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05-16
近日，为了重振红旗品牌，一汽集团动作频频，从一汽大众借调20余人到红旗以实现“通过合资经验打造红旗品牌”。
同时，一汽内部人士表示，只要有人能“做好自主品牌”，徐留平就悬赏1万元。
一汽集团董事长徐留平可以看出，电动汽车已经成为一汽集团董事长徐留平的研发重点，其对于自主品牌的重视也是有目共睹。
9月9日，记者从一汽集团内部获悉，目前一汽正在开展“我心中的红旗”讨论活动。
徐留平在会上表示：“我将与红旗一起成长，凝聚一汽集团的力量，打造红旗品牌和服务。
” 9月10日，《证券日报》记者收到一汽集团技术中心造型专业招聘启事，通知显示，一汽正在招聘造型总监、创意首席设计师、乘用车首席造型师等15名工作人员。
位于长春市的一些分析人士私下表示，这是他们第一次看到一汽如此大规模的招聘，而且还是来自技术中心的造型专业人士的上述“大讨论”活动。
显然，一汽集团的方方面面都受到了影响，接近一汽的人士向记者透露，就连一汽内部的幼儿园也贴出了“我为红旗出力，我们携手助力红旗复兴”的公告。
幼儿园将根据“红旗研发单位和一线家长”的工作时间相应调整进出时间，满足家长的需求。
记者了解到，一汽集团领导干部已开始实行“7.11”工作制度，即每周工作7天，每天工作11小时。
重振红旗品牌 徐留平表示，红旗开启新征程，从一场“大讨论”开始。
包括座谈会在内，两万多名员工围绕红旗品牌进行了思考和讨论。
可以说，一汽目前正在经历包括组织变革、作风转变在内的一系列调整。
9月3日，徐留平在公开演讲中表示：红旗将成为中国第一豪华汽车品牌，也是唯一的豪华汽车品牌。
此后，记者陆续收到消息称，红旗管理团队即将面临“大换血”。
一汽集团将从一汽大众借调20余名人员到红旗。
贷款期限为三年，最早将于本月中旬实施。
这些人员都是来自一汽大众各部门的高端人才，有的甚至来自奥迪品牌。
对此，一位大众品牌经销商接受记者采访时表示，红旗品牌要打造成“中国第一也是唯一的豪华品牌”，就必须从大众借调人才，他们有合资经验，懂市场运作。
自然可以加速红旗在生产、研发、销售、营销等方面的建设，这对于红旗的振兴是一件好事。
同时，记者从一汽内部获悉，徐留平上任后提出，一个月内进行彻底调查，两个月内提出改革发展方案，三个月内实施。
上任10天内，他四次调研一汽轿车(11.,0.00,0.00%)，并与一汽轿车总经理胡勇进行多次工作沟通。
对于领导干部，要求实行“”工作制，即每周工作7天，每天工作11小时。
一切工作皆以天道为流，凡事皆须有期限。
大规模招聘人才 据记者获得的招聘启事显示，一汽集团技术中心正在招聘造型总督察、创意总设计师、乘用车总造型师等15个职位。
规模是近年来比较少见的。
此前，一汽集团的研发体系和设计风格一直饱受争议。
对于一汽集团的研发体系，有分析人士表示，“一汽集团层面的研发能力还是比较强的，但与子公司之间还没有协调起来。
”这导致子公司独立运营。
“真正接触市场、面向市场的，研发能力薄弱，与市场脱节。
”他认为，“目前一汽还没有收到一线市场的研发反馈”。
最理想的状态是市场调研与研发制造统一，各部门有效配合，研发中心根据市场需求以“最快、最具性价比”的方式输出各品牌的技术和产品方式。
在产品设计方面，业内人士表示，红旗这几年推出的产品都不错，至少产品品质和性价比相比合资品牌并不落下风。
然而，一旦谈到造型，红旗品牌的短板就显现出来了。
他提到，吉利、广汽等近年来在设计上取得长足进步的自主品牌，都得益于优秀设计总监对未来产品造型趋势的把握和品牌造型的打造。
在一汽内部，设计总监的声音很弱，存在感也很弱。
记者了解到，徐留平到一汽后，对红旗原有的车型设计并不满意。
外观和内饰都不符合消费者审美，跟不上市场需求，设计也不具有前瞻性。
一汽集团技术中心此次大规模招聘造型专业，令人期待。
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