华晨宝马iX3续航比奔驰EQC更长即将上市

中国汽车新闻网5月22日，工信部（工信部）发布第一批一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

数百家公司的型号均符合国家法规。

符合法规和技术要求后，批准生产。

其中，华晨宝马共有21款不同产品型号上榜，备受期待的国产iX3显然榜上有名。

这意味着宝马今年主攻纯电动汽车市场的这款重磅新车已经进入上市倒计时。

作为宝马进攻电动车市场的战略车型，iX3身上的标签太多了。

这是宝马首款“立足中国，面向世界”的车型；也是华晨宝马继插电式混合动力领域取得成功后，进一步完善电动汽车市场的重要产品。

作为华晨宝马旗下BMW品牌首款国产电动汽车，全新BMW iX3的即将上市，势必会给奥迪e-tron和奔驰EQC这两款竞品车型带来巨大的压力。

随着BBA在电动汽车领域的布局，中国新能源汽车市场豪华品牌的竞争也将进入新阶段。

特斯拉曾经在高端电动汽车市场没有对手的统治地位将不可避免地崩溃，而这一次它将迎来真正的竞争对手。

宝马专注于中国的纯电动汽车市场。

此次工信部公布的车型包括13款轿车和3款多功能乘用车。

还有3辆插电式混合动力汽车和2辆纯电动多用途乘用车。

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《七拉八探》了解到，三款插电式混合动力车型分别为5系插电式混合动力和X1插电式混合动力，而两款纯电动多用途乘用车，产品型号为宝马AEV和宝马ABEV两者均适用于 iX3。

作为工信部公布的主力纯电动车型，全新BMW iX3将在公布完成后正式启动上市准备工作。

iX3是宝马主流车系首款纯电动车型，也是宝马今年新能源车型产品规划中的重磅车型。

不过，由于新车尚未进入最终的上市节点，华晨宝马尚未透露详细的产品信息和参数，工信部的公告中也没有曝光更多信息。

不过《车语》从华晨宝马获悉，新款BMW iX3采用了宝马自行研发的第五代eDrive系统。

该系统采用全新的电池技术和电池组布局，实现高能量密度和长续航里程。

长，电池组设计可扩展。

虽然由于上市节奏问题，华晨宝马尚未透露明确的产品细节，但宝马很早就布局了电动化，并积累了丰富的经验。

早在2008年，宝马集团就启动了i研发项目； 2009年，全球开始大规模客户道路测试（MINI E和后来的BMW Active E）； 2006年，推出i3和i8。

在中国，华晨宝马也早在2016年就开始了新能源研发，先后研发生产了5款纯电动和插电式混合动力车型。

其中，在售的X1、5系插电式混合动力车型近年来也已热销。

电池上个月升级了。

此外，宝马还建立了以新能源发展为核心的多个支撑体系，其中包括全国首个豪华品牌动力电池中心。

奢侈品牌之间的电气化竞争将进一步升级。

iX3的上市意味着宝马在中国乃至全球的电动化战略进一步升级。

作为宝马主流车型系列首款纯电动汽车，iX3是宝马集团主流车型系列“一车多动力”战略的首次全面展现。

此外，iX3也是宝马集团首款在中国生产的“世界车”。

它只在中国生产，但销往国际市场。

因此，随着iX3的进入，豪华品牌电动车在中国市场的竞争也将升级。

目前市场上的产品中，奥迪e-tron和奔驰EQC虽然于去年推出，但由于价格高昂以及新平台认知度不足，这两款竞品车型自上市以来性能一直受到阻碍。

发射。

销量平平，销量非常惨淡。

宝马在iX3上采取了不同的新能源发展策略，在单一平台架构下同时开发纯电动、插电式混合动力和燃油车型。

这样做的好处是显而易见的，会让消费者感觉iX3首先是一辆正宗的宝马，是正宗的X3。

这样的话，用户会更容易理解产品，毕竟它们都来自同一个成熟的平台。

数据显示，仅2018年，华晨宝马X3就实现销量12.2万辆，月均销量突破万辆。

这说明消费者对X3还是非常认可的，而X3燃油版的成功对于消费者对iX3的认知来说是一个非常好的信号。

初始点。

外界认为“源自X3，不同于X3”是对全新iX3的最好描述，而成熟的平台和三电技术将是iX3区别于竞品的核心优势。

特斯拉在中国不再没有竞争对手。

除了对同豪华品牌的电动汽车产生巨大影响外，全新宝马iX3的进入也将对新势力的高端电动汽车产生影响。

尤其是特斯拉，这一次将面临强大的竞争对手。

众所周知，豪华电动车市场目前基本被特斯拉垄断。

随着特斯拉Model 3的国产化，销量不断创新高。

然而如此美好的前景并没有让特斯拉对中国市场和中国用户心存感激。

反而以“韭菜”的形式收割了用户。

就在近日，特斯拉宣布推出Model 3长续航版，并且价格大幅下调。

许多短续航汽车的车主在提车之前就已经经历了大幅贬值，这引发了特斯拉车主的维权。

这样的操作在宝马、奥迪、奔驰等成熟品牌中是不可能的。

正是因为没有竞争对手、没有合适的产品，消费者才盲目追捧特斯拉，特斯拉才敢大胆“割韭菜”。

随着更多有竞争力的产品（如新款 BMW iX3）进入市场，这种情况有望改变。

与新势力车企相比，宝马作为百年豪华汽车品牌，更容易以其安全和品质赢得消费者的信赖。

此外，宝马品牌在新能源汽车销售、服务和充电方面拥有丰富的经验。

据《七拉八谈》介绍，目前全国经过培训、认证、授权的宝马新能源汽车经销商已有多家，宝马纯电动和插电式混合动力车型在全国保有量已超过6万辆。

这对消费者来说意味着宝马拥有完整的销售和服务体系，在家庭充电、公共充电和数字服务方面值得信赖。

因此，凭借强大的产品实力和多年的品牌和服务积累，以宝马为代表的豪华品牌将开始反击特斯拉占据的市场份额。