两款将进入中国提升竞争力的现代小型车解析
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汽车信息网9月28日讯,就在汽车业界普遍认为新势力汽车品牌已经逐渐尘埃落定的时候,一场简单的发布会、一场简单的发布会,新势力汽车品牌迎来了新的小鲜肉,这个品牌叫做Little Sports Car。
与小型跑车一同亮相的还有他们的首款量产车型——小型跑车SC-01。
与很多新动力前辈不同的是,这个小型跑车品牌并不太重视自己的品牌宣传,甚至自我介绍都非常简单。
在新闻稿中,简单地介绍为一个全新的国产品牌,但他们只用了一年多的时间就完成了首款量产车型SC-01。
目前小型跑车SC-01已开启预购,定金仅需人民币。
据悉,小型跑车SC-01的售价在30万元以内。
该车将于年内进行实车测试和生产准备,年底开始量产交付。
这款小型跑车背后的支持者是小米。
这个小型跑车品牌听起来有点不靠谱,但它能够在一年多的时间里完成第一款车型的量产准备,并且第一款产品就是一辆汽车。
纯电动两门两座跑车,这个品牌是谁的?事实上,小型跑车品牌的起源是一家名为“工匠派”的汽车自媒体公司,主要专注于汽车改装领域。
“工匠派”的名字在汽车改装圈里还是很响亮的。
除了日常改装业务外,“工匠派”还与多家赛车公司和赛事合作,为他们提供赛事用车的改装服务。
年底,工匠学校的业务范围突然发生了变化。
除原有的技术推广、摄影服务、机电设备维修、平面设计、劳务、广告等业务外,还特意增加了汽车零部件研发、新车销售等业务。
。
现在看来,这个信息的变化应该会为现在的汽车制造铺平道路。
2019年9月14日,合肥剑派新能源电动跑车有限公司正式成立。
法定代表人冯晓彤,注册资本1万元。
它是天津工匠汽车科技有限公司的全资子公司。
很多人可能会好奇,“威小利”筹集了数百亿才能达到现在的规模。
仅仅一万元,如何造出一辆汽车?答案当然是背后有人!小型跑车的背后很可能是同样即将量产汽车的小米。
在今天的工匠派工商信息中,我们可以看到,小米联合创始人、高级副总裁刘德正担任工匠派公司董事。
作为小米的创始人和小米生态链的核心人物,刘德正绝不会无缘无故地担任一家公司董事的职务。
对此最有可能的解释之一是,“工匠派”获得了小米的投资,甚至可能“工匠”已经成为小米的一部分,而且不排除“工匠”小型跑车SC -01未来将在小米汽车工厂量产 两门两座纯跑车风格 与以往所有国产车型不同,SC-01是一款两门两座的小型跑车。
纯电动跑车,而且是一款价格相对实惠的纯跑车,这在当今的汽车市场上可以说是独一无二的。
SC-01的宽度和高度分别为××mm,轴距为mm,整备质量为kg,作为一款纯电动汽车,这个重量也表明SC-01进行了彻底的轻量化设计。
从外观上看,小型跑车SC-01采用了非常前卫、个性的设计理念。
整体线条十分锐利。
它并不像近年来迈凯轮或兰博基尼跑车的流线型设计,而是有点类似于法拉利F12berlinetta的锋利棱角。
作为一款纯粹的跑车,小型跑车SC-01的车身非常低,这有助于降低车体的风阻系数。
它采用后置中置电池,可以让驾驶员更加贴近地面,感受更多来自地面的路面反馈。
车顶还采用了空间管阵列框架,这也是减轻其车身重量的一个好办法。
封闭式前脸搭配犀利的三角形大灯和大尺寸进气口,视觉冲击力极强。
经典的圆形尾灯组和可升降的电动尾翼,让SC-01的车尾呈现出运动复古的风格。
目前,小型跑车SC-01的内饰尚未正式亮相,但根据其内饰效果图来看,新车的内饰将采用较为简约的设计风格。
毕竟作为一款纯粹的跑车,现代的大屏或许与此格格不入。
与汽车类车辆的风格不相符。
关于动力系统,小型跑车团队发布的消息是,新车将配备前后双电机,最大功率为kW,0-100英里/小时加速时间为3.9秒。
动力电池容量信息尚未公布。
推测小型跑车SC-01的电池容量不会太大。
毕竟大电池会让车体的重量增加很多。
不过,官方介绍的小型跑车SC-01综合续航里程可达公里。
如果真是这样的话,日常交通就绰绰有余了。
值得注意的是,小型跑车SC-01在行驶硬件方面可以说是武装到了牙齿。
前六活塞、后四活塞的铸造卡钳和/mm直径制动盘保证了车辆的制动性能。
卷齿减震器与水平推杆减震器相结合,使车辆支撑性更强,车辆行驶极限更高。
事实上,不少自主品牌都痴迷于电动跑车。
比如哪吒GT、好品GT以及刚刚在成都车展上正式亮相的MGC Cyber??ster,都是主打电动跑车的车型。
不过小型跑车SC-01却是其中最纯粹的跑车车型,因为从外观上就可以看出它为了运动性能牺牲了很多实用元素。
对于这样一款血统纯正的纯电动跑车来说,其不足30万元的售价确实会吸引很多拥有跑车梦想的年轻用户的关注。
不过,小型跑车作为新兴品牌能否让这些用户放心付费,还存在很大悬念。
毕竟之前前途K20的拒绝,已经让很多人寒心了。
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