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新一代名图搭载L2级智能驾驶辅助系统

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网12月7日电 随着“新四化”的加速推进,可以预见,智能汽车的趋势将成为下一个“潮流” ”的呼声日益清晰,随之而来的是各大领先车企在自动驾驶领域的激烈竞争。

新一代年轻消费者对汽车的需求更加多元化。

外观和内饰只能满足他们的“浅薄”考虑。

配置成为他们关注的焦点,尤其是能够带来潮流出行体验的自动驾驶技术。

相关数据显示,现阶段汽车市场新推出的车型中,有15%配备了L2级自动驾驶系统。

从发展趋势来看,智能汽车行业保持良好势头,但从体量来看,仍有不少汽车未能达到“L2级”门槛。

显然,搭载L2级自动驾驶辅助系统的全新一代名途已经准备好进入“高端产品竞争”。

新一代名图搭载L2级智能驾驶辅助系统

那么它的ADAS配置是怎样的呢?这种配置数量在同类产品中是无与伦比的。

作为换代车型,全新一代名途更加符合当代年轻人的驾驶需求。

其拥有多达23项ADAS自动驾驶辅助,可以在高速行驶时为驾驶员“减压”。

,并能在拥堵的城市道路上充当“老司机”,帮助司机应对各种突发情况。

当将新一代名车与德日同级竞品车型进行对比时,不难发现韩系车再次上演了“科技咖啡馆”的好戏。

其远超同级的智能辅助配置,将以其独特的魅力,助力新一代名车在未来市场占据一席之地。

所有“核心配置”均缺失。

旅行体验的全面升级,仅靠数字比较。

很多消费者很难感受到新一代知名ADAS配置的“含金量”。

下面小编将从日常驾驶中最常使用的ADAS技术入手,放到真实的使用场景中,为大家讲述新一代名图的综合特性。

在充分考虑驾驶者的需求后,全新一代名途的23项ADAS配置最大限度地发挥了现阶段最先进的高级辅助驾驶功能。

例如,其独有的“基于NSCC导航的智能巡航控制”,结合HDA高速公路驾驶辅助,可以在高速公路上保持与前车的距离和车道,还可以根据导航限速信息自动调整巡航速度。

,避免“一面倒”的自适应巡航拿到超速罚单,这比普通的自适应巡航“聪明”很多。

我们来谈谈L2级别必不可少的“车道保持”功能。

在L2平均水平上,该功能在直道上运行非常稳定,但在弯道上如果驾驶员不及时干预,则存在跑出车道的风险。

名途新一代LFA车道保持辅助(车道中心保持)可以保证汽车保持面向车道中心的姿态,车辆在过急弯时不会漂移。

高于平均水平,实际上提供了更多的安全保障。

在城市道路的日常驾驶中,“幽灵探头”是驾驶员的“死敌”之一。

面对突然跳出的行人或车辆,新一代名途的绝招就是FCA前方避碰辅助功能。

它可以通过车辆的前置摄像头和毫米波雷达检测前方的车辆、行人和自行车。

当预测到发生碰撞时,它会对车辆进行干预,通过提醒驾驶员、减速和制动车辆来避免或减少碰撞伤害。

同级独有的LVDA前方车辆提醒功能,可以帮助驾驶员在停车等红灯时监控前方车辆,提醒驾驶员及时跟进,避免出现道路拥堵、被堵车的尴尬局面。

后面的车辆发出嘟嘟的声音。

在停车安全方面,全新一代名途也精准抓住用户痛点。

BVM盲点显示系统可以让驾驶员清晰直观地了解侧面和后方的路况,SVM°全景图像可以将车辆周围的情况准确无误地呈现给驾驶员。

另外,不要忽视FCW前向碰撞预警、HBA远近光自动切换、SEW安全出口预警、DAW驾驶员注意力预警等不明原因但同样重要的配置,因为23项ADAS配置中的每一项都新一代的名画是威尔的重要责任。

从结论中可以看出,基于北京现代从“速度现代化”向“技术现代化”的战略转型,新一代名车的更新换代非常激烈。

事实上,其ADAS智能驾驶辅助系统与旗舰车型第十代索纳塔基本持平。

再加上其高端的外观和精致的内饰,相信会得到市场的积极反馈,为未来打下坚实的基础。

北京现代为开创“新千万时代”做出了突出贡献。

新一代名图搭载L2级智能驾驶辅助系统

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