名爵HS和荣威RX5哪个更好？

中国汽车新闻网 在中国特殊的市场环境下，同属两款车型分头销售、各占先机的情况早已不是什么新鲜事。

比如大众的帕萨特、迈腾，丰田的C-HR、逸泽等，这种做法看似为消费者提供了“爱买哪个”的权利，但实际上也在一定程度上增加了消费者的选择难度。

如果不小心，他们可能会患上“选择恐惧症”。

就像前两天，我的一个朋友就遇到了这样的麻烦。

在一家互联网公司工作的他本来就想买一辆荣威RX5，但当他去店里看车时，不自觉地被旁边的名爵HS吸引了。

不用说，他随后就陷入了无尽的纠结之中。

难怪，名爵HS和荣威RX5都是SUV市场的热门车型，而且都是上汽乘用车推出的车型，消费者难免会进行比较。

但事实上，由于名爵和荣威的品牌定位和造车理念不同，以及推出时间间隔较长，导致两款车的实际表现还是存在较大差异。

从时间线和产品战略布局来看，两者都是上汽不同时代的标杆产品。

荣威RX5是上汽首款互联网汽车。

定位为中高端紧凑型SUV。

其品质可与大众途观媲美。

它搭载了阿里巴巴和上汽两大巨头，由阿里巴巴和上汽联合开发。

互联网汽车智能系统1.0自推出以来，已占据领先地位。

在荣威RX5上市取得辉煌成绩的基础上，上汽于2016年推出名爵HS，品质更高，堪比奥迪Q3。

定位于高端紧凑型SUV，名爵HS不仅拥有卓越的品质，更拥有“7秒破百、36米停”的精准流畅操控和领先动力，无愧于“ 10万-15万级SUV的操控性能标杆，而其所搭载的互联网汽车智能系统也跃升至3.0版本，智能升级到底该选哪一款，就看哪一款更适合你的购车需求了。

今天我们要做的就是给大家在实际选车的时候提供一些有用的帮助：平衡的德式风格，潮流的英式风格，不同于很多合资品牌刻意把一辆车打造成两辆车，目标一致。

作为上汽旗下不同时代的两款车型，名爵HS和荣威RX5完全展现了上汽两种完全不同的性格。

十年前，上汽早在2008年就已经开始探索车联网。

还在对智能汽车怀有梦想的时候，上汽与阿里巴巴开始在互联网汽车领域进行实质性合作。

这些都为上汽未来引领智能汽车发展奠定了基础。

已经打下了良好的基础。

2017年，搭载互联网汽车智能系统1.0的上汽荣威RX5成为全球首款量产互联网汽车，上市后立即热销。

从此，“互联网”不仅成为RX5的标签，也成为荣威、名爵乃至上汽的标签。

同时，全新的韵律设计语言辅以简洁流畅的线条，让荣威RX5看上去既具有传统SUV的硬朗硬朗，又不失年轻时尚的精致之美。

即使到现在，荣威RX5在外观方面在众多竞品中依然不落伍。

作为后起之秀，名爵HS作为上汽新一代产品，堪称实力标杆：不仅原厂搭载3.0版互联网汽车系统，更依托百年运动基因英系名爵无论是造型、内饰品质、高端配置还是动力操控。

