持续热销已成为常态，深蓝汽车用超增程重构出行体验

汽车信息网11月9日电新能源汽车市场一直是机遇与挑战并存的战场。

在汽车市场增长红利逐渐消退的当下，能否在优势细分市场坚守并拓展疆土，已经成为很多车企的生死命题。

然而，在这片竞争激烈的红海中，新能源汽车品牌，上市仅一年多的深蓝汽车，却能以惊人的“深蓝速度”在14个月内突破10万辆销量大关，凭借“超增程”的后发技术优势，深蓝品牌成为用户选择新能源车型时不能错过的品牌之一。

然而，在这个不进则退的时代，深兰汽车能否继续成为新能源汽车行业的赋能者呢？深蓝汽车有什么信心跑赢汽车市场的“马拉松”竞争？在竞争激烈的中国汽车市场，对于一个刚刚诞生的新能源品牌来说，想要在短时间内实现“突围”，需要更清晰的方向指引。

乘联会最新公布的数据显示，刚刚过去的10月份，国内新能源汽车零售渗透率为37.8%，较去年同期增长7.6个百分点。

与此同时，自主品牌新能源汽车渗透率达到60.4%。

牢牢占据了主导地位。

另外，从国内月度零售份额来看，10月份主流自主品牌新能源汽车零售份额为72.9%。

可以说，在全面向新能源转型的过程中，自主品牌已经建立了明显的市场优势。

今年10月，深蓝汽车实现月交付量3辆，继续保持稳定态势。

据汽车专家此前数据显示，深蓝SL03已连续14个月稳居增程式轿车销量榜首，而深蓝S7上市后更是一炮而红，经常稳居各大销量榜首。

列表。

而且，在双子座车型的共同努力下，深蓝汽车在上市14个月内就完成了交付10万辆的里程碑。

相比之下，同样采用增程技术的文杰、哪吒、理想三个品牌完成10万辆的时间节点分别为15个月、21个月和22个月。

可见，作为“后来者”，深蓝汽车以“从起点开始加速”的姿态，在车市竞争的“马拉松”中占据了领先地位。

对于深蓝汽车来说，尽管环境恶劣，但仍保持了稳定的上升趋势。

其围绕“超延程”技术打造大众化产品的决心，在品牌发展计划中起到了决定性作用。

这也是深兰汽车的底气所在。

为什么说“超增程”是未来新能源的主流？事实上，用户在购买新能源车型时，油耗高、充电焦虑、冬季续航降低等客观因素都是影响实际用车体验的关键痛点。

而保留电驱动优势同时避免续航焦虑的增程技术无疑是解决这些痛点的最佳方案。

作为支撑深蓝汽车稳定发展的动力源泉，在今年6月召开的深蓝品牌战略发布会上，“超增程”技术的推出，标志着新能源汽车正式进入“大众化”时代。

用户体验闭环。

时代。

具体来说，“超增程”技术不仅解决了用户续航里程、能量补充、安全三大忧虑，而且拥有核心技术项目并获得专利，最终形成纯电驱动、长续航、低能耗等核心技术。

能源消耗和真正的安全。

四大领先优势。

相关调查数据显示，77%的用户在购买深兰汽车产品时，购买了搭载超增程技术的车型。

以深蓝S7为例。

其Max增程式车型拥有公里级的CLTC纯电续航表现，能够真正实现日常通勤时的零油耗。

达到了比亚迪宋PLUS、吉利银河L7等竞品车型无法达到的水平。

要达到的高度。

同时，深蓝S7对应的CLTC综合续航表现达到了公里，充分满足用户长途出行的需求，从根本上解决纯电动汽车的续航焦虑和充电不便的问题。

对于长途行驶，深蓝S7 Max增程式车型的发电机工作效率也高达96%，饲料油耗仅为4.95L/km。

与本田CR-V等传统混合动力车型相比，其燃油经济性优势明显。

同时，深蓝S7油耗1L，可发电3.3千瓦时，续航里程达17公里，进一步凸显了其出色的节能属性。

在安全性方面，深蓝S7还配备了iBC数字电池管理系统。

通过2型数字预控管理技术组和7型数字温控管理技术组，可确保电芯及组件热失控概率接近于零。

