三大设计理念打造出四款新车，英菲尼迪的战略重点是中国，

汽车信息网12月29日电。

今年对于日本高端品牌来说无疑是一个重要的分水岭。

这一年，雷克萨斯经历了大幅下滑，讴歌也选择退出中国市场。

种种变化不仅让人对日系豪华品牌的前景产生怀疑，也让人们密切关注与讴歌同时进入中国市场的英菲尼迪的命运。

“目前我们正在积极准备和制定计划，并得到了日产的全力支持！”英菲尼迪全球首席品牌官余欣在近日于海南三亚举办的“我心无限——英菲尼迪老友会”上再次强调。

英菲尼迪将坚定不移地开拓中国市场，并将中国作为战略重点市场持续投入。

活动现场，为了展现对中国市场的重视，英菲尼迪QX Monograph概念车首次亮相。

与此同时，英菲尼迪SUV矩阵也隆重集结。

QX50、QX55、QX60、QX70、QX80等车型亮相，以“SUV无限之路”，拉开了英菲尼迪重塑中国市场、迈向新高度的序幕。

产品设计进入了一个新时代。

事实上，今年10月，英菲尼迪就明确表示不会退出中国市场，并做出长期留在中国市场的承诺。

随后，英菲尼迪启动了全球品牌刷新、启用全新品牌LOGO等一系列动作，从多维度意义上重塑品牌形象，为一系列新品的上市奠定基础。

老友会上，新宇介绍了英菲尼迪全新进化的设计语言“Artistry In Motion”，并揭晓了英菲尼迪QX Monograph概念车。

据了解，这款车运用“剑马、移密、倚歌舞”三大设计理念，将艺术优雅带入生活，引发用户情感共鸣。

其中，“间马”指的是空间之美，在东方绘画中也称为“留白”，营造“呼吸的空间”，给用户带来宁静的体验； “Shift Utsuroi”指的是流畅之美，这一点体现在QX Monograph的每一处。

整车的造型和线条流畅、舒适、和谐； “Kabuku”的意思是非凡的美丽，让你一见钟情。

设计匠心体现在细节中，赋予整车艺术品般的风格和内涵。

英菲尼迪QX Monograph概念车采用了全新的设计语言，立体发光标识、宽大的竹制格栅、新型合金轮毂、全车数字灯光系统、全新贯穿式数码钢琴键尾灯。

它充分展现了英菲尼迪全新设计语言的独特魅力，标志着英菲尼迪的产品设计进入了新时代。

英菲尼迪QX Monograph概念车被视为英菲尼迪新一代旗舰车型QX80的预览。

据悉，新一代QX80将于明年推出。

传统豪华车仍有市场。

在产品方面，英菲尼迪全球负责人、日产汽车全球销售高级副总裁何塞·罗马表示，中国市场购买力强劲、深度足够，所有技术平台在中国都有。

有机会。

燃油车存量市场虽然萎缩，但仍将长期存在。

过去几年，随着新能源市场的快速发展，豪华车市场也发生了变化。

乘联会公布的数据显示，前三季度新能源豪华车累计零售量达到58万辆，同比增长89%，超过去年全年的56万辆。

需要注意的是，虽然传统豪华车增速远低于新能源豪华车，但确实是新能源汽车占据市场份额但仍在增长的少数市场之一。

前三季度累计零售量达1万台。

同比增长13%，跑赢大盘。

这也意味着，虽然燃油汽车的市场份额在逐渐缩小，但预计在未来很长一段时间内仍将保持在一定规模。

这也决定了英菲尼迪在实现电动化转型之前，将“抓”燃油和新能源。

为此，英菲尼迪也在近期推出了全新QX60。

作为英菲尼迪全面推进本土化战略的代表作，QX60继承了外观设计之美，并对配置进行了一定的调整。

主销车型标配顶级智能科技。

凭借卓越的技术实力，提供超出预期的服务。

价值包括AR实景增强在线导航系统、AVM数字全景监控成像系统、ProPILOT L2智能辅助驾驶系统等，还大幅降低了价格，降低了入门门槛。

此举无疑将有效促进品牌销量的稳定增长，进一步巩固英菲尼迪的市场地位。

未来还将推出四款新车型。

当然，在电动化浪潮下，英菲尼迪也面临着品牌转型的必然选择。

2016年，日产推出“野心”战略。

根据战略规划，日产汽车将在2020年之前投资2万亿日元，加速围绕汽车电动化的技术创新；到2020年，日产将推出23款新能源车型，其中15款纯电动车型。

作为转型先行者，英菲尼迪计划届时将全球电动汽车占比提升至50%以上。

为此，英菲尼迪今年10月宣布将推出四款全新车型，包括Vision Qe概念车、Vision QXe概念车、QX Monograph概念车以及即将亮相的全新跨界轿跑车QX65。

其中，Vision Qe概念车揭晓了英菲尼迪首款纯电动车型的设计，Vision QXe概念车则揭晓了该品牌全新纯电动SUV以及该品牌第二款纯电动汽车产品的设计方向。

这两款纯电动车型不仅代表了品牌在电动化领域的最新成果，也是英菲尼迪“野心”长期规划的重要基石。

除了产品更新和体验升级，英菲尼迪还不断提升服务标准。

去年，英菲尼迪推出了“英菲尼迪与TA的朋友”服务品牌。

在本次老朋友会上，英菲尼迪还继续深化服务品牌，在原有的6年/12万公里免费保养和4年/10万公里免费保修的基础上。

为车主提供更优质、全方位的售后服务，传递最真诚的客户关怀，帮助每一位车主轻松享受“菲”。

英菲尼迪希望通过不断完善服务模式，进一步提升用户归属感，强化用户忠诚度。

未来，英菲尼迪将继续秉承“以人为本”的品牌理念，持续推出符合中国消费者需求的产品和服务。

正如英菲尼迪中国总经理、东风日产乘用车公司英菲尼迪业务总部总监藤木稔所言：“无论行业、技术如何发展，英菲尼迪始终践行‘以人为本、敢于突破’的品牌基因。

并继续前进”。