被低估的中国汽车品牌，欧尚X7PLUS对比博越X

被低估的中国汽车品牌，欧尚X7 PLUS vs 博越春天”。

2016年，每售出三辆SUV就有一辆是自主，而今年前三季度，这一比例已接近二分之一。

如果细分市场专注于10万级区间，将几乎完全被自主品牌“垄断”，自主品牌SUV如此受欢迎不仅仅是因为价格低廉，随着综合实力的提升，自主品牌SUV已经成为了自主品牌SUV中的佼佼者。

在设计、做工、配置、核心技术等诸多方面都取得了长足的进步，具备了挑战合资SUV的实力，体现了中国品牌“为人民服务”的真诚理念。

往往让人眼花缭乱，这也让消费者在选择过程中思考良多，比如10月份一经推出就一炮而红的欧尚X7 PLUS，以及最近非常火爆的博悦X等，都堪称是精品。

大爆款与大爆款之间的PK。

这种情况下该如何选择呢？接下来，将进行全面的比较。

欧尚X7PLUS博越 从外观来看，欧尚X7PLUS和博越X这两款车在风格定位上存在很大差异。

首先我们来看看“爆款车”长安欧尚X7 PLUS。

作为长安欧尚首款进入“PLUS时代”的汽车，这款车意在向上撞天花板，它的出现一定是一块绝对有力的“敲门砖”。

从新车上市表现来看，预售以来累计订单已超过3.5万辆，显然具有良好的终端认可度。

事实上，你会发现长安欧尚X7 PLUS确实走的是“国民路线”，采用了新的自然美学设计，风形流云车身赋予车辆稳重紧凑的姿态，动感中透着优雅。

对于大多数中国人来说，这确实是一口大气、稳重、优雅、不庸俗的东西。

前脸双层复合点阵格栅与分体式LED晶莹剔透大灯融为一体。

整体层次感交错，精致。

与之相呼应的，是同样的一体式贯穿式光幕尾灯，犹如一道明亮的光芒穿过。

可以说，细节中所展现的时尚与精致，绝对足以俘获年轻人的心。

总之，当我看到这辆车的时候，我感到非常高兴。

说到内饰，长安欧尚X7PLUS有一种“家的氛围”。

这得益于大量软质材质包裹面板、扎实的接缝等细节所带来的直观感受。

当然，云虎阔景怀抱式中控台、镜面双壁一体式高精度双屏、上下对称、视觉上开放式的设计也让人轻松自如、轻松自如。

他们在家。

如果你真的坐下来尝试一下，汽车拥抱般的车身支撑确实会给你一种接受感。

高层次的视觉和触觉同时油然而生。

博越X是一款将“机甲风格”演绎得淋漓尽致的SUV，无疑强调个性表达。

前脸采用了最新的“能量风暴”设计语言，其灵感来自于古代战甲。

巨大的前格栅基于“X”型设计，增加了整体辨识度。

引人注目的獠牙导风板和大灯下方的红色饰条，增添了该车“我绝对不是泳池里的东西”的氛围。

当这辆车向你驶来时，你会觉得“真正的机甲战士来了”。

发动机盖独特的鼓起线条与笔直俯冲的腰线相互呼应，营造出力量感和威严感。

坐进车内，这款车延续了博越PRO的设计，以个性科技感为主旋律。

中控屏和仪表盘升级至12.3英寸。

车内也采用了较为柔软的材质包裹，整体内饰质感很高。

强的。

显然，欧尚X7PLUS的外观设计是“民族化”的，非常符合国人的品味。

对于家庭消费来说，无疑是一个不错的选择。

博悦X更注重寻求与年轻人的共鸣，展现自己的活力。

1.5T与1.8T相当。

这只“蓝鲸”势不可挡。

长安欧尚X7PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机。

动力方面，两款车有着明显的差距。

长安欧尚X7PLUS搭载蓝鲸全新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

博越X搭载1.8T发动机。

博越虽然排量不同，但峰值扭矩是相同的，这说明长安欧尚的发动机技术确实过硬，燃油效率达到了新的高度，提速能力也更加突出。

事实上，前段时间，长安欧尚X7PLUS在垫江测试场实现了8.23秒的0-100-00-00加速时间和1公里/小时的最高时速。

这个性能足以与部分2.0T发动机看齐。

油耗方面，由于独创的“AGILE敏捷”导风高效超净燃烧系统和bar超高压燃油喷射……长安欧尚X7 PLUS七速双离合版拥有百公里综合油耗仅为6.6L，对于家庭用户极为友好。

。

博越体验流畅VS强调乐趣的综合油耗“用户思维”已经深入国产车的骨髓。

当今时代，国人对车辆的关注不再局限于“三大件”，车机系统也成为新的热点。

对比两款车型，你会发现欧尚X7PLUS非常注重智能用车体验的“丝滑感”。

或许知道任何功能没有体验都等于“0”，欧尚X7PLUS比配置叠加更关心的是每个功能的使用情况和效果，以及是否能够真正解决场景中的各种问题。

大多数人在体验过欧尚X7PLUS车机后都会有一个深刻的印象——速度快，几乎不需要等待识别和响应，自然没有人机交流的焦虑。

事实上，这款车搭载了全场景OnStyle3.0+版本的智能车机控制系统，拥有8核2.2GHZ超高速芯片。

整体人机交流非常“丝滑”。

能够0.5秒完成语音识别、1秒完成人脸识别、1秒极速响应导航回家。

同时，其语音控制支持聊天式对话。

无论驾驶员想要导航、查找音乐还是打开卡拉 OK 模式……他都可以与车内语音系统对话并解决问题。

到达目的地后，有APA5.0一键全自动停车系统，自动停入车位，实用性极高。

博越X的车机更注重“乐趣”。

其搭载的百度鸿鹄芯片集成了完整的信号处理、语音唤醒、命令词识别等功能。

具有较强的加工能力。

使用车内语音时，即使在高噪声环境下，用户也可以更频繁、更灵活地进行语音唤醒和命令输入。

，就可以轻松地进行对话了。

同时，博越，让旅途变得更加有趣。

越级VS普通，比合资SUV更“包容”。

最后，必须提到空间。

事实上，“加大”车型尺寸已经成为长安欧尚的传统。

欧尚X7PLUS也是如此。

车型长宽高分别为m??m*mm*mm，轴距达到超越同级的mm，远超“紧凑级”标准，为宽敞的车内空间奠定了坚实的基础。

官方数据显示，欧尚X7PLUS的第二排座椅腿部空间为mm，对于一款紧凑型SUV来说非常“豪华”，几乎接近行政级的享受。

这种宽敞的空间，加上符合人体工程学的舒适座椅和全方位的软包设计，确实让家庭用户着迷。

一个值得称道的细节是，这款车布局合理，打造出后排平坦的地板，这在新能源汽车上很常见。

欧尚X7PLUS正常情况下后备箱容积为L。

支持后排座椅靠背折叠，座椅后方空间可折叠展开至L，无论是想露营还是想露营，都能满足全家露营、钓鱼等各种刁钻需求。

无论是钓鱼，大空间都能满足全家人的需求。

博越部门得到更好的支持。

结论通过对比，我们发现欧尚X7PLUS和博越通过对这两款车型的深入了解，我也对自主车型的实力深感自豪。

至于两款优秀的国产车如何选择，消费者可以根据自己的需求进行选择。

欧尚X7PLUS大空间应用场景广泛，兼顾动力性和燃油经济性，各个维度考虑周到，对于刚刚组建家庭的家庭用户来说显然更加友好。