共议行业新发展，2023中国汽车重庆论坛开幕

汽车信息网讯 2023年6月8日下午，以“共创汽车时代的行业未来”为主题的中国汽车重庆论坛开幕变”盛大开幕。

本次论坛由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、重庆国际汽车展览会组委会主办。

邀请多位行业领袖、专家学者来到重庆，从不同角度探讨汽车行业热点问题，共同探讨新的发展格局。

全球汽车行业的变化、机遇与挑战。

论坛开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主任委员、中国国际商会汽车行业商会会长王霞，中国机械工业联合会副会长李奇致辞行业联合会、重庆市政府副市长姜敦涛致欢迎辞。

王霞：汽车产业已进入高质量发展新阶段。

王霞总裁在致辞中表示，全球汽车产业已从燃油时代上半场转向电动化、智能化时代下半场，中国汽车产业也从以量取胜转向以量取胜。

上半年进入高质量发展下半年。

王霞认为，汽车产业高质量发展离不开四个维度：一是要牢牢抓住“创新”这个关键点。

电动化、智能化是全球汽车产业的重要抓手，核心技术是最重要的战场。

在电池、底盘架构等关键指标和关键领域，许多核心技术难题需要攻克。

基于新生态商业模式的实施、数字化管理创新等也需要破解。

其次，要做好“协调”。

不仅要协调燃油汽车和新能源汽车、软件和硬件、产业链上下游和产业生态的协调发展、产业链的自主可控和国际分工，统筹国内市场和国际市场，供给侧和需求侧协调发展。

尤其是在供给和需求方面，目的应该是满足用户的根本需求，而不是一味地争夺技术。

三要始终贯彻绿色理念。

今年1-4月，新能源汽车销量继续保持40%以上的高增速，市场份额逼近30%大关，新能源汽车出口增幅高达30%。

但数量并不是最终的追求。

从终端产品减排到全产业链、全生命周期的低碳环保还有很长的路要走。

第四，以开放的态度和全球化，实现共享的根本目的。

中国汽车国际化告别了“技术换市场”的单向模式，进入了技术与市场层面“双向冲刺”的新阶段。

跨国车企的本土化战略正在一步步深化，中国车企全球化的步伐也在不断加快。

不仅有利于产业层面的资源和机会共享，也有利于全球范围内技术变革红利的普惠惠及。

“下半年，我们站在新汽车时代门口，高质量发展是唯一门票。

”王霞强调道。

李奇：用实力、耐力、毅力赢得市场淘汰赛 李奇副董事长分享了一组数据：今年一季度，汽车制造业规模以上工业增加值同比增长4.4%同比，高于制造业规模以上工业增加值增速。

增速为1.5个百分点；一季度汽车制造业固定资产投资同比增长19%，高于制造业固定资产投资增速12个百分点；一季度汽车消费品零售总额1.08万亿元，占社会消费品零售总额的9.4%。

%。

“中国汽车市场仍然是全球汽车市场上最璀璨的明珠。

”李奇认为，纵观国内外汽车产业的发展，中国汽车产业的机遇与挑战并存。

当前，汽车行业面临着碳减排、能源形势变化、智能化变革的三重挑战。

需要基于汽车全产业链、全生命周期开展碳足迹研究，切实做出汽车产业对实现碳达峰和碳中和的贡献。

同时，还要突破芯片等关键核心技术和零部件短板，确保产业链、供应链自主、安全可控，努力构建现代汽车产业体系。

“这一系列的变化和挑战，都将加大中国市场淘汰赛的激烈程度。

这是一场力量、耐力、毅力的竞争，很大程度上取决于整车制造和车载智能化的进步。

”应用取决于智能化驱动的全产业链盈利模式的转变，这种深刻的变化将决定中国汽车产业和世界汽车产业的未来。

”蒋敦涛：打造世界级汽车产业集群 副市长蒋敦涛介绍，汽车产业是重庆的主导产业，是加快建设制造强市的支柱产业。

已形成以长安汽车、大力士汽车为龙头、10余家企业的产业链。

在以汽车企业为骨干、数千家配套企业为支撑的汽车产业体系中，智能网联新能源汽车产销规模逐年增长，大小型、电动化、智能化等核心配件不断涌现。

电子设备不断改进。

全市全年汽车产量突破万辆，其中新能源汽车产量达到36.5万辆，同比增长5%，占全国总量的5.21%。

重庆正在成长为全国重要的新能源汽车生产基地。

重庆制定了打造世界一流智能网联新能源汽车的发展战略，明确了两步走的发展愿景。

力争到2020年基本形成智能网联新能源汽车产业新生态，到2020年建成世界一流的智能网联新能源汽车产业，能源汽车产业集群达到世界一流的产业规模。

为实现这一愿景，重庆将从持续扩大产业规模、加快新项目竣工投产、加大新产品推出、培育新品牌四个方面推动发展，着力打造万亿级智能网联新能源汽车产业。

集群；优化产业生态，坚持全产业协同，实施重大投资项目，培育提升骨干企业，改造提升传统企业，推动智能网联新能源汽车做强延伸链条；完善基础设施，加强充电、存储、停车，车路云基础设施一体化布局，促进能源网、交通网、信息网融合，努力形成先进适度、布局合理、智能高效的充换电服务体系;丰富的应用场景，根据重庆复杂山地、高温气候等特点，加快现有道路网络化改造，打造全国最具特色、最丰富的车路协同体验场景。

今年是中国汽车工业发展70周年。

70年砥砺奋进，70年春秋。

回望民族工业的征程，无数汽车人只争朝夕、奋力拼搏，为中国汽车工业的发展谱写了辉煌的史诗。

在此背景下，本次论坛特设致敬“中国汽车工业70周年”版块。

副市长姜敦涛，副董事长李奇，董事长王霞，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱显东，长安汽车董事长、党委书记朱华荣，广州汽车集团有限公司江铃汽车集团股份有限公司党委书记、董事长曾庆红，江铃汽车集团股份有限公司党委书记、董事长邱天高，中国电子科技集团股份有限公司董事李海鹏，北汽集团党委副书记、董事韩永贵，上汽集团副总经理杨晓东、泰雷兹集团董事长（创始人）张星海、博世中国总裁陈玉东、重庆市经济和信息化委员会副主任王春水、奇瑞汽车股份有限公司副总经理等重要嘉宾营销公司总经理、捷途汽车总经理李学勇、安徽江淮汽车集团有限公司副总经理张鹏等众多行业代表上台合影留念，共同见证这一难忘时刻。

辉煌的70年即将成为过去。

面对新的战略机遇期，中国汽车工业将继续肩负使命，奋勇前进，开启新征程。

为期一天半的中国汽车重庆论坛也将聚焦产业发展现实，探讨产业发展未来，交流思想，共商合作，为汽车产业高质量发展贡献智慧。