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05-27
网上不少声音指出特斯拉Model 3做工差、异响、漏水、车身缺陷、接缝间隙过大等等，那么做工到底如何呢？有多糟糕？ 7月5日，一位数码博主发帖称，他购买的Model 3汽车确实遇到了问题。
他说，“要说特斯拉的做工不好，我从来没有遇到过其他车主出现漏水等问题。
当然，我的车确实遇到过问题，充电口的盖子贴合不严。
”同时，不少提车的车主也遇到了这个问题，“从自己的Model 3汽车后部的充电口位置可以看出，充电口盖不能完全盖住。
”闭合，与车身平面形成非常明显的缝隙。
即使充电端口盖已关闭。
关闭时它仍然向上倾斜。
从博主的帖子来看，距离他提新车Model 3才一周时间。
网友表示，“看着有点不舒服，强迫症受不了，我就是官方正品的受害者”。
特斯拉的做工问题受到了广泛用户的吐槽，有网友用了一句话“一言难尽”。
由于充电口盖无法关紧，可能会导致充电口进水等一系列问题，而且还容易造成行驶过程中较大的风噪和异响。
如果车辆出厂时出现充电口盖无法正常关闭和对齐的问题，那只能说明特斯拉的做工和品控确实存在漏洞。
另一位知名博主最近也吐槽了特斯拉 Model 3 的做工问题，他表示，“Model 3 的优点非常明显，比如动力充足、操控性好、外观时尚。
不过，这款车的做工却很差劲。
”实在是不讨人喜欢。
”在使用过程中，车主发现Model 3的车门密封性较差，大面积裸露。
黑色橡胶与尾灯连接处的缝隙过大且错位，甚至可以通过缝隙看到内部。
特斯拉做工问题太多，质量问题被广泛吐槽。
最近，在颇具影响力的 J.D. Power 新车质量调查中，特斯拉在所有汽车制造商中排名最低，每辆车都存在一个问题。
但事实上，由于调查样本不够完整，该品牌并未被正式排名。
。
不过，一些用户反映的情况似乎证实，特斯拉仍然存在严重的质量问题，“品控危机”一直存在。
此外，近期已交付的Model Y车型遭遇了大量用户质量问题投诉。
美国国家公路交通安全管理局近期也表示，已对 6.3 万辆特斯拉 Model S 车辆展开调查，因为该机构已收到多起有关 Model S 触摸屏故障的投诉。
对于一些消费者来说，质量缺陷是无法容忍的。
他们认为，特斯拉仅靠炫酷的科技配置和不断更新的技术来吸引消费者还不够。
质量稳定是用户口碑积累的关键。
但也有不少用户认为，买特斯拉就是买升级路线，买不断更新的科技配置。
这种感觉与传统汽车品牌不同。
因此，有观点认为，这意味着许多人愿意容忍外观或保修缺陷以换取未来的控制权。
即便如此，这似乎并没有影响特斯拉的销量。
特斯拉最新报告中显示，今年第二季度，特斯拉共交付0辆汽车，同比下降5%，但远好于其他汽车制造商两位数的降幅。
在中国市场，上海工厂生产的Model 3 5月份销量达到5辆，使特斯拉成为中国最受欢迎的电动汽车品牌之一。
特斯拉股价上涨也反映出外界对其的乐观情绪。
截至7月2日收盘，特斯拉上涨近8%，总市值达7700万美元，成为市值最高的汽车制造商，远超第二名丰田汽车公司的市值。
7.7 亿美元。
与此同时，在经历多年亏损后，特斯拉已连续三个季度实现盈利。
当然，良好的销量和股价并不能掩盖用户对质量和做工问题的普遍抱怨。
毕竟，无法关闭的充电口盖、间隙过大、车身面板错位等问题并不是所有用户都能接受的，甚至会成为业内的“笑柄”。
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