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05-27
国资委指定一汽集团为整体上市试点企业已有十年，但其上市似乎仍没有时间表。
8月18日，记者从吉林省证监局网站发现，近三年吉林省公布的企业IPO辅导统计中，并未纳入一汽集团。
这意味着一汽集团近三年来并没有采取IPO上市的实际行动。
而如果从现在开始，根据证监会的规定，首次上市公司的辅导时间至少为一年。
考虑到一汽内部情况复杂，乐观估计可能至少需要2-3年。
当初，一汽集团选择通过IPO实现整体上市。
2017年，根据国务院国资委批准的整体重组方案，一汽集团将其整车、关键零部件业务、资产、人员全部投入一汽集团，成立年。
一汽集团成为一汽集团整体上市的平台。
一汽股份启动资产注入后，承诺在成立后五年内通过资产重组或其他方式整合其轿车生产业务，以解决与一汽轿车的同业竞争问题，即整体整合清单。
但此后，多起重大腐败案件导致一汽整体上市失败。
此后，上汽、广汽、东风等均完成整体上市。
一汽集团的整体上市，也从一开始的高调逐渐转变为秘而不宣的状态。
外界只能从一些边际信息中窥见其上市进展。
2018年，上市无望的一汽集团分别宣布一汽轿车和一汽夏利推迟履行不可撤销承诺。
作为两家上市公司的母公司，一汽集团拟提请上市公司股东大会同意将到期承诺再延长三年。
。
但在当年的股东大会上，该议案并未获得股东大会的批准，反对票的比例占出席会议的全体股东有表决权股份总数的97.%。
从行业角度来看，一汽集团整体上市潜力最大的选择有两种：一是整体IPO+换股，吸收合并现有上市公司，直接实现资本市场融资，同时化解行业内竞争；二是整体IPO+换股，吸收合并现有上市公司，直接实现资本市场融资，同时解决行业内竞争；二、注入资产套现有上市公司+换股、吸收合并其他上市子公司。
在最初的计划中，一汽集团的整体上市方式是将一汽轿车和一汽夏利注入新成立的一汽集团，然后通过IPO实现整体上市。
但如果采取直接IPO，一汽尚未启动上市前辅导工作，这意味着其上市工作至少需要两年时间，必须选择合适的时机。
而如果放弃直接IPO方式，借壳一汽轿车，就不再需要经历这个准备期。
此前，江淮汽车就是通过类似这种模式的方式实现整体上市的。
在一些分析人士看来，一汽更有可能采取后一种方式，这将减少其上市的等待时间。
毕竟，在央企转型改革的今天，仍未能实现整体上市的一汽集团，已经承受着巨大的压力。
实现整体上市是一汽每位高管团队的核心任务之一。
当前，新一轮国有企业改革正如火如荼地进行。
尚未完成上一轮改革任务的一汽，已经远远落后于国企队友。
事实上，对于一汽集团来说，上市过程中的很多困难都被前人克服了。
例如，由于中国的会计准则，等股比例的资产不能纳入上市公司，无法贡献利润。
而中国汽车集团旗下的合资车企基本都是50:50的平股比例。
此前，广汽集团整体上市时，经过两年的谈判才获得合作伙伴的支持。
广汽的日本合作伙伴丰田和本田认为，他们不会从合资公司的上市中获得太多好处。
同时，他们也担心上市后的信息披露会将公司经营策略、财务数据等“机密”泄露给竞争对手，从而影响自身利益。
不过，同样与一汽有合作的丰田，已经支持广汽上市，所以一汽的问题应该不会很大。
至于核心一汽大众问题，股比调整后一汽仍持有51%的股份。
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