即使单个电芯出现热失控行为，也能有效避免整个封装的热失控行为。

热失控。

相比“安全逃生”的国家人身安全标准，深兰汽车能够提前保障人身和财产的整体安全，彻底解决用户的安全痛点。

需要指出的是，作为市场上为数不多的全系后轮驱动车型之一，深蓝S7在操控性方面也表现出色。

例如其前麦弗逊+后H臂多连杆悬架结构，可以显着增强车辆对振动的过滤，即使在激烈驾驶时也能带来出色稳定的操控体验。

相比之下，前轮驱动结构的竞品虽然能够保证驾驶舒适性，但无法应对年轻群体对操控的追求。

重塑智能出行新体验 深蓝为何要打响高端智能驾驶之战？近年来，在政策和技术的推动下，中国智能电动汽车产业在新兴领域转型变革走在了世界前列。

进入快速增长阶段的智能电动汽车市场，给智能驾驶技术的发展和迭代带来了巨大的想象空间。

在深兰汽车看来，智能化和电动化一样，需要大量的技术创新和强大的可持续研发能力，以保证智能体验的不断迭代和体验需求的持续落地。

继利用“超增程”技术消除新能源时代用户的续航焦虑和能量补充焦虑后，深兰汽车发布了基于“超增程”并搭载智能操作系统的全新智能解决方案。

Deepal OS和高端智能驾驶辅助Deepal AD的两款新品Deepal S7i和Deepal SL03i，希望为用户带来驾驶有趣、用起来爽的智能体验。

首先，在高端智能驾驶辅助方面，Deepal AD可以实现自主变道，在高速场景下合理调整车速，避免锥形桩或故障车辆等复杂场景。

此外，它还能根据导航获取前方信息，提前切换到目标车道，从容应对匝道路口，超车成功率超过98%，处于行业优秀水平。

可以说，它不仅可以避免错过路口的烦恼，还可以为长途出行保驾护航。

在城市驾驶场景中，Deepal AD可以将最小跟随和停车距离控制在2米，有效提高交通效率。

此外，全向自动紧急制动还具有识别光线较暗的黑暗隧道、路口路口、横向幽灵探头等危险场景的能力。

结合停车开门预警、并道辅助等13项安全辅助功能，为用户带来全面的安全感知。

针对日常停车难的问题，Deepal AD还拥有车内停车、远程智能停车、步道倒车、代客泊车等13种停车方式，覆盖多种停车场景。

例如，在狭窄的停车位停车时，最窄的停车位可以适应每边厘米的车辆长度或宽度，超过人类驾驶员的 97%。

即使是新手也可以在几秒钟内成为“老司机”。

事实上，自去年7月深蓝SL03推出以来，Deepal OS已经连续进行了10次OTA升级。

此次，在全新UI、新应用、智能导航等功能的加持下，Deepal OS是一款更加人性化的智能操作系统。

也正式进入2.X时代。

深蓝坚信，Deepal OS的迭代不是为了炫技，而是让系统变得简单易用、有趣才是目标。

因此，深兰汽车此次还针对Deepal OS推出了Deepal GPT大模语音系统。

该系统使用超过1.5万亿代币进行基础模型训练，并设计聊天、汽车控制、绘图等场景，让“声音有意义”。

“有回应，每句话都有答案”成为车内乐趣的来源。

值得一提的是，在不久的将来，Deepal OS还将推出“场景积木”，丰富的自定义元素组合和功能联动，让用户通过简单的“if语句”体验成为车辆程序员的新乐趣，不断重塑智慧出行新体验。

综上所述，在充分了解中国新能源用户的用车偏好后，深兰汽车利用其突出的硬核产品优势，辅以更有诚意的终端销售价格和先进的技术，在疯狂的内卷市场中展开竞争。

，开辟新的突破点。

展望未来，深蓝汽车也将再次进入加速“深蓝速度”的阶段。

凭借其过硬的产品实力和技术优势，未来也将在不断刷新销售记录的基础上成为行业关注的新焦点。

可以预见，积极迎合变化的深兰汽车将以更加开放的心态拥抱市场，让其未来能够更快更稳地前行，持续为新能源汽车产业赋能。