小城镇年轻人的性价比选择，凯艺炫界Pro如何打分？

汽车信息网7月15日电：近年来，随着“小镇青年”一词的流行，市场上出现了许多针对二线及以下城市年轻消费群体的新车型。

其中，凯翼汽车推出的全新SUV车型炫界Pro就是其中之一。

不久前，玄界Pro正式开启预售。

除了原有的1.5L+MT和1.5L+CVT动力版本外，新增了1.5T+CVT动力，配置也有明显提升。

74,900-9.29元 10,000元的预售价格区间也能覆盖更多刚刚步入社会的年轻人。

那么炫界Pro在驾驶时的表现如何呢？ 1.5T动力有“小惊喜”。

凯翼汽车官方将炫界Pro定义为“全能小钢炮”，但在实际驾驶过程中，《车谈》发现这其实是一款更适合家用的紧凑型SUV。

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不过，源自奇瑞鲲鹏动力架构的1.5T发动机却颇为有趣。

炫界Pro的动力实际上与奇瑞瑞虎5x配备的动力相同。

1.5T发动机最大功率kW，峰值扭矩N·m，热效率37.1%。

传动方面，匹配模拟9速CVT变速箱。

这样的配置在同级竞品中并不多见。

从实际试驾体验来看，由于涡轮的提前介入，玄界Pro在初期并没有显得迟缓。

尤其是在80km/h以下的速度行驶时，每次加速都会非常自信。

不过随着车速的不断提升，动力表现会变得有些保守，但日常在城市里的交通还是完全没有问题的。

CVT变速箱的调校依然是舒适的居家设置。

偶尔加速或者想要更直观的驾驶控制需求，就需要手动模拟升档和降档。

不过，强调舒适性和燃油经济性的CVT变速箱，即使在这样的特殊需求下，整体的动力响应仍然会有些“懒”。

炫界Pro拥有标准和运动两种驾驶模式。

如果想要充分释放“小钢炮”的性能，运动模式也会带来“小惊喜”。

在该模式下，发动机响应更加迅速，变速箱也模拟降档挤出更多动力，让高速超车更有底气。

转向方面，炫界Pro依然采用了更适合日常家居使用的调整。

激进和运动并不是它的主要风格。

中低速行驶时，方向盘有一定的空位，但当车速增加时，空位会减小。

同时，车身循迹性能良好，高速过弯、并道时车尾表现十分听话。

炫界Pro的底盘采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架系统。

通过减速带或颠簸路面时，车身整体性能比较稳定。

这主要得益于其更舒适的悬架调节。

过弯时车辆侧倾幅度也控制在合理范围内。

整体表现比较稳定。

表现还是非常值得肯定的。

新的设计看起来更加年轻。

与凯翼汽车此前推出的炫界车型相比，炫界Pro采用了更加年轻化的设计。

年轻、时尚、动感是第一眼看到炫界Pro时最直观的感受。

其采用的国风美学设计语言，还融入了多种民族潮流和动感时尚元素。

具体来说，上下分层的大尺寸前进气格栅采用点阵元素点缀，让车头看上去更具科技感。

前大灯与上格栅相连，进一步拉宽了车头的视觉效果。

同时，全LED光源的加入也让炫界Pro更加有诚意。

车身侧面的线条比较简洁，悬浮式车顶设计是亮点之一。

车身尺寸方面，炫界Pro的“三围”为mm×mm×mm，轴距为mm。

宽大的车身、大空间的设计可以满足年轻用户更广泛的出行需求。

相比充满设计元素的前脸设计，炫界Pro的尾部则显得更加简洁。

贯穿式尾灯和保险杠样式与炫界车型类似，但位于车身顶部的尾翼明显放大，双色后包围和双排气凸显了整体的运动感。

同时，结合时下流行的配色，炫界Pro还准备了冰晶白、炫丽红、深海蓝、冷沙灰、风清蓝等5种纯色机身颜色，以及高能黑+冰晶白、高能黑+炫丽红、高能黑+深海蓝、高能黑+风清蓝4种双色机身，满足用户的个性化需求。

内饰方面，炫界Pro以简洁的设计为主，但用料质感不错。

包括中控台、门板、方向盘等人手能触及的地方，都采用了皮革包裹。

不仅如此，进入车内完全没有任何气味，这是一个重要的加分点。

在年轻用户关心的智能方面，炫界Pro配备了双10.25英寸液晶大屏，符合当下大屏的趋势。

内置科大讯飞语音交互系统，开车时只需说一声“小艺你好”即可激活语音控制，实现车窗升降、音乐点播、导航等功能。

此外，炫界Pro支持的专职移动管家也解锁了智能出行新模式。

用户通过下载“凯易智行”APP即可远程控制车辆。

新车还配备了手机无线充电功能、车内Wi-Fi、手机地图和投屏等功能，能够带来更加便捷的使用体验。

总结：其实对于炫界Pro来说，虽然品牌力的不足无法在短时间内快速提升，但在能够满足日常出行的前提下，拥有丰富的配置和不错的动力表现，对于大多数人来说还是有真正的价值的人们。

对于有需求的年轻消费者来说已经足够了。

按照计划，炫界Pro将于7月20日正式上市，届时，《车语》将持续关注凯艺会拿出怎样的惊喜，满足更多年轻消费者的需求。