全球新的收入纪录。
具体来说，保时捷全年营业收入增至1亿欧元，较上一财年增加超过1亿欧元。
其中，销售利润为42亿欧元。
尽管经济困难，其销售回报率仍达到14.6%，仍在战略目标范围内。
三大成功因素确保性能稳定。
尽管全球汽车市场并不景气，但各大车企已经开始重组和战略转型。
尽管财务业绩通过不同途径暂时得到改善，但销售业绩大多不尽如人意。
不过，从保时捷公布的财报数据来看，尽管受到疫情影响，其销售利润和营业收入依然创下新高。
从保时捷的角度来看，这一成就可归因于三大成功因素。
首先是年轻且有吸引力的产品组合。
2018年，保时捷向全球用户交付了27.2万辆新车，与创纪录的一年相比仅下降了3%。
其中，该系列第八代家族成员不断壮大。
新增的Turbo S，以及Turbo的硬顶版和敞篷版，以及新款Targa和Targa 4S，都为这款标杆车型带来了新的增长点。
该系列新增GTS 4.0车型。
卡宴家族第三代也带来了两位新成员，卡宴GTS和卡宴GTS Coupé。
新款Panamera在保持强劲动力的同时，还能提供更多舒适选择。
二是电气化攻势。
2017年，纯电动汽车占保时捷交付总量的7%，位居大众集团第一。
其中，在欧洲市场，交付的新车中有三分之一是混合动力或纯电动车型，而在全球范围内，这一比例为17%。
作为该品牌的首款纯电动车型，Taycan 每年交付 5 辆，使其成为同级别中最成功的纯电动汽车。
而且，衍生车型Taycan Cross Turismo的推出也让这款旗舰电动跑车拥有了更加丰富的家族阵容。
据了解，保时捷即将推出纯电动Macan车型，进一步提升其在电动化领域的话语权。
到2020年，保时捷预计每两辆汽车中就有一辆是混合动力或纯电动车型，这一数字将达到80%。
在充电布局方面，保时捷充电服务已在20个国家为客户提供超过15万个充电点。
欧洲最强大的快充园区于2017年在莱比锡工厂投入使用。
第三个成功因素归功于品牌的创新能力。
在大众集团内部，保时捷还为奥迪和宾利等其他集团品牌提供技术支持。
此外，保时捷还致力于燃油发动机合成燃料的研发。
在电气化研究方向上，保时捷正在两大方向开发混合动力车型：开发高性能车辆和提高续航里程。
目前，混合动力车型正在研发计划中稳步推进。
在纯电力方面，保时捷将通过提高能量密度来提高电池性能，以实现快速充电和更高的续航里程。
中国将成为核心竞争力的主战场。
全球疫情形势下，中国的稳定表现为保时捷保持全球财务业绩稳定提供了重要支撑，并连续第六年成为保时捷全球最大单一市场。
2018年，保时捷通过其销售网点共交付8辆新车，同比增长3%，占保时捷全球销量的33%。
今年是保时捷进入中国市场的第20个年头。
20年来，这个跑车品牌吸引了超过60万中国客户，并在产品供应、营销网络、客户服务、品牌体验、业务拓展等方面取得了长足进步。
同时，作为培育中国赛车文化的先行者，保时捷于2016年推出亚洲保时捷卡雷拉杯，逐步建立了完整的赛车人才培养金字塔体系，推动和见证了中国赛车文化的日益繁荣。
对于保时捷全球来说，过去20年中国市场的重要性和影响力不断增强。
它已从最大的单一销售市场转变为创新引擎。
中国也成为保时捷打造未来核心竞争力的主战场之一。
2020年初，保时捷（上海）数字科技有限公司正式成立。
公司前身是2008年成立的保时捷中国数字化事业部，该团队在2018年推出了保时捷中国服务号、保时捷App程序、保时捷认可的二手车微信小程序、保时捷生活方式等多项本土数字化成果。
天猫店、保时捷官方网上商城等，以及优化经销商业务流程的保时捷锐达零售系统。
目前，保时捷已经推出了战略。
客户、产品、可持续发展、数字化、组织和转型六大跨领域战略将指导保时捷的业务活动和未来方向。
未来10年，保时捷将延续三管齐下的战略，坚持优化内燃机车型、开发插电式混合动力车型和纯电动跑车。
中国市场也将在数字化等方面占据越来越多的话语权。
总结：虽然很难给出全球疫情何时得到控制的具体时间，但凭借其在危机面前无所畏惧的表现，我们妈妈们确实有理由相信保时捷未来将赢得新的发展机遇。
未来，完整的产品矩阵以及对电气化、数字化的大力投入能否让保时捷继续实现销量和收入的“双增长”？需要时间才能给出最终答案。
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