近日，华为宣布将发布一款直流快充桩模块，并将其命名为HUAWEI HiCharger。
直流快充模块作为充电桩的核心部件，决定了整个充电桩的稳定性和可靠性。
该产品可将电网中的V交流电转换成V高压直流电，为电动汽车提供充电服务。
华为表示，其直流快充模块的优点是功率密度高、效率高、噪音低。
年平均故障率（0.6%）远低于行业平均水平（3%-5%）。
单个模块输出功率可达30kW。
HUAWEI HiCharger直流快充模块的推出将进一步增强华为在汽车供应领域的影响力。
HUAWEI HiCharger将作为新能源充电基础设施解决方案，将与全国各部门深度合作。
目前确认合作的机构包括国家电网（北京）、星星充电（常州）、南方电网（深圳）、华商三友（北京）、珠海泰坦（珠海）、大连罗宾逊（大连）等。
华为此前已涉足电动汽车充电领域，与国内外专业公司保持着长期稳定的合作关系，其中包括与得润电子合作制造国际领先的大功率直流快充技术——板充电器。
还与星云股份合作开发了锂电池组保护板测试系统和动力电池组工况模拟检测系统。
华为希望打造一个基于VDC硬件平台和车辆控制操作系统的“智能电动”平台，向所有汽车开发公司开放，解决充电、电驱动、电池管理等成本和性能问题。
当初，华为创始人任正非曾表示，华为不“造汽车”，只为汽车制造领域“赋予生命”。
华为长期专注于5G和信息通信技术，正在成为智能网联汽车增量零部件供应商，为整车厂提供智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务等多个领域的产品和服务。
。
服务。
在智能驾驶方面，华为基于华为Ascend芯片打造了智能驾驶操作系统和MDC智能驾驶平台，并将率先开发自动驾驶所需的激光雷达和毫米波雷达；在智能座舱方面，华为打造了基于麒麟芯片和鸿蒙操作系统的智能座舱平台；在云服务方面，华为利用4G、5G和V2X技术实现车路协同和车联网连接管理。
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