比亚迪三百亿十城“围攻”计划！投资换订单
05-27
在当前的资本寒冬中，11月20日，《证券日报》记者获悉，共享出行平台首汽网约车已获融资新一轮融资，融资总额达13亿元人民币。
作为B轮投资方，泛海目前已获得6亿元人民币融资。
百度、蔚来资本、丝路华为也作为B+轮投资者正在完成后续法律程序。
对于融资后的计划安排，首汽网约车CEO魏东表示，首汽网约车将加快发展步伐，提升品质出行服务体验，致力打造未来智慧出行新生态。
值得注意的是，在网约车平台上，寡头垄断效应已经显现。
滴滴作为行业龙头，毫无疑问占据着最大的市场份额。
然而，作为后来者，首汽网约车似乎并不惧怕挑战。
“年初，汽车平台将推出豪华车、电动车、租车、拼车等服务，进一步丰富平台的产品线。
”魏东补充道。
首汽网约车公司获13亿元融资。
11月20日，首汽网约车CEO魏东宣布，首汽网约车公司再次获得融资。
据了解，汉能投资担任本轮融资的财务顾问，融资总额达13亿元。
元。
泛海集团作为B轮投资者，目前已融资6亿元，而百度、蔚来资本、丝路华为也作为B+轮投资者正在完成后续法律程序。
这标志着首汽网约车成为出行领域新的独角兽。
值得注意的是，魏东还宣布，首汽网约车C轮融资已同步启动。
公开信息显示，首汽网约车于2019年9月进军网约车领域。
短短两年多时间，首汽网约车全国拥有车辆超过6万辆，员工超过100人，业务覆盖全国53个城市和地区。
国家。
开展业务。
魏东表示，首汽网约车目前拥有超过1万用户，月活跃用户达到1万。
他也坦言，月活跃度与滴滴相比还有一定差距，但对首汽网约车的稳定发展是一个重要贡献。
就网约车市场而言，已经相当不错了。
首汽网约车表示，公司从一开始就致力于打造场景化出行服务。
出行产品从最初的即时用车，发展到包括指定司机、批量用车、多日接送、代驾、商业福利等。
并提供出租车、深港通等多种定制化产品和服务，打造网约车、公交、共享单车、短租自驾等出行生态平台，实现多元化出行。
出行方式。
首汽网约车也凭借上述布局在资本市场受到追捧，两年内完成数十亿元融资。
网约车平台寡头垄断效应显现。
经过几年的发展，网约车行业逐渐从无序走向有序，从野蛮扩张走向合规经营。
作为后来者，首汽网约车在政策合规性方面具有优势。
国家相关部门出台网约车新政策后，首汽约车率先获得北京首家网约车平台资质。
截至目前，已获得全国38个城市当地网约车线下运营资质，获得证书数量位居全行业前列。
众所周知，新政策对网约车平台的影响是显而易见的。
首汽网约车第二轮融资的投资人之一、蔚来资本创始人兼董事长李斌坦言，投资首汽网约车时还考虑了其??他因素。
是中国最大的合规网约车平台。
“蔚来资本对首汽网约车的投资不仅仅是简单的金融投资。
它将帮助首汽网约车打通整个出行产业生态，从网约车平台向整体智慧出行平台发展，并对接众多出行联盟生态合作伙伴。
比如摩拜单车等，并通过车联网、自动驾驶、车内娱乐服务等汽车黑科技，提供用户体验更好的网约车服务。
”蔚来资本代表张俊毅补充道。
融资策略上，首汽网约车不仅希望通过资本的进入帮助企业提升战斗力，更在战略层面看重未来价值，就像本次领投的百度和蔚来资本一样。
魏东认为，百度的DuerOS和Apollo平台以及蔚来的电动汽车和生态资源背后的价值远远超出了目前的金钱可以衡量的程度，首汽网约车希望初步构建“资本+智能”的新出行生态系统。
通过本次融资，“汽车+AI+品质出行平台”，用这个生态系统来引领和满足未来智慧出行，推动智慧交通建设。
事实上，这个想法与滴滴创始人、董事长兼CEO程先生此前的观点是一致的魏认为，智能化和共享将促进全球交通运输业的可持续发展。
在网约车平台寡头效应显现的当下，后来者如首汽网约车如何进一步抢占市场份额仍值得关注。
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