同比增长49.9%，这是最好的长安吗？

可以说，销量的增长与长安汽车加大产品投放力度，提高市场关注度和产品竞争力有关。

近日，长安汽车正式公布了最新的销量数据。

数据显示，今年7月，长安汽车单月整体销量31辆，同比增长38.5%，延续了上半年的上升势头。

其中，长安中国品牌汽车7月份销量达到48辆，同比增长49.9%。

从数据来看，长安汽车今年7月销量位列中国品牌第一。

经历7月销量增长后，长安汽车今年累计销量已达23辆，实现同比增长6.0%。

乘用车市场，长安中国品牌乘用车7月销量0辆，同比增长56.4%，十分抢眼。

其中，搭载长安蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”系列车型延续冠军表现，7月月销量再次突破0辆。

其中，A+级SUV“明日之车”长安CS75 PLUS 7月销量5辆。

在CS75 PLUS的助力下，长安CS75系列7月销量8辆，环比销量增长1.4%，同比销量增长95%。

业绩双增长，月销量连续四个月突破2万辆，向紧凑型SUV领军企业发起猛烈冲击。

长安逸动系列7月环比增长2.7%，同比增长69.6%，销量5辆，创下今年月度销量新高。

其中，3月份上市的长安逸动PLUS已连续四个月环比增长，销量持续走高。

7月交付0辆，销量环比增长3.9%。

在长安逸动系列的带动下，长安轿车细分市场持续发展，企业轿车、SUV“两条腿走路”的发展战略日趋稳健。

首款高端产品UNI-T持续热销，7月份交付一台，环比销量增长36%。

自6月21日上市以来，长安UNI-T凭借“新技术智能美学”设计语言、未来交互设计、蓝鲸NE发动机的高效动力、全副武装的安全系统和智能健康管理系统，深受用户喜爱。

鹏，累计订单已突破2万辆，成功开启长安高端新系列产品新篇章。

在独立乘用车板块销量大幅增长的同时，长安汽车各业务单元7月均实现销量增长。

独立细分市场中，第二大乘用车品牌欧尚7月销量同比增长2.2%。

商用车市场，长安凯程7月同比增长46.6%，交出9辆销量数据，月销量连续5个月突破2万辆。

合资板块，长安福特继7月销售6辆、同比增长20.2%后，今年累计销量已达74辆，同比增长27.8%。

长安马自达7月销量也为0辆，增长3.1%。

随着长安福特、长安马自达销量连续四个月同比增长，长安合资品牌汽车1-7月实现同比增长8.2%。

累计销量74辆，长安汽车“自主与合资并重”的格局进一步巩固。

”战略。

市场并不看好长福的复苏，但其好转正在潜移默化中发生。

同时，在销量依然低迷的情况下，福特的成本管理值得称赞。

预计品牌声誉稳定后，长安福特下一步将重回销量争夺阶段，销量和业绩的灵活性将凸显，长安汽车7月份的销量增长表现进一步彰显了长安汽车的品牌实力和产品竞争力。

创业——创新创业计划”从品牌经营、用户经营、效率提升等方面，转型升级赋予的发展新动能在提升、智能化、新能源等领域成果显现。

随着企业转型的步伐持续加速，据了解，长安CS75 PLUS将于9月上市。

这款在智能、造型、品质、舒适度等方面全面升级的明天之车，将与CS55 PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版等新车型加速长安汽车的品牌升级。

届时，长安汽车的销量无疑将更上一个台阶。

回顾年内，长安汽车推出了CS35 PLUS、CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款CS系列车型。

今年上半年，还推出了逸动PLUS、CS55纯电动版、奔奔E-Star以及高端产品系列首款车型UNI。

-T。

目前，长安汽车的产品系列已形成CS家族、逸动系列、重力系列三大系列。

可以说，销量的增长与长安汽车加大产品投放力度、提高市场关注度和产品竞争力有关。

2019年，长安汽车的经营目标是力争实现汽车产销突破1万辆，较全年销量增长8%。

截至7月底，长安汽车已完成年度目标的52%。

距离年底还有不到5个月的时间，实现这样的年度目标仍然存在压力。

另一个值得关注的问题是，当长安汽车销量进入上升通道时，仍然无法掩盖其经营亏损的现实。

去年以来，长安汽车连续经营，先后引进战略投资者、出售标致雪铁龙股份、启动股权激励计划、启动60亿元融资计划等，推动业绩逆转。

根据计划，本次募集资金扣除发行费用后的净额60亿元将用于合肥长安汽车股份有限公司调整升级项目、H系列五期和NE1系列一期项目重庆长安汽车有限公司发动机产能建设项目、碰撞实验室产能升级建设项目、CD生产线建设项目及补充流动资金。

众所周知，长安汽车每年持续将年销售收入的5%投入研发，并持续加强围绕智能化领域的软件能力建设。

包括合资公司盈利能力的减弱，对比不难发现，虽然今年累计销量实现了同比增长，但亏损依然是长安汽车经营的“主旋律”。

这意味着长安汽车背负着比吉利、长城等自主品牌更重的负担。

与此同时，合资品牌产品持续下滑，自主品牌汽车市场份额逐渐萎缩，国家对新能源汽车产业的补贴逐渐退坡，汽车行业优胜劣汰急剧加速。

在这种情况下，长安汽车将如何扭亏为盈？目前尚不清楚。