电动车时代,变速箱是否只能睡在博物馆里?
05-27
汽车信息网3月7日电 近期,东风各大品牌纷纷推出疯狂降价促销车型,但最受关注的无疑是东风雪铁龙。
。
“您好,武汉东风雪铁龙4S店。
”王芳抱歉的打断了正在咨询的顾客,赶紧接起电话,“抱歉,C6已经订了,如果你想订车,可以先交定金,我在这里帮你登记。
”如果有兴趣的话,建议大家直接去店里咨询一下,这款车现在很受欢迎。
”王芳告诉《车说》,自从东风雪铁龙开始搞活动以来,就有很多人打电话询问、前来咨询。
去店里看车。
顾客也不少,直接订车的就更多了。
现在的店就像一个花鸟市场。
她和同事们忙得连中午吃饭的时间都没有。
与此同时,这一幕也在湖北省各大东风雪铁龙4S店上演。
有的店里,连展示车都被顾客抢走了。
据悉,引起顾客抢购的主要原因是东风雪铁龙近期针对C3-XR和C6车型推出的湖北政企综合补贴政策。
其中,C3-XR官方指导价11.39万元,政企综合补贴5.6万元,裸车价仅5.79元; C6官方指导价21.19万元-22.09万元,政企综合补贴4万元-9万元。
,裸车价格低至12.19万元。
为此,《七拉霸谈》还对他们进行了采访,了解详情,让大家在“坐镇”之前先“避雷”。
享受补贴的前提:开车并在月底前完成所有手续。
需要注意的是,东风雪铁龙的补贴不同于单纯的厂家补贴。
属湖北省政企补贴。
消费者必须在湖北省购买汽车并取得湖北车牌。
可以享受。
“3月3日活动一开始,就有人前来订车。
”王芳告诉《车谈》,东风雪铁龙几款享受补贴的车型都是先全额购买,然后再提交材料。
大约需要1个月的时间。
补贴金额将适时转入个人账户。
由于询问较多,王芳所在的4S店直接在白板上写下了关键信息,包括C6和C3-XR的购买金额明细。
以C6共创版为例,其指导价为21.19万元。
加上发票、购置税、保险、上牌等费用,总共70元。
也就是说,消费者需要先准备23.22万元,然后政府会一次性退还9万元到他们的账户上。
C6共创版实际售价仅为14.22万元。
如果一下子拿不出23.22万元,湖北人也可以选择分期在户口所在地购买。
比如,武汉人在武汉购房可以获得10万元的贷款,每月利息在10万元左右。
荆州和恩施也都在湖北省,但是荆州人不能在武汉分期购买,只能在荆州市购买。
外国人购买时只能支付全价。
此外,“七拉扒谈”在调查中还发现,湖北省内不同4S店的价格存在细微差异。
也是武汉的一家东风雪铁龙4S店。
C6共创版总价69万元,比王芳工作的4S店便宜30元,而且补贴金额只需一周即可返还。
“这些差异可以忽略不计。
现在订车非常困难。
”王芳告诉《车谈》,C3-XR预计要到月底才会提货。
C6 已被订购。
您只需缴纳人民币押金,然后等待即可。
通知称,由于下单人数过多,4S店已停止接受订单。
据《车谈》了解,东风雪铁龙活动截止日期为3月31日,消费者需要在31日前完成所有手续才能享受政府补贴。
“人太多,不保证交了人民币押金的人就能提车。
但如果月底前没有办完手续,押金将全部退还”一样的方法。
”王芳说道。
我可以从其他地方购买吗?谨防外省4S店营业费不可退。
虽然是湖北省的补贴政策,但外地人也可以享受。
“外地客户无需居住证,可直接申领湖北车牌。
”据王芳介绍,很多外地客户来到武汉直接订购了两三台,有的甚至订购了10台。
她的4S店3月6日上午才下单,订单已经突破100单。
但消费者的流出,对于其他没有补贴政策的东风雪铁龙4S店来说,无疑是致命的打击。
“平时我们店都会直播,但流量不多,最近询问湖北降价9万元政策的人越来越多。
”李健告诉《七拉八探》,由于自己不在湖北省,所以无法享受补贴政策,直播间不少观众调侃,“湖北房价都降了9万,还啥用?”你的直播?”在湖北降价的压力下,不少4S店也开始“灵活变通”。
《车说》了解到,长沙、徐州等地的东风雪铁龙4S店也给出了9万元的优惠。
您可以在当地订车并在当地取车。
它也有湖北车牌,但是从长沙、徐州等当地4S店做操作的。
也就是说,一次购买两台以上的湖北省客户很可能是外省的4S店。
从湖北省订购汽车,可以帮助4S店摆脱月销量为零的“噩梦”。
另一方面,4S店也可以赚取部分差价。
曹悦是河南省周口市东风雪铁龙4S店的销售人员。
他在接受《七拉霸谈》采访时表示,目前订购C6共创版的价格为14.5万元,店内收取100元的运营费,顾客需要全额(23.22万元) )先支付给4S店,补贴稍后退还。
其实操作和在武汉是一样的。
但考虑到中期运输以及月底可能拿不到牌照的情况,曹悦的4S店不敢多收费。
同时,委托当地经销商前往武汉购车的客户承担的风险也较大。
毕竟,他们是直接去湖北省买车的。
他们在月底不提这辆车或者不想买。
押金和全额货款会全额退还,但如果再去湖北省,与其他4S店打交道并提供一定的操作费后,并没有提及是否可以全额退车,这还是一个问号。
与此同时,《七拉八谭》也注意到,目前大甩卖式的促销方式发生了变化。
不仅引发一系列购车风险,也为一系列纠纷埋下基础。
经过近一个月的市场狂欢,品牌、车主以及二手车市场将陷入混乱状态。
请继续关注《车谈》后续深度调查采访!注:文中王芳、李健、曹悦为化名。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-18
05-18
05-17
05-27
05-18
05-18
05-27
05-16
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆,中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗?
苹果再次获得43项新专利,在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告,营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸,“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元!去年遭遇7.86亿元巨额亏损