天津！ 2017年政府采购新能源汽车比例不低于30%
05-27
根据东风集团5月8日发布的4月产销报告，神龙汽车4月份生产1000辆；据东风集团年度财报显示，神龙汽车规划产能年产量为39万辆，月均产能为3.25万辆；神龙汽车4月份产能利用率不足5%。
同时，在4月产销报告数据中，神龙汽车今年1-4月累计销量为1.1万辆，同比下降74%； 4月销量5000辆，同比下降45%；乘联会数据显示，今年4月份乘用车销量为汽车市场零售量9000辆，同比下降5.6%；国内乘用车市场环境呈现明显复苏趋势，销量逐步恢复稳定。
然而，神龙汽车却未能恢复正常。
工作暂停，神龙员工分流。
东风本田年度财报数据显示，神龙汽车产能仅为39万辆。
不过，公开信息显示，神龙汽车总部位于武汉经济技术开发区，拥有4家整车工厂，其中3家位于武汉，1家位于成都。
据悉，神龙汽车武汉一、二、三工厂规划年产能为75万辆，成都第四工厂一期规划年产能为24万辆。
神龙汽车实际规划年产能合计为99万辆。
有传言称，神龙汽车将关闭其位于武汉的第二家工厂，而其第一家工厂也将因租约到期而被政府收回。
据神龙汽车人员回应，目前神龙一、二、三工厂均正常生产，但二工厂产能已转移至一、三工厂，不生产整车。
另据悉，神龙汽车第一工厂的资产将通过政府采购和入库的方式处置。
今年4月将启动规划调整招标，7月将协商补偿价格和采购方案并签署采购仓储协议。
今年2月至3月受疫情影响，武汉所有整车生产企业全部停产。
据媒体报道，神龙汽车武汉三大工厂已于3月25日全面复工复产。
不过，神龙汽车一名员工透露，截至5月12日，他已经在家待了两个多月，每月领取的补贴为才1000多元。
我以前申请过东本工作，但一直没有收到工作通知。
据悉，今年5月，神龙汽车重启员工竞争性招聘机制，提出对因产能过剩而闲置的人员进行待命、下岗、或分配到东本、东风关等企业-用于再就业的道路车辆。
武汉市政府正在考虑支持东风，但神龙将获得有限的援助。
5月11日，有消息称，武汉市政府可能正在考虑支持东风汽车。
5月13日，中车公司取得相关文件，即《武汉开发区管委会关于支持东风公司发展的请示》。
文件内容显示，一是东风系列汽车产品将纳入政府采购目录；二是购买东风在武汉生产、销售、注册登记的燃油汽车，按每辆一次性给予购车价3%的补贴。
每辆车最高补贴金额不超过5000元；对东风公司在武汉生产、销售、注册登记的新能源汽车，每辆一次性给予1万元补贴。
中车致电东风公司党工部相关工作人员，询问该文件的相关信息。
他们被告知他们不知道这件事。
他们还表示，目前东风公司内部没有相关信息，网上上传的文件可能存在欺诈行为。
中车也致电武汉开发区管委会，工作人员也表示不知道。
如果上述文件实施，根据文件内容，只有神龙汽车的部分车型可以获得补贴。
公开信息显示，东风旗下整车企业中，只有东风风神、东风本田、神龙汽车3家在武汉设有生产工厂。
其中东本和风神工厂位于武汉，神龙汽车工厂位于武汉和成都。
公开数据显示，神龙汽车全年总销量为11.4万辆，其中标致、标致、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS三款紧凑型SUV车型销量占比40%。
据神龙汽车工作人员介绍，上述三款车型目前均在神龙汽车成都第四工厂生产。
公开资料显示，全国多地出台刺激汽车消费新政策。
佛山市政府提出鼓励消费“国六”标准排量汽车，给予2000-5000元补贴；广州对个人消费者购买新能源汽车给予综合补贴。
10,000。
对于更换或报废二手车的消费者，广州本地车企每购买一辆符合“国六”标准的新车可获得3000元补贴。
长沙还鼓励市民购买本地车企生产的车辆。
中国汽车工业协会预计，随着各项扶持促销政策的陆续出台，加之汽车行业企业的积极努力，下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期水平。
去年同期。
刺激消费的政策必将对汽车市场产生积极影响。
然而，对于汽车企业来说，产品力才是参与市场竞争的核心力量。
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