等诸多方面，为消费者带来全新体验。

从设计风格来看，名爵HS与荣威RX5的区别非常明显。

名爵HS纯粹的曲面设计和光影肩线设计，营造出十足的肌肉感和力量感，使其更加接近轿跑SUV的造型。

这种天然的豪华感多见于百万级豪华车，所以不少用户第一眼看到名爵HS的外观就惊叹不已也在情理之中。

要知道，即便很多车企想做名爵HS这样更高端的纯外观设计，但苦于制造工艺、设计难度太大，也只能无奈放弃。

名爵HS在视觉效果上更加激进，更聚焦年轻市场。

荣威RX5给人一种“好绅士”的外观，针对不同的人群。

如果你是一个注重外观的人，那么你可以选择你喜欢的，名爵HS或者荣威RX5。

名爵HS的高端造型和英伦运动风格着实让人想买。

相比之下，荣威RX5的造型更加大众化，但依然是SUV中的佼佼者，非常适合追求平衡选择的消费者。

所以选谁还是不选谁，还要看具体车型、具体分析。

20T车型：荣威RX5为入门级车型，名爵HS为自动挡车型。

名爵HS和荣威RX5都为消费者提供了20T（1.5T发动机）和30T（2.0T发动机）两个版本的车型可供选择。

它们的动力参数相同，但这并不意味着两款车型的操控水平相同。

从产品策略和上汽的技术演进来看，荣威RX5是上汽当时的明星产品。

在上汽领先的“蓝芯”技术支持下，拥有出色的动力表现。

不过，荣威RX5更注重家用和舒适性。

这不可避免地限制了它在操控方面的出色表现。

荣威RX5上市两年后，名爵HS诞生了。

虽然动力总成相同，但名爵HS的变速箱经过上汽专业调校，升、降档响应迅速，平顺性更好。

同时从车辆静音、主被动安全、豪华配置等多方面提升驾驶体验，有能力成为10万-15万元价位段驾驶体验最佳的SUV。

首先我们来看看入门手动挡车型的性价比。

两款车的官方起售价相差并不大。

名爵HS仅比荣威RX5贵1元。

不过，值得一提的是，荣威RX5目前享受上汽30亿红包优惠，因此终端成交价可以便宜近2万元。

元。

通过对比不难看出，名爵HS手动变速箱在配置方面确实具有一定的优势。

这些附加配置提高了日常驾驶的操控性、舒适性和便利性。

不过，对于打算购买门车型的消费者来说，如果关心的是承受能力，又不关心这些，那么省下2万元，选择荣威RX5显然更实际。

那么两款车的20T自动挡车型到底相差多少呢？以名爵HS 20T自动两驱激素版和荣威RX5 20T两驱自动豪华版为例。

可以看到，与入门级车型的不同之处在于，虽然算上折扣后名爵HS仍然比荣威RX5贵，但这次名爵HS多花1万元就可以享受全景天窗和无钥匙启动。

/入门、10.1英寸大屏、后置USB接口等非常实用且高端的配置。

同时，作为上汽最新一代产品，名爵HS诞生于RX5近三年后，其技术和配置也更新更强。

因此，名爵HS在底盘舒适性、双离合调校、特别是NVH静音性和豪华内饰等方面都有所提升。

手感和座椅材质都有明显提升，尤其是操控性能。

名爵HS可以说是10万-15万元价位操控性最好的SUV。

因此，对于自动挡车型来说，选择名爵HS是一个性价比较高的选择。

可见，打算购买20T车型的消费者需要首先考虑自己的用车需求。

如果你不在乎高配置，并且能够接受手动挡，那么荣威RX5能够拥有不错的价格优势。

名爵HS在配置方面更具性价比，所以如果你的预算比较充足，并且对操控有要求，那么毫无疑问应该选择名爵HS。

30T车型：我们推荐MG HS 20T车型。

我们来看看30T车型。

事实上，从车型布局可以看出，荣威RX5只有两款30T车型，而名爵HS则为消费者提供了四种选择。

显然，名爵HS比荣威RX5更注重30T车型的研发。

至于为什么，因为名爵HS 30T车型所搭载的大功率2.0T才是“荷尔蒙”SUV的精髓。

其实你之所以选择30T车型，一定是你对动力性能有更高的期待。

虽然两款车均搭载2.0T发动机，但名爵HS在调校上更为激进。

同时，XDS过弯工具进一步提升了MG HS的操控性。

相比之下，荣威RX5看起来“佛系”了不少。

此外，在30T车型的价格方面，名爵HS不仅细分车型更多，整体价格也更低。

名爵HS 30T入门级车型售价13.98万元，荣威RX5折后售价14万多元。

配置方面，两款车各有千秋。

荣威RX5配备了前驻车雷达和矩阵大灯。

竖排的10.4英寸大屏在视觉效果上也更具科技感。

名爵HS拥有自适应巡航、车道偏离预警、后置USB接口、PM2.5空气净化系统等更多实用配置。

其实，如何选择30T车型的答案已经很明显了。

名爵HS和荣威RX5在安全性方面均处于同级领先，但名爵HS比荣威RX5多了车道偏离预警、主动安全系统、自适应远近光灯等配置，安全性更高。

在影响舒适度的座椅、静音、PM2.5空气净化系统、香味等方面，名爵HS的配置远超荣威RX5，可以照顾全家人的需求。

名爵HS的舒适性和便利性已经达到了豪华的水平。

汽车类。

趋势：性能SUV将更受推崇。

特别需要指出的是，名爵HS在操控性上有着非常明显的优势，这是年轻人非常关心的。

首先，名爵HS在发动机、双离合以及底盘调校等方面吸收了上汽集团的最新技术，实现了“7秒000公里、36米停车”，表现自然比荣威RX5更出色。

早年诞生。

此外，名爵HS继承了名爵百年运动基因，配备了一系列荣威RX5所没有的装备，如XDS过弯神器、一体式运动座椅、换挡拨片、Trophy专属内外饰升级包等，从内到外，从视觉到操控体验，目前市面上很多SUV都无法比拟。

简单来说，名爵HS是10万-15万元区间操控性最好的SUV。

不仅满足了驾驶员的操控需求，还满足了全家人出行所必需的安全、舒适、便捷、智能。

如果你选择名爵HS这样一款各方面都领先同级数年的SUV，你依然会有不错的体验，以后不用频繁购买新车，可以帮你省下不少钱。

更重要的是，名爵HS全系官方指导价均有所下调。

30T车型立减2万，下单送2万红利。

现在确实是买车的好时机。

如今，SUV市场增速正在下滑。

很大一部分原因是SUV的操控性不足。

10万元以下的SUV基本可控。

预算15万元以上的消费者多为品牌购买。

我们看到，很多懂车的人在10万到15万这个价位段，重点选择操控性能出色的SUV，以满足自己对于操控品质的刚性需求。

操控性无疑是SUV的出路。

作为10万元至15万元价位段操控性最好的SUV，名爵HS带来的体验和品质完全是质变。

总的来说，如果你的预算在10万以内，只需要一辆空间大、颜值高的入门级SUV，那么荣威RX5就非常适合。

如果你的预算在10万-15万，考虑自动挡，并且是追求舒适、操控、高品质的消费者，那么名爵HS无疑是正确的选择。