长安电动车将上市三款，续航里程超260公里
05-27
中国汽车新闻网12月17日，（第十三届）BCA美好出行暨新能源产业峰会在京召开。
本届年会由国内知名专业财经媒体《经济观察报》和中国广告协会核心期刊《现代广告》共同主办，汽车头条APP媒体支持，国家电网战略支持。
本届论坛的主题是“守正有所作为，稳健前行”。
论坛聚焦如何冷静应对行业寒冬，理性分析，突破性思维解决问题，汽车品牌建设和行业发展如何稳中求变。
多位专家进行了建设性讨论，与会专家和企业高管提出了许多建设性建议。
观点。
《经济观察报》执行主编文昭在致辞中表示：“坚持最高标准、稳健经营、长期成功”是这些优秀企业的共同特点。
这样的特点也推动着汽车工业的不断进步。
作为媒体，我们关注新技术力量给汽车行业带来的活力，当乐观的声音充斥整个行业时我们也会发出善意的提醒。
工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划》，向社会征求意见。
在此《征求意见稿》中指出，我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业变革的重要力量。
进一步明确，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
这是应对气候变化、促进绿色发展的战略举措。
新能源汽车的发展没有回头路。
面对困难和挑战，我们必须重新思考和调整战略布局，加快新能源汽车研发体系建设和核心技术突破。
北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆峰认为，“新能源汽车产业供给侧结构性改革有两个方面。
一方面，对于新能源汽车供给侧改革存在三种观点： 第一种观点认为，当前汽车行业遇到的困难与其说是整个经济的问题，不如说是因为已经到了调整或者残酷淘汰的阶段。
第二个观点是我们认为新能源汽车是汽车产业的供给侧。
结构性改革的方向是毋庸置疑的。
第三点，新能源汽车产业供给侧改革除了传统的“三减一减一补”内容外，还需要更大维度的突破。
”天极汽车董事兼首席营销官向东平表示，“汽车高速发展的成长期已经结束，中国汽车正在进入全面调整发展的新阶段。
一是中国汽车进入成熟发展期，二是中国汽车进入全面发展期。
开放时期，第三是中国汽车企业进入增长波动期，第四是中国汽车进入技术突破期。
当前，新能源汽车产业正在加速调整，技术突破不断。
在这个黎明前的转折点，只有拥有有竞争力的新技术，以创新的服务满足用户的高层次需求，才能实现转型和突破。
对于数据驱动技术能做什么，威马汽车首席数据官梅松林分享了他的看法，“威马汽车有‘三步走’的战略。
第一步是做智能汽车第一，第二步是数据驱动。
”作为智能硬件公司，第三步是成为服务公司。
用数据可以驱动智能工厂，可以驱动产品迭代，可以驱动技术不断迭代，可以优化你的服务网络。
做任何事，必须先有数量，再有质量。
通过数据不断优化产品，让用户积累更多的数据，让产品更好地满足用户需求。
“为推动我国汽车品牌建设和创新发展，中国国际贸易促进协会汽车行业分会在本次活动仪式上成功揭牌。
中国广告协会会长张国华先生、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳、中国汽车流通协会副秘书长罗雷、经济观察报执行主编文钊、经济观察报副会长、经济观察报副总编辑郭洪超先生共同为中国广告协会汽车行业分会揭牌，协会会长张国华先生表示：“作为一个广告协会，我们成立中国广电协会汽车分会，就是想在汽车领域为大家提供一些有价值的服务，无论是代言人、广告公司还是广告传播渠道，这些顶级资源都是我们的会员。
我们愿为您提供最优质的服务，用中国广播协会的真诚努力为大家带来价值。
金沙滚滚，冲走铅华，留下了汽车先驱者和媒体人同样的初心。
怀着同样的期盼，祝愿中国汽车工业协会能够更好地服务行业，促进我的独立自主。
峰会最后，长城汽车股份有限公司副总裁付小康为获奖企业颁发了BCA好出行企业、典范、人物奖。
今年是中国经济发展的重要一年，在这样的环境下，汽车是中国的支柱产业。
中国汽车的发展脉络关系到中国经济的未来，因此，这一年里，整个长城汽车也根据自身的发展节奏，扎实实施了全球化战略，以稳健的业绩回报了整个中国经济。
操作层面。
在国内，我们也以前瞻性的眼光在研发和生产方面做出了很多战略布局。
在国际上，我们也在抓住“一带一路”战略机遇，发挥整个长城汽车的拼搏精神，奋力全球化。
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