马斯克呼吁员工帮助平衡第二季度收支
05-17
中国汽车新闻网讯 如果走在欧洲街头，一定会看到很多熟悉的中国品牌广告，比如华为、一加等。
中国制造业发展至今，纷纷走出国门。
这不仅是民族自豪感，也是中国企业发展的必由之路。
这不仅是月亮与六便士之间的选择，也是逆水行舟的企业生存法则。
不进则退。
中国品牌制造在世界范围内崭露头角，格力以20.6%的市场份额位列空调品类全球第一。
在洗衣机品类中，海尔集团以22.1%的市场份额位居全球第一。
联想和惠普以23.2%的市场份额并列电脑类别第一。
在北美，大疆无人机市场份额为50%。
更不用说获得奥迪斯卡最佳纪录片《美国工厂》的主角福耀玻璃了。
尽管中国汽车产业一直在摸索，但尚未出现像家电产业全面开花的局面。
然而，近年来，汽车行业对进入全球市场有了更深入的了解和准备。
不少车企都将国际市场的增长作为未来主要的增长动力。
其中最典型的车企就是上汽集团。
近日，中国汽车工业协会公布了汽车企业年度出口销量。
上汽以35万辆（含整车出口和海外销量）排名第一，远超排名第二至第四的奇瑞、东风、北汽和长安的销量。
累计连续4年夺得海外销量冠军。
其中，MG品牌是上汽集团海外业务的领头羊。
01 海外逐渐成为名爵的主战场。
2016年，名爵销量近30万辆，连续三年位居跑车品牌第一。
海外销量总计13.9万辆，同比增长90%。
海外市场逐渐成为MG品牌的主要市场。
2017年业绩中，主销车型名爵ZS前11个月累计销量在智利细分市场排名第一，在泰国排名第二。
1-10月累计销量位列埃及第三；纯电动名爵EZS进入荷兰。
单月销量进入当地纯电动汽车市场前5名；名爵6、名爵3等车型在英国、菲律宾、沙特等国家也排名第一。
这其中很大的原因就是名爵海外产品拥有优秀的产品能力。
其“首款符合欧洲标准的纯电动SUV”纯电动名爵EZS不仅符合欧洲标准E-MARK和欧洲REACH法规，还满足美国权威UL电池安全标准，防尘防水，最高民用等级IP67等，也是欧洲首款满足“欧洲五星级安全标准”的纯电动SUV。
另一款名爵eHS也是国内首款符合欧洲REACH法规、获得欧盟E-MARK认证、满足欧洲ECE R等要求的插电式混合动力SUV。
凭借上汽强大的研发能力，名爵的产品很快获得了海外消费者的认可。
2020年，上汽计划投放2-3款车型进入欧洲，拓展新加坡市场，并进一步辐射东盟。
还将代表“中国国家队”参加迪拜世博会，成为中国馆唯一的汽车制造企业。
全球消费者因为上汽重新认识MG品牌，赋予了这个百年汽车品牌蓬勃的新生命。
这是上汽作为中国汽车领先品牌的实力和责任。
当中国车企屡次尝试开拓海外市场却迟迟未能如愿，且不知道海外消费者想要什么时，名爵为中国军队树立了绝佳的学习榜样。
而从旗下品牌名爵近期的举动来看，上汽肯定不满足于此。
02 MG名爵在巴黎核心区开店，从欧洲出发，征服世界。
5月7日，上汽欧洲首家MG形象展厅在法国巴黎开业，迎接5月11日法国全境复工。
MG品牌形象展厅位于巴黎核心区，紧邻世界各大门户。
巴黎著名的旅游地标老佛爷百货公司。
名爵重返欧洲商业核心地，意味着名爵将在欧洲重新出发，以更高的战斗力从欧洲这片热土拓展至全球。
从战略角度看，名爵确实是少数能够征服世界的中国品牌之一。
首先，MG品牌拥有百年历史，在海外拥有非常大的品牌能量储备，是目前中国汽车品牌中最为稀缺的。
其次，作为全球领先企业，上汽集团拥有强大的资金支持，能够在海外建立完整的汽车产业链和支撑体系。
目前，上汽已在美国硅谷、英国伦敦、特拉维夫建立了三大创新研发中心，在泰国、印度尼西亚、印度建立了三大海外整车制造基地，建设了95个海外零部件基地，并在欧洲、南美、中东、北非、澳大利亚、新西兰、东盟等12个区域营销服务中心。
在全球建立多个海外营销服务网点，创建4个海外物流分公司和3条远洋航线，并在印尼成立多元化金融公司。
因此，这两股强大的力量支撑着MG名爵品牌全球化战略的进一步升级。
5月12日，名爵发布品牌新战略“使命”：实现全球各地区年销量1万辆、用户满意度10%。
这也意味着名爵这个中国出口第一品牌在上汽集团的战略推荐下，已经走上了高端化、国际化的进程。
未来，MG名爵必将成为中国汽车行业的里程碑。
巴黎开店这一小步，代表着中国汽车企业走出去的一大步。
名爵打通了中国品牌走向海外的通道，也为中国车企提供了极其宝贵的可供借鉴的经验。
名爵的成就并不像一家车企那么简单。
它在中国汽车史上划分了一个时代。
从上汽名爵开始，中国汽车企业真正走出去，被世界接受，真正看到了制造。
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