长安第二代CS75PLUS预售12.79万元起

汽车信息网1月21日报道，尽管受到芯片短缺、疫情持续等不利因素影响，长安汽车仍实现全年累计销量过万辆。

完美的表现。

其中，中国品牌乘用车全年销量突破万辆，同比增长23.1%，表现最为抢眼。

通过观察不难发现，长安汽车在恶劣的环境下依然能够保持稳定的上升趋势。

其围绕中国品牌乘用车打造“爆款”的决心，对品牌发展规划起到了决定性作用。

在众多“热销”车型中，主销SUV产品CS75系列发挥了重要作用。

超过28万辆的年销售业绩，牢牢确立了长安汽车“第一”的地位。

年底，长安第二代CS75PLUS正式亮相，也开启了这款“爆款车型”新一轮的进化。

1月20日，长安第二代CS75PLUS正式启动全球预售。

这款第二代CS75PLUS共带来6款车型，其中1.5T车型3款，2.0T车型3款，预售价12.79万元-15.49万元。

同时，预售开启后下单的用户还可享受高达48期零、低息以及高达高元置换补贴；首车主全国联保3年或6次基本保养，发动机核心部件终身保修；价值万元的高级礼包以及终身免费基础流量+3年免费增值流量等“鲸鱼大礼”。

新设计重点关注“明日城市”的概念。

与之前的畅销车型相比，第二代CS75PLUS在外观方面延续了“新技术智能美学”设计。

前格栅有“鲸尾波浪”和“水晶矩阵”两种设计。

两种风格中，鲸尾波浪式格栅源自长安LOGO中的46.7度角。

与大灯激光雕刻能量光栅一起，形成三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。

水晶矩阵格栅的灵感源自能量水晶的概念，呈现出简约、科技、活力的感觉。

第二代CS75PLUS全系车型均将采用全LED组合大灯，其中远近光灯均由11颗高性能LED组成，照明性能强劲。

贯穿式流光前位灯由61颗LED组成，通过激光雕刻实现光影流动的效果。

车身侧面延续了家族式的肌肉感设计，带来更大的视觉冲击力又不失稳重感。

尺寸方面，新车长宽高分别为m??m×mm×mm，轴距为mm。

与之前的车型相比，高度和轴距都有所提高。

车尾换装了全LED贯穿式组合后大灯，整体结构采用垂直厚壁，达到浮雕效果。

部分车型还保留了原有的四出式尾排，与整体简洁有力的车尾造型一起打造出极具辨识度的外观品质。

智能座舱凸显出轻奢科技风格相比外观的明显变化。

第二代CS75PLUS整体内饰布局变化不大，但细节处凸显轻奢科技风格。

仪表盘和中控屏采用贯穿式设计。

双12.3英寸全高清视网膜大屏不同于传统的纯平面屏幕。

两块屏幕采用8.1°弧度设计。

中控台稍微向驾驶座倾斜，更符合人性。

视网膜曲率。

多功能方向盘的造型比现款车型更加扁平，两侧的触摸式按键也凸显了整体手感，操作更加人性化、便捷。

此外，悬浮式中控台还为驾乘人员预留了更大的储物空间。

车机方面，梧桐车联TINNOVE进阶版搭载梧桐3.0R生态，采用全新交互方案，可随时通过多场景语音交互实现车内控制。

新一代IMS智能交互系统的加入，在海量人脸数据的支持下，使第二代CS75PLUS具备了Face ID面部识别功能。

驾驶员成功上车并成功识别后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节至驾驶员平时状态。

还可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童看护系统、不规则行为提示等功能。

在蓝鲸全系标配的爱信8AT动力方面，第二代CS75PLUS将搭载蓝鲸新一代NE 1.5T和2.0T两种不同的发动机。

其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

此外，两款发动机均匹配爱信8AT变速箱，其快速精准的油压控制可将整体换挡响应提升40%，并实现终身免维护，进一步降低使用成本。

在此前第二代CS75PLUS的试驾活动中，其更加优秀的行驶品质也给“大车汇”留下了深刻的印象。

作为未来上市后的主销车型，其搭载2.0T动力的第二代CS75PLUS将用于日常道路驾驶。

蓝鲸新一代2.0T发动机具有低速域扭矩更大的特点，让新车在城市拥堵路况下也能有良好的表现。

很平静。

以往车型油门初始反应有些过于敏感的问题也得到了明显改善，可以从容应对复杂路况。

爱信8AT变速箱在日常驾驶中几乎感觉不到任何顿挫感，超车和加速时也表现平稳。

即使有“地板上的油”，你仍然可以发现这款变速箱仍然不滞后，这说明爱信的技术仍然值得肯定。

，长安的训练技术也相当不错。

可以说，CS75系列的推出，为长安汽车更快更强的发展提供了有力支撑。

目前，销量已破万辆的CS75系列正以每2.6分钟销售一辆的速度，持续刷新中国汽车品牌发展的新高度。

随着第二代CS75PLUS开启预售，这款“爆款车型”将为长安汽车未来带来更多可能。