新能源车企疯狂，“降价潮”即将来临，请做好“薅羊毛”的准备
05-27
汽车信息网讯 进入新的一年，无论是新能源市场还是燃油车市场都进入了激烈的竞争状态。
各大车企都对价格和配置疯狂。
原因也是为了增加市场份额。
其中，比亚迪带来了价格更低的冠军版车型，确实为其销量增添了不少助力。
现在奇瑞冠军版车型也如期而至。
近日，奇瑞汽车宣布瑞虎8 PRO冠军版和PHEV冠军版车型正式上市。
瑞虎8 PRO冠军版售价在12.69万元-16.39万元之间，瑞虎8新能源冠军版售价在13.79万元-15.99万元之间。
一万元。
购车福利方面，奇瑞还为您带来了六大购车好礼，包括0元现金红包、最高0元置换补贴、车辆终身保修、10元金融优惠、免费基础流量等。
生活等等，充满了真诚。
满的。
两款车都非常有诚意。
外观方面，新车重点增加了时光灰车身颜色，并对新车进气格栅的造型进行了调整，提供了更加凶猛的进气格栅以及发光的奇瑞Logo。
除了装饰条之外，新车还提供了更大的车身轮毂，比如18英寸和19英寸的轮毂以及不同的款式，大大提升了视觉效果。
车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。
内饰和配置与现款基本相同，采用三辐平底方向盘、12.3英寸曲面双屏、Lion车载系统。
内饰大量采用金属装饰件，进一步提升了内饰的豪华感。
其中，瑞虎8 PRO冠军版拥有全新的黑色和浅棕色配色。
作为一款中型SUV，它还提供了7座布局，可以在紧急情况下使用。
新车还引入了广受好评的大乘客座椅，但变化较大。
车机方面，换装了更为主流的高通骁龙芯片，可实现4K分辨率视频播放、3D导航、全景成像等功能，并支持5G网络和V2X车联网技术。
此外，瑞虎8 PRO冠军版还提供倒车影像、外后视镜电加热、行车记录仪、感应后尾门、前排座椅加热、车道保持、倒车侧警示、HUD平视显示器等一系列舒适配置和智能配置。
动力方面，瑞虎8 PRO冠军版采用现款的1.6T和2.0T发动机。
其中，1.6T涡轮增压发动机最大功率为kW，最大扭矩为N·m； 2.0T发动机最大功率kW，最大扭矩N·m。
传动系统均匹配7速双离合变速箱，高配车型还将配备四驱系统。
瑞虎8新能源冠军版搭载混合动力专用1.5T超高效发动机+双电机的动力组合。
系统综合功率为kW，综合扭矩为N.m。
百公里加速仅需7.2秒。
同时实现全速域超强动力输出，0 -30公里加速2秒，30-70公里加速3.1秒，60公里加速3.8秒。
瑞虎8新能源冠军版搭载混合动力专用3速DHT电混系统和混合动力专用三元锂电池，综合续航里程可达km+。
同时，该车也是WLTC工况下收费最低的“省油工具”。
状态油耗为5.95L/km，最大程度满足了用户对燃油经济性的追求。
而且，瑞虎8新能源冠军版支持快/慢充、V电源随意充电。
只需25分钟即可将电量从30%充电至80%，让用户长途出行更加方便。
冠军争夺战能否被打破？今年以来，中国汽车市场经历了一场前所未有的价格风暴，波及燃油车和新能源汽车的各个角落。
正是这场风暴，打破了以往传统的产品模式和消费观念。
如果说年初特斯拉的官方降级是打响今年价格战的第一枪，那么比亚迪秦PLUS DM-i冠军版则是自主品牌最有力的回应，随后纷纷推出“冠军版”。
”该车款彻底将故事推向了高潮，尤其是在比亚迪宋Plus这个细分市场，更是称王称霸，不仅拉低了合作品牌SUV的价格，也让自主品牌SUV跟进疯狂推出新产品与之竞争，比如吉利的银河L7和哈弗的枭龙等新能源产品，让这个细分市场的竞争更加激烈，现在后两者的销量稳步增长，足以说明。
只要产品力和价格合适，市场的宽容度还是很高的。
除了性价比足够的瑞虎8 PRO冠军版之外，瑞虎8新能源冠军版还推出了55公里领先版，一公里荣耀版、一公里王者版，满足用户多元化用车需求，同时价格区间在13万-15万元，与瑞虎8新能源“同油同价”。
冠军版，使其有力地进入竞争日益激烈的混合动力市场，并成为潜在用户的最佳解决方案。
奇瑞瑞虎8系列自上市以来，凭借过硬的产品实力和高性价比赢得了市场和口碑。
7月销量0辆新车，今年1-7月累计销量达到99辆。
如今奇瑞基于瑞虎8的高产品力，带来了价格更低的冠军版车型，而且还有新能源冠军版车型瑞虎8版，油电同价。
相信未来它也会越来越“涉足”。
抢占并占领混合市场的一席之地，让更多用户有更适合、更高价值的新选择。
与此同时，瑞虎8系列销量将进一步提升。
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