丰田斥资10亿美元研发可供老人和儿童驾驶的汽车
05-27
汽车信息网7月9日电 随着三胎政策的开放，7座SUV细分市场再次受到越来越多的关注和关注。
同时，随着别克昂科威Plus、大众风景、全新一代汉兰达等7座主力车型的加入，未来7座SUV领域无疑将抢占更多国内汽车市场。
市场份额。
其中，作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，昂科威Plus在外观、配置、空间等方面相比昂科威Plus都做出了一定的改进。
那么这款车到底值不值得买呢？跟着“大车汇”往下看……第三排乘坐空间不再无用。
整体来看，远景Plus延续了别克品牌最新的设计语言，强调力量感的同时也呈现了细节。
给人一种高端、优雅的感觉。
作为全系列的旗舰车型，此次拍摄的英杰华7座版在豪华氛围的营造上更加突出。
中网采用了Ivia标志性的菱形格栅设计，飞翼式镀铬饰条与两侧日间行车灯融为一体，使得前脸设计更加一体化。
此外，艾维亚版还采用了Matrix Pixel智能像素大灯，可实现84个独立区域照明，从而为用户在日常驾驶过程中提供更加智能、精准的照明效果。
与前脸相比，车辆侧面线条更加简洁，整体显得饱满厚重。
尾部还采用了贯穿式镀铬装饰条连接左右尾灯，设计与车头相呼应。
从尺寸来看，Angvision Plus介于Angvision S和Angvision Qi之间。
长宽高分别为//()mm，轴距达到mm。
虽然整体数据稍逊于汉兰达，但就实际体验而言，身高1.5cm的“大车汇”对于前后排的空间表现还是非常满意的。
值得一提的是，远景Plus的第二排座椅支持前后移动和角度调节。
无论你是高、矮、胖还是瘦，找到一个舒适的骑行姿势并不难。
至于第三排，如果不影响第二排座椅的话，昂科威Plus的第三排空间可以说在同级中是比较可观的。
尤其是更大的头部空间设计以及座垫的厚度和柔软度，最大程度地缓解了长途乘坐时的疲劳。
智能发动机和轻度混合动力系统是亮点。
昂科威Plus的内饰也采用了最新的别克家族设计风格，中控区域向驾驶员侧倾斜，方便日常驾驶操作。
不难看出，作为Avia版本，车内的做工和用料也保持了一贯的水准。
门板上的立体波纹装饰完美增添了整体的豪华氛围。
三辐式多功能方向盘采用皮革材质包裹，握感细腻。
同时，实景车型还配备了HUD平视显示器和流媒体后视镜。
两者的相加可以让驾驶员在驾驶时保持较高的注意力。
新一代eConnect智能互联技术也是远景Plus同级的一大亮点，包括语音控制、百度地图、在线音乐、无线CarPlay和百度CarLife移动互联功能。
你可能会觉得UI界面还是有点单调，但不得不说，在易用性和流畅度上，它和中国品牌的很多车载系统没有太大区别。
动力方面，远景Plus全系均搭载2.0TATV轻混系统，最大功率Ps，峰值扭矩35N·m。
这套动力系统此前已在新款XT5、XT6等凯迪拉克品牌车型上使用，其性能毋庸置疑。
最后，“大车汇”想说的是，因为艾维亚版本的存在，远景Plus整体价格区间比较大。
对于预算充足的消费者来说，当然推荐选择艾维亚版本。
毕竟除了很多专属配置之外，整体材质和舒适度也更加豪华。
对于大多数刚需消费者来说，“大车汇”推荐的是T豪华款。
虽然比入门级精英车型贵了2.3万，但它多了并道辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景视野等功能。
影像等主动安全装备，以及电动尾门、方向盘/座椅加热等人性化配置，即使放在整个同级市场，这个价格和配置也完全有竞争力。
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