央视！自动驾驶技术是一个新的热点话题，现阶段还不成熟
05-27
中国汽车新闻网讯 如果说乔丹代表篮球，伍兹代表高尔夫，那么Jeep就代表越野。
没有人会质疑吉普车为野外驾驶员提供的可靠保护。
牧马人等专业越野车型也成为了具有文化符号的图腾。
然而，随着越来越多的消费者选择Jeep品牌SUV作为城市代步工具，Jeep也在深入探索为城市人群量身打造的SUV细分市场。
指南针就是这样一辆汽车。
它既有SUV的大空间，又有轿车的舒适感，还拥有4X4四驱系统，保证你周末也能撒野。
宣传的四驱系统为4X4=17，意味着指南者可以在17种危险驾驶情况下，在0.2秒内切换到四驱系统。
它极大地保护了驾驶员免受因城市恶劣天气而发生的事故。
这也是Jeep在城市SUV领域的领先地位。
Jeep指南针的四轮驱动系统的干预实际上是非常微妙的，以至于驾驶员很难注意到它。
比如，当雨刷开到中档时，就说明外面的雨已经很大了。
此时系统会自动开启四驱系统，保证雨天行车安全。
或者当汽车感应到外界温度低于2摄氏度时，就会自动开启四轮驱动系统。
此时，由于低温或路面结冰而导致的轮胎打滑将被四轮驱动系统克服，以确保行车安全。
此外，当系统检测到斜坡、颠簸、剧烈加速、起伏弯道、连续急转弯等17种情况时，车辆将自动切换为四轮驱动。
消费者在购买Jeep指南者时，不需要关注什么情况下需要切换四轮驱动系统。
只要他们自信大胆地驾驶，车辆就会自动干预并关闭四轮驱动系统。
Jeep指南针默默地爱着你。
而且相比于普通四驱SUV的Auto模式，Jeep指南针配备了Selec-Terrain四驱系统，可以在Auto/Snow/Sand/Mud模式之间切换。
这样，当驾驶指南者在野外“狂野”时，该系统可以让发动机提供更精准的扭矩，结合四驱模式，越野更加犀利。
当然，四驱系统的越野能力或者克服困难的能力对于Jeep来说从来都不是问题。
但最重要的是，Jeep是一个如果要做一件事就必须做到极致的品牌。
Jeep在做城市SUV的时候，除了让车主能够最轻松地克服危险驾驶条件之外，还考虑了大多数城市车主最关心的一个问题——燃油经济性。
对此，Jeep开发了一套智能后桥分离技术。
其原理是，当驾驶员不需要四轮驱动时，Jeep Compass会断开后轴，使其成为完全前轮驱动的车辆。
当驱动轴与前轴断开且车辆处于两轮驱动行驶时，驱动轴处于静止状态。
驱动轮和从动轮均不受驱动轴旋转造成的燃油消耗负担。
据官方数据，这项技术将节省约4%的燃油。
有了这项技术，四轮驱动版的指南者比两轮驱动版的指南者消耗更多的燃油。
这只是由于四轮驱动系统重量增加的影响，不会再因机械原理而增加车辆的油耗负担。
因此，Jeep指南针能够保证安全、节省燃油是毫无疑问的。
这就是一辆具有深厚品牌底蕴的吉普车所能达到的境界。
为了做到这一点，你必须尽力而为。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-17
05-27
05-18
05-27
05-27
05-17
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损