国内汽车销量排行榜出炉后，数据显示，去年德系和日系品牌成为全年表现最出色的两个车系。
纵观日系车型的全球销量，同样畅销，单车型销量排行榜前十名中占据了五个位置，而中国最畅销的德系品牌在全球仅占据两个位置。
从全年单一车型销量前十排名来看，其中日系品牌5个，美系品牌3个，德系品牌2个，韩系车、法系车、国产车型均未上榜。
上榜的日系和德系车型分别以丰田、本田和大众车型为主。
它们也在国内市场销售，属于畅销车型之一。
排名第一的依然是丰田卡罗拉，继续卫冕冠军，年销量为6400辆。
其销量甚至高于一些车企。
不得不说，丰田卡罗拉再次成为了适合全球的成功典范。
虽然全新一代卡罗拉这两年已经换代，而且国内市场下半年才换代，但其销量却成功攀升回前列，全年累计销量达35万辆，占占据全球近30%的市场份额。
除卡罗拉外，丰田的RAV4和凯美瑞排名第三和第八。
丰田新款RAV4率先在海外市场上市，并在全球市场取得了巨大成功。
其销量同比增长高达11.7%，成为全球第一RAV4。
最畅销的紧凑型SUV车型。
在国内市场，由于上市较晚，销售尚未完全放开，但依然火爆。
第二名、第七名和第十名均来自美国国产皮卡车型，分别是福特F系列、RAM和雪佛兰。
三者能够实现稳定销量，主要依靠美国国内汽车市场贡献的数据。
其中，福特F系列几乎垄断了美国皮卡市场。
与RAM和雪佛兰相比，销量更高，因为福特F系列出口到包括中国市场在内的许多海外地区。
接下来的排名来自本田的紧凑型轿车思域和紧凑型SUV CR-V。
他们也凭借畅销车型，在全球各个地区取得了不错的销量。
在国内市场，思域全年累计销量23辆。
0,000辆，全年北美地区共销售33万辆，两地合计销量超过思域全年82万辆的一半。
CR-V也是如此，全年国内共销售21万辆，北美销售38万辆。
与国内市场相比，本田在北美市场的销量更好，这说明美国人比中国人更喜欢日本品牌。
德国品牌中，仅有大众途观和大众高尔夫出现在前十名名单中。
其中，途观车型在欧洲国内市场和中国市场的贡献率最大。
国内累计销量已达25万台。
由于探岳在国内的出现，途观车型国内销量同比下降了12.5%。
原本在中国畅销的高尔夫似乎销量有所下滑，现在只能依靠本土市场支撑。
从2017年单一车型销量排名来看，前四名没有发生变化。
本田CR-V从第七位上升至第五位，丰田凯美瑞上升一位，变化最大的是大众高尔夫，从第六位下降至第九位。
位置上，大众POLO并未出现在榜单中。
显然，无论是在国内市场还是全球市场，日本品牌都成为了今年表现最为出色的品牌。
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