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05-18
中国汽车新闻网 随着清明节假期临近，各大车企纷纷发布3月份及一季度整体销量。
从目前公布的汽车销量企业来看，一季度的整体表现还是非常不错的。
无论是合资还是自主品牌，都基本处于增长趋势，为全年整体销量增长开了个好头！ *合资车企广汽三菱增长显着 *广汽三菱：同比增长48%。
近日，广汽三菱公布了3月份销量数据。
数据显示，3月份新车共销售0辆，销量连续7个月破万。
今年一季度，广汽三菱共销售新车8辆，同比增长48%。
今年，广汽三菱的销量目标是16万辆。
仅一季度，就成功销售了8辆新车。
目前来看，实现目标已无悬念。
广汽丰田：同比增长15.8%。
广汽丰田近日公布了第一季度销量。
数据显示，3月份，广汽丰田实现销量4.1万辆，同比增长14.1%；第一季度销量1000辆，同比增长15.8%。
其中，第八代凯美瑞3月销量达1.3万辆，同比增长52.6%；一季度销量3.2万辆，同比增长22.1%。
其中，第八代凯美瑞2.5L及混合动力车型销量占比超过60%。
东风雷诺：同比增长3.2%。
数据显示，东风雷诺今年一季度共销售5辆汽车，同比增长3.2%。
其中，3月份销量同比增长0.64%。
从具体车型来看，科雷傲共销售1台，同比增长4.4%；科乐嘉共销售1台，同比增长1.3%。
2020年，东风雷诺将销量目标提升至9万辆，并希望进一步挑战10万辆。
预计销售额同比增长将达到24.7%以上。
东风日产：同比增长5%。
4月2日，东风日产公布最新产销数据。
3月份实现终端零售量8.6万台，环比增长48.6%； 1-3月累计实现终端零售量8.6万台，同比增长5.0%。
。
3月份，东风日产销量8.6万辆，环比增长48.6%。
从具体产品表现来看，紧凑型SUV奇骏3月销量1.6万辆，同比增长12.3%；中型SUV楼兰3月销量2000辆，同比增长39.3%；紧凑型轿车轩逸3月销量3万辆，同比增长39.3%。
增长2.7%。
一汽大众：同比增长15.4%。
刚刚过去的3月份，一汽大众终端销量达到，汽车（含进口奥迪汽车）同比增长10.8%；凭借3月份的出色表现，一汽大众一季度终端销量达到，整车（含奥迪进口车）同比增长15.4%；其中，大众品牌一季度终端销量为，辆，同比增长6.1%；一季度奥迪品牌终端销售量、车辆（含奥迪进口车）同比大幅增长42.1%。
点评：总体来看，今年一季度合资车企的表现中规中矩。
除广汽三菱因基数原因销量增幅较大外，其他车企仍保持缓慢增长态势。
*自主车企有待观察* 名爵63月销量破万辆。
3月份，名爵品牌高性能运动轿车新名爵6继续热销，月销量飙升至7辆，大步迈入万辆俱乐部。
，牢牢夺得中国高性能轿车销量桂冠，上市4个多月后已转型为运动型轿车市场新巨头。
此外，作为一款具有互联网性能的汽车，新名爵6互联网版占比超过70%。
年轻人未来出行的“私生活”，正在由这款大众名爵来照顾。
东风启辰：同比增长22.4%。
东风启辰公布最新销量数据。
今年一季度，累计终端销量达到4万台，同比增长22.4%。
与此同时，东风启辰3月份销量达到1.2万辆，同比增长29.5%。
去年是东风启辰独立元年。
除了新品发布外，还发布了全新车联网战略，并与高德地图签署车联网战略合作协议。
点评：去年以来，以吉利、上汽为首的自主品牌、车企增长迅速，但目前公布销量的车企还不够多。
因此，今年一季度自主品牌车企销量如何，还有待观察。
总体来看，今年一季度汽车市场增长较为平稳，基本保持缓慢增长态势。
再加上东风本田的“发动机加速器”事件，相信一季度销量不会太好。
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