中国汽车新闻网 近日，有消息称，资深汽车媒体人、北京晨报编委、主任周广军汽车新闻部主任兼总编辑将于4月起辞职。
消息称，正在办理辞职手续的周广军，辞职后或将加入创业大军。
周光军是中国汽车媒体行业的资深人士。
历任《北京日报》、《北京晚报》、《中国汽车报》、《北京晨报》记者、??编辑、主编、主任、编委。
参与并创办中国经济日报、京报、北京晨报等多家平面媒体《汽车周刊》，经历和见证了中国汽车社会二十多年来最黄金的岁月。
周广军更因他的专栏《大周谈汽车》而闻名。
《大周谈车》是中国汽车界为数不多的连续撰稿、常年每周更新的名人专栏之一。
多个门户、垂直、移动端同步更新。
以行业评论闻名的大周硕车，锋芒毕露，诙谐幽默，涉猎广泛。
他撰写的多篇文章对行业产生了深远影响，积极推动了汽车社会的进步，并促成了中国汽车行业一大批以个人命名的频道和栏目的诞生。
周广军在《北京晨报》工作了13年，从一名普通记者到报社编委。
在北京晨报任职期间，北京晨报的汽车行业在北京乃至全国媒体中是独一无二的，他是了解该行业的重要顾问。
周广军策划的“北京人心中最具价值汽车品牌评选”、“北京新能源展试讲会”、“汽车大师观察会”等主题活动和行业论坛产生了广泛影响在行业中。
尤其是近年来平面媒体逐渐衰落的情况下，北京晨报的汽车行业却从未受到影响。
担任编委期间，周广军除汽车行业外，还负责旅游、消费、奢侈品等多个行业。
接近相关渠道的人士获悉，北京晨报对周广军的辞职表示深感遗憾，并尊重其个人选择。
周广军对辞职保持低调，并表示希望汽车界像他在任时一样支持《北京晨报》。
周广军在汽车界的知名度很高。
据了解，北京晨报尚未公布周广军的继任者。
不过，有业内人士分析，周广军的辞职可以被视为汽车行业纸媒时代的结束。
有知情人士表示，周广军的辞职可能会让北京多家纸媒的汽车板块业务恢复到原来的水平。
此前，在周广军带领的团队下，《北京晨报》汽车行业在北京众多媒体中无论影响力还是市场占有率都处于领先地位。
周广军将20多年的汽车记者生涯中的13年贡献给了北京晨报，他也从一名普通记者晋升为北京晨报编委。
据悉，周广军辞去《北京晨报》的职务完全是个人选择。
周广军向朋友透露，他对《北京晨报》充满了感情，并表示以后无论走到哪里，自己永远都是北京晨报人。
目前，周光军正在将二十多年的大周说车整理成书，近期将出版。
据了解，从北京晨报辞职后，周广军可能会创业。
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