比亚迪三百亿十城“围攻”计划!投资换订单
05-27
汽车信息网11月6日电,作为首批定义冲高端的国产自主品牌之一,领克&Co可以说是登峰造极,意味着不仅燃油产品系列畅销,新能源转型的步伐也走在了自主品牌的前列。
继领克09EM-P航海版和领克08EM-P之后,领克又推出了入门级领克06EM-P。
近日,领克汽车官方宣布领克06 EM-P正式上市。
新车共推出3款车型,售价区间为13.68万元-15.68万元。
此外,官方还推出限时折扣价。
该系列全系车型售价为13.28万元至15.28万元。
作为领克家族的入门级SUV车型,06 EM-P的外观也采用了06燃油车型的设计。
分体式大灯造型相当新颖,点亮后辨识度极高。
长长的进气格栅贯穿整个前脸,有效拉伸了视觉宽度。
前保险杠两侧还配备了大型导气槽,给人一种非常运动的视觉效果。
细节上的变化在于,新车在车顶、后视镜、前后轮拱、侧裙等处也进行了熏黑处理,增强了车辆的个性化和动感氛围。
新车侧面变化不大。
长、宽、高分别为//mm,轴距为mm。
与现款领克06相比,车身长度增加了10mm,其他数据保持不变。
内饰设计也是领克SUV家族的设计语言。
中控台区域配备了三辐平底方向盘、10.2英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏。
在材质上,领克06 EM-P更加注重环保,风格清新优雅,可能更受年轻人的喜爱。
此外,新车还配备了车内氛围照明、手机无线充电面板等。
为了进一步提高乘客在车内的便利性,新车还贴心地提供了7个充电口和38个储物位。
。
整车和发动机方面,领克06 EM-P采用了“龙鹰一号”芯片,这是我国自主研发的7nm工艺汽车级芯片。
搭配Lynk OS N车载系统,16GG超大存储内存,跑分领先。
在消费者关注的动力部分,新车搭载1.5L插电式混合动力系统,匹配3速DHT变速箱,系统综合功率为KW,综合扭矩为N·m。
新车0至100英里/小时加速时间为5.9秒,纯电动续航里程为CLTC km、CLTC km。
新车百公里综合油耗为1.1L,补给油耗为4.98L。
与纯电动汽车相比,没有续航焦虑,比传统插电式混合动力更节能,性能也比传统增程式电动车更好。
领克新能源即将迎来收获期?从领克目前的产品布局来看,06是领克品牌下最便宜的车型,燃油版售价11.86万元-13.98万元。
零售数据显示,前三季度,领克品牌销量最高的车型是领克06,销量为3辆,领克03和领克01分别为1辆和1辆,其他车型销量均不足万台。
简单来说,领克06 EM-P的推出将丰富消费者的购车选择,有望进一步提升领克06的销量。
根据领克10月份的销量数据,其销量为7辆,同比增长50%,环比增长13%。
其中,新能源汽车销量7辆,环比增长61%。
从销量占比来看,领克新能源销量占比为44.4%,环比增幅超过%。
领克汽车也实现了连续九个月的环比销量正增长。
领克之所以能在9月取得如此骄人的销量成绩,新款插电式混合动力SUV领克08 EM-P可谓功不可没。
该车于9月8日正式上市。
官方数据显示,领克08 EM-P 10月份销量超30%,环比增幅超10%。
作为领克品牌的入门级新能源SUV产品,领克06 EM-P搭载了目前较为主流的插电式混合动力系统。
“油电两用”的特点不仅保证了出色的燃油经济性,还缓解了用户的里程焦虑。
作为最入门级的车型,领克06 EM-P不仅拥有领克的混动优势,还拥有价格优势。
理论上,这将有助于领克的销量更上一层楼。
不过,在10万-15万元的价格区间,领克06 EM-P也有不少竞争对手,比如售价12.98万-16.58万元的宋Pro DM-i、售价14.98万-17.38万元的哈弗枭龙等产品元。
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能否在竞争如此激烈的新能源紧凑型SUV市场突围而出,也将考验领克的营销能力。
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