中国豪华车市场新车（含进口）年销量达9000辆，实现同比增长15.6% %。
中国在世界汽车市场的地位越来越重要。
豪华车国产化几乎已经成为一种趋势。
许多奢侈品牌都选择在中国扩建工厂、扩大产能，为后续的国内生产计划做准备。
小编梳理后发现，目前已有6家豪华品牌制造商计划新建工厂，总产能将增加1万辆。
北京奔驰今年在华累计销售奔驰汽车47.28万辆，同比增长26.6%，占全球销量的22.7%。
随着国产车型的更新升级，对产能也会提出更高的要求。
到今年，北京奔驰整车车间将新增一条后轮驱动车型生产线，从而形成两后一前驱的整体三线布局。
新增年产能将达到20万辆，届时年产能将扩大至50万辆。
今年即将进行中期改款的GLA将在这里投产。
华晨宝马 华晨宝马在沉阳、铁西和大东拥有两大整车工厂。
工厂扩建项目完成前总产能为45万辆/年。
2018年，宝马在华年销量首次突破50万辆大关，共销售2000辆汽车（含MINI品牌），同比增长11.3%，占全球总量的21.8% 。
近日，大东工厂二期工程正式投产。
二期规划产能为15万辆/年，从而将整体产能扩大至60万辆/年。
今年内，国产X3试制车预计将在这里正式下线，未来的X3量产车也将在这里投产。
随着新车的投产，销量也会随之增加。
一汽·奥迪 一汽大众奥迪目前拥有东北和华南两大生产基地，年产能约66.5万辆。
位于佛山市的华南基地将于今年完成二期项目扩建。
建成后，奥迪产能将大幅提升。
推动。
网车市场从佛山市发改局获悉，佛山工厂二期项目计划年产30万辆奥迪品牌车型。
项目建成投产后，产能将扩大至96.5万辆/年。
未来，奥迪Q1、Q2、Q4将在扩建后的佛山工厂投产。
奇瑞捷豹路虎捷豹路虎国产车型全年销量为5.8万辆，占该品牌在华总销量的49.5%。
奇瑞捷豹路虎目前在中国设有一家工厂，位于常熟，整车年产能为13万辆。
据常熟市发改委公布的信息，常熟工厂二期投资60亿元，总规划年产能7万辆，其中SUV 3万辆，轿车4万辆。
新工厂投产后，捷豹路虎在中国的年产能将从目前的13万辆增至20万辆。
沃尔沃沃尔沃目前在中国拥有三个工厂，分别是成都工厂、路桥工厂和大庆工厂。
大庆工厂建成后，一期项目产能现已达到8万辆。
工厂扩大产能后，规划产能将达到20万辆/年。
目前成都工厂的年产能已达到12万辆。
根据规划，产能将扩大至3万辆/年，扩产后产能将达到15万辆/年。
路桥工厂正在建设中。
沃尔沃首款紧凑型SUV车型XC40将在台州路桥工厂生产。
林肯于2016年重新进入中国市场，其产品目前以进口产品在中国销售。
今年3月，林肯宣布下半年将在中国生产新款SUV车型，并且仅在中国大陆市场销售。
林肯汽车将与长安汽车达成生产合作。
届时，它将进驻长安汽车重庆工厂并投入生产。
未来，林肯将加快品牌本土化进程，推出更多国产车型。
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